ＪＲ天北線 第６小頓別川橋梁・第７小頓別川橋梁

音威子府起点14km607ｍ39～14km730ｍ82 . . . 本文を読む

ＪＲ天北線 第３小頓別川橋梁～第５小頓別川橋梁

音威子府起点13km971ｍ69～14km500ｍ地点付近 . . . 本文を読む

ＪＲ天北線 第２小頓別川橋梁

音威子府起点13km584ｍ14 . . . 本文を読む

ＪＲ天北線第１小頓別川橋梁と、国鉄時代に廃止された天北栄仮乗降場

音威子府起点11km476ｍ . . . 本文を読む

ＪＲ天北線 飛行場前駅

音威子府起点72km830ｍ . . . 本文を読む

ＪＲ天北線 山越川橋梁

音威子府起点106km597ｍ . . . 本文を読む

ＪＲ天北線 第４鬼志別川橋梁・第５鬼志別川橋梁

音威子府起点106km地点付近 . . . 本文を読む

ＪＲ天北線 下頓別駅

音威子府起点51km630ｍ . . . 本文を読む

ＪＲ天北線 松音知駅

第４次調査：2003年05月05日 . . . 本文を読む

国鉄羽幌線 番屋ノ沢仮乗降場

地元の方によれば、当初は町役場の人間が泊り込みで切符を販売していたらしく、１階を待合室として使用していたらしい。 . . . 本文を読む

北海道枝幸郡歌登町でのいただき物 その１

こないだの鉄道マニアの集いで、パフェを食べながら発表を聞いているうちに、当時の北海道枝幸郡歌登町でいただいた鉄道用品の謎について思い出した。 . . . 本文を読む

国鉄羽幌線 通称「金駒内陸橋」こと、第１～第３初山別陸橋

通称名がまかり通っているのが悲しいが、正確には、第１初山別陸橋，第２初山別陸橋，第３初山別陸橋である。 . . . 本文を読む

興浜北線第１次調査

雨と風で最悪！ . . . 本文を読む

国鉄羽幌線 第２力昼トンネル(2003年05月)

このトンネルの探索は仲間と数名で行ったが、改築工事施工銘鈑の撮影に難渋した。 . . . 本文を読む

国鉄羽幌線 古丹別トンネル(2003年05月)

このトンネルの探索は仲間と数名で行ったが、探索自体は特段新しい発見があった訳でもなく、むしろ、探索直前のハプニングが楽しかった事が印象に残っている。 . . . 本文を読む