ウエインズカップ第４戦エキスパートクラスタイムトライアル, 予選, 決勝(中井インターサーキット)

※プロが撮影した久家さんの写真をいくつか使わせていただきます

今年のレースもいよいよ後半戦。
中井インターサーキットでレースです。

冠スポンサーのWeinsさん。

昨年までは「優勝するぞ！！」と、ご飯も喉を通らないくらい気合が入っていたレース。

先週のラー飯能レース後に一か八かで中井に相談した件は間に合わず、
今回も直線で他の車から離されるという問題は解消されていません。

メカニックの父親としては気負いもないのでご飯も喉を通り美味しくいただいてます。

もちろんすべてを諦めたわけではありません。
レースに出るからには最善を尽くさないと！

もがきにもがいておりますが、今回も前日練習を見ていた仲間がエンジンを貸してくれることに！
ホント情けないですが有難いです・・・

あとは何が足りないんでしょうねぇ。
悩んでいたところに強力な助っ人が！！

ガレージ茶畑！！

わたくし、今回はメカニックの仕事は放棄しました。
全てお任せです。

ドライバーと会話しセッティングをつめていく。
何もできずに見つめるだけの父。

セッティングも詰めの協議に。
父は蚊帳の外。

トレッド幅, 車高, 重りの場所。
いろんなものが変わっていきます・・・
これだけ変われば別のカートになるんでしょうねぇ。

こんな感じで当日の直前にまったく違うカートとなり、タイムトライアルを迎えていきます。

タイムトライアルは０．０１秒でも速く走りたい。
こんな思いからヘルメットに着けているGoProも空力対策のために外します。

出走順番も個人裁量です。

うちの場合は１番目を好みます。

誰よりも速いタイムを出せる状況であれば違うのですが、誰よりも遅い場合はこのパターンです。
この場合、タイムトライアル中に必ず抜かれます。
この抜かれた時がチャンス。
スリップストリームを使える周回がやってくるということになるのです。

誰よりも速いときに１番目に出てしまうと、１度もスリップストリームを使えずにタイムトライアルが終わってしまいます。
何度か書いてますが、ここ中井ではスリップストリームで０．３秒速くなるので、この辺の戦略は重要です。

ただし、１周目から２台に抜かれ苦しい戦いが予想されます。
さらに５周目に抜かれますが、ここからが本番。スリップストリームを使います！
その結果６周目からは０．５秒速いタイムを刻みます。

そのあとはどんどん離されてしまい、結果的にここで出したタイムが最速。
結果は６位。
散々な結果ですが、いろいろ万全ではない状況でトップから０．５秒差は健闘したと思っています。

表彰台は無理でしょうけど、１つでも順位を上げられるように予選, 決勝に臨みます！！

予選へ向けて再びカートのセッティング。
メカニックの仕事は、ドライバーからのフィードバックを受けてから始まります。

その仕事は父親ではありませんけどね・・・

予選は・・・
まー、どうにもなりませんね。

上手なスタートで２コーナーで１つポジションをあげましたが、
バックストレートであっという間に抜かれ終了。

ドライバーは懸命にブロックラインを走りポジションを守るのが精いっぱい。
レコードラインで走っていたら最下位ですな。
そのくらい絶不調。

これは・・・
エンジンじゃないですな。
タイムトライアルから０．５秒落ち。
セッティングの闇にはまっていくのでした・・・

Zummyさんによるライブ配信。M4エキスパートクラス
タイムトライアルは３２分２０秒あたりから
予選は１時間５６分２０秒あたりから
【中井キッズカートレース】ウエインズカップ中井インターシリーズ2023第4戦　タイトラ&予選 - YouTube

決勝もいいところなし。
予選と同じようにスタート後の２コーナーで１つポジションアップ。
そしてバックストレートで抜かれる。

今年のレースはこんな感じです・・・

いちおう頑張ってる写真をアップ。

参加することに意義があるって言いますけどほんと悩みます。
F1なんかでも、どの車に乗っているかである程度の順位が決まってしまう。
ただし、遅い車でも光っているドライバーは光っている。

せめてそんな感じで走れればいいんですけどねぇ。
ちょっとカートじゃ見せ場がありませんな。

とにもかくにも、いろいろ真剣にセッティングしていただいた
ガレージ茶畑の先輩方に感謝感謝です！！

この勢いで来週からの練習の面倒見てください！

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