9.ベンツC320 ：
しかしながら、カムリはやっぱり乗っていて全く面白くない！問題の無い良い車ではあるが、面白くないと1年経ったときに思ってしまった。思い始めたらとまらないもので、やっぱベンツだよなーでも、Eクラスのデザインは好きじゃない、本当はSクラスに乗りたいが、日本帰国を考えると持って帰れない、どうしようかなー、でもCクラスセダンはイヤだった。色々と調べるとCクラスに320ステーションワゴンが存在することを発見！ これはかっこいいこれしかない、と奥ちゃまを説得し（彼女もベンツがすき）インターネットで調べ（C320 ステーションワゴンは極希少）、試乗へこれいいなーと思いながら、カムリの下取り価格を聞くと、12500ドルでいいよ！奥ちゃまとは、よく言って9000ドル位かなーと言っていたので、驚きの展開、目配せをした瞬間購入に合意していました。以上が、私の車履歴です。
8.トヨタ カムリ (2002年車）：
アメリカでは、一家に車は2台が常識、公共交通のほぼ無いアメリカではどうしてももう一台無くてはならないのです。そこで、チョイスしたのが、日本車！どうしてかと言うと、アメ車は壊れることを前提に買うこと、アメ車を買いたければ2代目は日本車にしないと同時に壊れたときに、修理にも持って行けなくなるよっと大先輩からご助言をいただいたからです。
そこで、2年落ちの中古カムリ16500ドルでした。
7.リンカーン ナビゲーター（2000年車） ：
このままずっと住んでいたかった、ミュンヘンを後に、5カ国目のアメリカに、2003年9月に赴任しました。アメリカでまず最初にしなくてはならないのが、免許証を取得することと同時に車探し！
住まいは、仮住まいでも車は、自分の車をって感じですね。
ここまで、色々な国行きましたが私のポリシーは、その国の国産車に乗ること（ポーランドは国産車が無かった？大宇、ポロネーズ？がありますが、これは流石に乗れません）ってことで、アメ車を探すことに、それとやっぱアメリカっていう感じのでっかい車に乗りたかったということで、選んだのが、リンカーンナビゲーターでした。5.4リッター、32バルブ 7人乗りです。乗り心地は、エアーサスが入っているので非常にGOODです。故障も無く順調ですが、現在17万キロを超えました、アメリカは広いのでちょっとそこまでと思っても、すぐに往復100kmなんてことがざらです。燃費がよければもっといいのですが？奥ちゃまは非常に気に入っています。
6.ベンツ E230 (自家用） ： ミュンヘンに移動になり、私が本当に乗ってみたかった車は、ベンツです。 Eクラスは、アメリカでは320、420ですが、ドイツには230がありました。もちろん、いつまで居るのか分からないので、中古車です。本当にベンツって最高の車と感じました。5年落ちで15000ユーロでした。ベンツ サイコー！この車で、ドイツ国内、イタリア、オーストリア、チェコ、スイス、リヒテンシュタインなどに行きました。
3.OPEL VECTRA 2.0 (オペル べクトラ）：イギリスからポーランドに転勤を命ぜられ、ワルシャワへ移動することになり、自分は会社の車を毎日乗るようになりました。それが、この車です。全体的な印象としては、流石ドイツ車、しっかりと出来ているという感じでした。その当時のベクトラは人気車で、一度帰り道で2台の車に挟まれ（大使館からそのような事件があることを聞いていました）、危うく車を盗まれるということを一度経験しました。すっごく怖かったです、一般道を160km/ｈで逃げました。
4.OPEL VECTRA 2.5 CDX (オペル べクトラ）：
上のべ工トラの後、2.5リッターの新車べクトラ（最上級クラス）を上司から受け取りました。（彼は、チェコへ転勤のため） この車は、今まで乗った車の中で一番早かったなーと思います。（ローカルスタッフがドイツのアウトバーンで、250km/ｈを振り切ったと言ってました） 外装は丸みを帯びたボディーに直線を取り入れたデザイン、内装も高級でとても良い車でした。
5.OPEL VECTRA 2.0 DTI (オペル べクトラ）：
ポーランドの後は、ドイツミュンヘンへ転勤となりもっと乗っていたかったべクトラ2.5CDXをポーランドに残し、通勤用にべクトラ2.0 DTI （ディーゼル ターボ インジェクション）を会社で買いました。
皆さんもご存知の通り、ヨーロッパメーカーのディーゼルエンジンの性能の良さには目を見張るものがあります。燃費よし、底トルク抜群、黒煙なし、騒音も気になりませんと良いところばかりです。
一昨年、ポーランドに出張したとき、この車をポーランド事務所で使用していることを知りました、懐かしいなー、これ俺がオーダーしたんだよ！と現駐在に話をしたものです。
2.Rover 620Si (ローバー） ： マレーシアの次の勤務地は、ロンドンでした？どうしてロンドン？自分でも分かりません。職業柄 勤務地は発展途上国が多いのですが、突然、理由も無く（英語は相変わらず全然出来なかった）イギリスの辞令を貰うことになったのです。赴任して最初にしたことは車を買うこと、驚いたのはその価格、え～って感じの車が、うっそ～っていう値段なのです。バブル崩壊後の、円の価値はどん底！、1ポンド240円で、新車なんて購入できない状況でした。結局、私達が選んだのは、中古のローバー620Si、この車を選んだ理由はエンジンが、ホンダ製のDOHC2.0リッターで、よく走るのでは？と思ったからです。ここでびっくり！購入時の値段と走行距離！値段は、125万円（5000ポンド）くらいで、走行距離は9万キロを越えていました。9万キロ走っている車が、100万円を超える？愕然としました。しかし現実を直視すると、お金もないし、いつまで居るのかも分からない生活！、これがMAXという結論に私たちは達しました。その後故障を繰り返し、修理代に毎年1500ポンドくらいがかかりました。3年後に売ったときには、600ポンドでした。
