2010 今年3度目の Philadelphia

10月9日。　　今回は、珍しく関西空港発の北米行き直行便で出発♪
（ようするに、経費削減で、ANAが使えなくなったのが本当の理由なんですけどネ）

つい先日コンチネンタル航空と合併して世界最大になったらしいUAのサンフランシスコ行き

１２・３年ぶりの航路でした

さてはて　久々のUAの感想は・・・

１）　機内エンターテイメント：　７７７なのに、いまどき、オンデマンドじゃないとは

２）　ビヴァレッジ：　アメリカの航空会社は、エコノミークラスはほとんど有料なのに
　　　UAは、太平洋路線とアジア路線は、フリーなので
３）　機内食：　お腹がふくれたら　それでいいか　ってメニュー





またまた、話を戻して

今回は、格安航空券を準備されたけど、スターアライアンスゴールド＋スーパーフライヤーズの特典を利用して、

飛鳥ラウンジを使わせていただきました。

といっても、つい先日もルフトハンザでも利用したばかりなんで
簡素なのは重々納得済み







とても簡素なラウンジなんで、ほぼ飲み物だけ（それもあまり選択肢なし）

セコイ話なんですけど、最近は、経費削減で格安航空券ばっかりなので
搭乗前に　せいぜい酔っておこうと、ラウンジではひたすら飲み続けています

今回は、生ビールと、ビールのトマトジュース割り、それから大吟醸を試飲してから
ワイン＋ペリエ


（最近は、機内のアルコールが有料のフライトでは、免税店でワインを仕入れて
機内で飲んでるんですよ）





と、いうわけで　しこたま飲み続けていたおかげで
9時間くらいのフライトも楽々クリアー♪


サンフランシスコ空港にも　Air Trainができてました



といっても、空港の規模がそんなに大きくないんでとっても簡単＝便利



時間的なものなのか、ガラガラ
楽々に移動してトランジットのUS　Airwaysに搭乗し、Philadelphiaに向かいました
（実は、エンジンが不調で、１時間遅延　アメリカではこの手の遅れはよくあるんだけど、
乗客を乗せたまま、エンジンがプスンプスンって音しながらかからなかったり、
修理の部品がやれどうしたって　いちいちアナウンスされるんだけど・・・

あれって、懇切丁寧なのはいいけど、かえって不安を煽るばっかしなんですけどネ（爆）



では　　きっと続く（おーーー！　珍しー）