プチツーリング「んふふ、晴れたよん♪」

午後イチから走ろうと思ったのですが、なんだかどんどん厚い雲が出てきてしまってウダウダしているうちに午後２時を回ってしまいました。
曇り空だけどしかたないや・・・・と思って、奮起一発出かけることに・・・(^_^;

今回は、左足のこむらがえり防止対策として「貼るホッカイロ」を見つけて左太股の後ろに貼ってみました。
これが功を奏したのかどうかはわかりませんが、結果的にはつったりしなくてすみましたね。




路面が所々濡れていることはわかっていたので、けっこう注意しながら走りました。
でも、思った以上にドライ路面が多くて嬉しかったな～(^_^)







走り始めると、午前中の終わり頃からの厚い雲が切れてきました。すんごいラッキー☆
そのままどんどん走っていくのですが、昨晩の暴風の影響で、路面の落下物がけっこうありましたね～(^_^;
週末走る方々は要注意です。




でも、冬の晴れたコーナーにあたる日差しの心地良さみたいなものは、この季節でないと味わえない何かがあるって感じで、これはこれでまたいいんですよね～(^_^)



帰る途中に河川敷にちょっと寄って、夕暮れ前の日差しでパチリしてみました。ここのロケーションはけっこうお気に入りです。
但し、ただの直線なんで走るのは全然面白くもなんともないんですけどネ(^_^;




遅い時間の出動だったので八の字練習とかはできませんでしたが、ウィンターグローブを使ったワインディングの走りもなかなか興味深いものがあるなぁと感じました。
グローブの分厚さと寒さで微妙なハンドル操作がしにくくなります。でも、それならなおのことハンドルにチカラをかけない走りを意識しながらコーナーをかわしていけないか？と考えながら走ってみました。

できるだけスムーズなアクセルワークの強弱でオートバイの挙動変化のきっかけを作るようにしてみて、それをトリガーにして向き変えをしてみるのです。
リーンウィズとかリーンアウトとかの姿勢にもこだわらないようにして、その時その時のコーナーリング中のオートバイの様子に自分を合わせて行って、オートバイの円滑な走りの妨げにならないようにカラダや荷重を添えるって感じで走るのです。

これがなかなか難しいけど、ごくまれにうまくカラダや荷重を添えることができると、いい感じでライディングできてるな～って言うのをちょこっとわかったりして、これがまた嬉しかった(^_^)

でも、路面があちこちで画像のような「落下物の障害物競走状態」って感じだったので、あまりいいあんばいにカラダをオートバイに預けきることができなかったのが残念・・・・(^_^;
ま、最初に行くときに走っているのだから、コーナーごとの路面状況をホントならキチンと把握してなきゃならないんですけどネ(^_^;
年寄りの記憶力って長持ちしないんで、なかなか難義しますな・・・・(^_^;

でも、今日は風もなくて恵まれたライディングでしたヨ(^_^)