ＨＫＳ製カム・カバー４

作業ですがE/g上の捕機類を外した後、カム・カバーを外し今回のカム・カバーとゴムパッキンを交換するだけですがホース類のエア吸いや漏れに注意です。特にターボ車でブーストを上げているクルマは余計です。これが助手席側のカバー装着後です。これだけでも何かワクワクしますね。（笑） ついでにデストリビューターのＯリングからオイルが滲んでいたのでこれも修理して貰いました。