10時近くに関屋を出発、接続は上々で玉川上水には11時過ぎに到着した。
立川以北は駅間距離が短く、3駅間を駅歩き。10分後の列車を捕まえるには駅間600メートルが限界かと。
乗換駅の玉川上水、団地に囲まれた砂川七番とかは乗降客がそれなりにいるのだけど、高松とか立飛の乗降客は少なめ。平日の朝夕は近くの工場に行く人で賑わうのだろうか。
立川以南は立川以北に比べそれなりに乗っている。文化祭があるせいかもしれないが。立川南-多摩センターまではどの車両も立ち客がいる状況。1駅間の客はあまりいなかったから、ワンコイン利用は少ないかと。でも車内とは裏腹にホームで待つ人影が少ない駅があったり。程久保とか、万願寺とか。
乗降客数の格差を考えると30分に1本でも優等が欲しい。
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