宮島・弥山打尾（ばくちお）コーストレッキングと紅葉の跡

10月27日に宮島・弥山トレッキングに行きましたが、紅葉谷の紅葉はまだでした。

もう紅葉シーズンは終わりましたが、今年最後の宮島弥山トレッキングに行きました。

宮路口9時に出航する10月就航した宮島松大汽船新造船【伊都岐】に乗船しました。

お客様は私を入れて3人でした。

ほぼ貸し切り状態です。

 

 

本日は天候も快晴とのことで、宮島の山並みもくっきりと見えます。

 

宮路口に着岸前に海上自衛隊の練習船13号、14号 (YTE-13、14)が接岸されているのが見つけました。

第1術科学校か幹部候補生学校学生達がいるのが見えます。

 

弥山に登るのかもしれません、通常であれば、江田島の古鷹山に登るのがホームページにも掲載されています。

その前には瀬戸内シーラインのスーパー千鳥が接岸されています、4日に江田島中町に停泊しているのを見ました。

宮島口に着岸しました、大型車両も降りて行きます、ターミナルには海上自衛隊の生徒も並んでいます。

 

何時ものトンネルを抜けて町家通りを歩いて、

 

 

紅葉谷に着きました、紅葉は終わって落ち葉の道を歩いて登山口である包ヶ浦遊歩道入口から登ります、

 

 

 

 

途中でグループを一組追い抜きました、天気が良く、温度も11月上旬なので汗が出てきます。

弥山分かれで休憩していたら、グループに追いつかれました、包ヶ浦に行かれるとのことでした。

ペースは普段どおりですが、ただ温かいので、水分補給が頻繁に行います。

そうこうしているうちに尾根側に出ました、風もなく、凪状態で、水面は鏡のようです。

 

 

 

 

 

行き交う船を読みに見ながら進んでいきます。

11時前に獅子岩駅まで腰を落として休憩することなく着きました。

 

あと一息で獅子岩駅・展望です、11時20分頃に到着して展望台にて島並を眺めてから、山頂を目指します。

 

 

 

 

今日は獅子岩駅から山頂までは燃料不足となりペースが上がりません、

途中で下山する海上自衛隊の生徒達とすれ違いました、あちらは身のこなしが軽やかです。

山頂で船影を見ながら昼食と休憩しました。

 

 

 

 

天気が良いので日差しが熱く、風は冷たく感じました。

これから大元コースを駒ケ林に寄ってから下山します。

 

駒ケ林では岩の上で寝そべっていたら眠くなりました。

 

 

体力も回復してきたので、一気に大元公園まで下山しました。

 

大元公園では紅葉がまだ残っている木もありました。

 

 

 

 

大元公園から宮島フェリー乗り場に行のにショートカットしようと思いましたが、満ち潮でできません。

岸辺にはカモが沢山いました。

 

 

フェリー乗り場に到着すると海上自衛隊の練習船はいませんでした。

 

 

 

 

宮島口で広電の新しい駅の工事が進んでいます。

 

 

宮島口(9:00) …フェリー乗り場(9:10) …包ヶ浦遊歩道入口 (10:35)…弥山登山口(10:04) …榧谷駅(10:58)…

獅子岩駅ロープウェー・展望(11:20) (11:30)…山頂(12:00) (12:50)……駒ケ林(13:28) …大元公園(14:30)…フェリー乗り場(15:00)

走行距離　9.3 Km   山頂標高 535m