ホイールは27.5+にしています。 29+も大丈夫なフレームですが、リアは引っ張ってやらないと駄目だということが分かりました。これも組んでみたから分かったことなので、こういうことも必要ですね。
ホイール、タイヤは当然チューブレススペックですが、とりあえずチューブを入れた状態で出荷させていただきます。バルブを用意してシーラントを入れていただければチューブレスになるようにしてあります。
個人的にはＳＡＬＳＡ本国の完成車より格好良いと思いますね。
重くなる部品はチューブくらいのものなので、かなり軽量に仕上がっております。
変速はシクロクロス用コンポであるＲＩＶＡＬ1です。
このリアディレーラーどうやら42Ｔまで使用可能なようですね。本国のパーツ構成がそうですから。
重要なのは、このバイク、ロードの11ｓカセットが使用可能なんです。
わたしもこの仕様のハブに交換予定です。ＦＡＲＧＯの場合11～42Ｔより11～36ｔの方が良いですね。
でも、ＭＴＢのハブでロードの11ｓカセットを使えるものが皆無なんですよ。
注目の価格ですが、ＦＡＲＧＯの下位モデルクロモリフォークの奴が税込みで25万なので、これは税抜き25万にしたいと思います。
強烈な価格設定です。カーボンフォークだけで10万しますからね。
