６インチ前後もストロークがあるバイクになると、別に２６インチホイールでもギャップ乗り越え性能なんかは十分であるのは間違いありません。
私も「２６でも別に良いんじゃないか、ホイールが軽くなることによって操作性はアップするし」と思ったのですが、泥の急坂を延々下らなければならない動画を見て自分が間違っていることにすぐに気付きました。ホイールが大きいことによるグリップ力は段違いだからです。
２６だと（あーーっ）ってコントロール不能なくらい滑り落ちていってしまうところでも２７．５までサイズアップすると、コントロールして走ることが余裕になるくらいグリップ力が増します。
タイヤが滑り落ちながら斜めの根っこを踏んだりしたら最悪ですが、そういう時も２７．５なら大丈夫です。乗り越えます。
２９ならもっと楽にグリップして走りやすいのは間違いないですが、６インチもストロークするようになるとバイクがでかくなりすぎて乗ることが不可能になります。
せいぜい１２０ｍｍまでと感じます。
だから、６インチのバイクが欲しければ２７．５が最適解なのかもしれません。
私も頑張って大枚はたいてAltitude購入しましたけれど、その性能は猛烈ですから間違いないと思います。
全然話は変わりますが、ＳＲＡＭのシフターが２０１４から新型になったのですが、密かにかなり良くなっています。
今まではＸ５やＸ７は全然変速性能があやふやで駄目だったのですが、シフターの性能がアップして確実に変速するようになりました。
限界まで試してないので本気で走ってもそうかはまだ分かりませんが、このＭＥＴＡ ＡＭ３のテスト走行で分かると思います。
