カラーはホワイトのみになります。
重量は前後セットで1950gです。
スポークはストレートプルタイプで完組では必須のスペックです。
さて、ガチのライバルであるシマノのXTホイールセットと比べた場合、ベアリングがシールドで玉当たりの調整を怠るとホイールをダメにしてしまう恐れのあるシマノに対して、カートリッジでどんなに壊れてもベアリング交換すれば大丈夫なEASTONの方がメンテが苦手なライダーに向いています。
さらに、完成車には通常6穴のローターが付いているので、シマノのホイールだとセンターロックで買い直す必要があるローターを買わなくて済むのも大きいと思います。
10万くらいの完成車のアップグレードには最適だと思いますよ。
