先日ご紹介した、ＫＵＷＡＨＡＲＡ ９Ｄｅｃａｄｅが入荷してきました。
キャンディーレッドは散々写真でみて分かっていたので、全く実体が分からなかったブリティッシュグリーンを組みました。
ジャガーやロータスのグリーンをイメージしていたら、もっと濃い色でした。
暗いところではかなり黒っぽく見えます。
９０年代のＭＴＢを髣髴とさせるシルエットのバイクです。
海外のものに比べトップチューブが短めですので、ドロップハンドル化しても面白いと思います。
フォークが短いので見た目的に間延びして無くて良い感じです。ヘッドもインテグラルなので、ハンドルはかなり下げられます。
一見するとストレートバーのようなハンドルバーは実はアップしています。
ハンドル・ステム・クランクはＦＵＮＮの製品を使用しているので、品質、耐久性共に信頼がおけます。つまり買い換えなくても大丈夫だということです。
一切詳細が不明だったホイールは、実際かなり良いものでした。
ハブは前後ＮＯＶＡＴＥＣ、リアは本格的にシングルスピード専用です。フロントはスルークイックで、無駄に剛性があります。リムもＡＬＥＸのタフなのが付いてます。
ブレーキもキャリパー、レバーともＤＥＯＲＥクラスのものが付いていて驚きました。
このバイク、予想外に本気です。
ＳＳＪにこのまま出てしまえっ！て言うバイクのようです。
ＨＡＲＯの２４インチクルーザーも入荷しています。
１２４ ３９９００円
ＺＸ２４ ２７３００円
124は今までボトムグレードだったのが、下にＺＸ２４が出来たおかげで上級移行しました。
フィニッシュが高級になり、本格的なライディングに耐えうるパーツ構成になってきました。
２６インチの完成車を買うのは金銭的に難しい高校生達には良い入り口になると思います。
ＺＸ２４はこれは完全にシティークルーザーです。間違ってもバニーホップしちゃ駄目ですよ。ワンピースクランクが一撃で曲がるでしょうからね。
２０インチで移動は厳しいので、２４インチで快適にシティークルーズするバイクです。
