日本海１３（サーティーン）

今日は大阪から日本海が１３連で来る。

昨夜は夜更かしもそこそこに布団へ入り、今朝目が覚めたのが６時８分。

身支度を急ぎ鶴形のポイントへ。着いたのは２８分、間もなく日本海がくるので三脚をセット。

雲台にカメラを載せたとき、いつもは「カチャン」という心地よいロック音がするのに、今日は手応えがない。

おや？と思い見てみると、クイックシューを外したままでした。

すぐに座台を外し雲台に直付け、カメラを設定して一息いれた時に、「カタン」という音とともに信号が青になった。

しばらくして踏切が鳴りだし、遠くからヘッドライトが近づく。

機関車はローピン。久々のローピン１３連だ。

カーブに差し掛かったところで、ウテシさんが「ピィッ」と軽く挨拶をしてくれた。沿線では撮影していた人が多かったんだろうなぁ。

何か気持ちのいい朝でした。

東能代でのあけぼの＆いなほ

先週は東能代で仕事があったので、少し早めに家を出て東能代駅に行ってみました。

目的は、東能代駅でのあけぼのといなほ８号の列車交換の模様です。

この日はちょうど、五能線の国鉄メイクの朱５号、俗にいうタラコ色がいました。

いままでは、沿線での撮影だけだった両列車。あけぼのの動向が気になる今年、いろんなシーンを記録しておきたいところです。

まずは、７時４８分。あけぼのが東能代２番線に到着。

停車位置はここです。そして待つ事１分少々、いなほ８号が１番線に到着。

上の画像は停車前の顔並び、停車位置はここになります。

あけぼのより３両ほど奥に停車します。

一番線のホームの十分の長さ、今度はホームで撮ってみたいと思います。

今回は前日夜の撮影のまま、ISO800で撮ったため画像が荒かった・・・。

シャッタースピードが異常に高かったのに、気づきませんでした。何してんだろう？？？

最近ケアレスミスが多いです、反省。

ツーリング de 秘境駅

大物忌神社ではイマイチ反応が悪かったお二人を楽しませるべく、次の寄り道コースを検討していたところ一件思いつきました。

やはり得意分野しかないでしょう！ってことで「秘境駅ツアー」へみなさんを誘う事にしました。

着いた所は・・・、

んん？ぱっと見、何の建物なのかわかりません（汗）。反対側にまわってみると、

じゃーん！女鹿駅！

駅舎の塗りつぶした３文字の跡は、かつて「信号所」と書かれていたそうです。

資料によると、昭和３７年１０月３０日に「女鹿信号所」として開業、昭和６２年４月１日のJR移行と共に駅へ昇格とあります。

ちなみに、牛山隆信氏の秘境駅ランキングでは第４１位。

現在は吹浦バイパスが通り、駅に行きやすくなっているのでクルマ到達度は「１」の評価になっていますが、バイパス開通以前はもっと上位にランクされていたと思います。

時刻表を見てみると、

朝の２本と午後からの３本の合わせて５本しか止まりません。

ＪＲ時刻表と照らし合わせてみると、ここを通る普通列車は上下合わせて１８本。なんと、１３本は通過してしまうのです・・・。

完全に酒田方面への通学用といった感じですね。

ホームは単管で組んだ足場に、板敷き。しかし、さすがにしっかりとした作りでした。

そうこうしているうちに、上りの信号が青になりました。数分後、列車接近警告音が鳴りだしカメラを構えていると、

4094レが来ました。

貨物列車を間近で見られて、一同大興奮！ていうか自分が一番楽しんでいたようです（反省）。

でも、こんな所もあるんだと感心してもらえたようです。少しは興味湧いたのかな？

帰りは羽越線の撮影ポイントをチェックしながら、のーんびり帰りました。

次回も線路のある場所へのツーリングを希望します！

何もないのに「Mega」とは、これいかに？

嫁見まつりとくまげら編成

今日は、日吉神社中の申祭嫁見まつりの日。

この嫁見祭りは、１年以内に結婚した女性が良縁感謝と幸せを祈願する為にお参りするというお祭り。

全国的にも珍しいこのお祭りと、リゾートしらかみ４号とを絡めたいなぁと思い、日吉神社へ。

毎年、沿線に並んでリゾしらに手を振るはずなのに、今回はナシ・・・。

どうして、観光に対してこんなに消極的なのだろう。だから青森に観光客とられるんだよ！って愚痴ってみてもしようがない。

リゾしら通過直前、子供達がいたのでパチりと一枚。

本当はこんな感じなのを絡めたかったのになぁ・・・。

秋田駅でお見送り＆撮り鉄？

桂文福一行が今日大阪へお帰りになるという事で、打ち上げが秋田市内で開かれていました。が、私は仕事が遅く終わり、参加できませんでした。

家でヤキモキしていると、打ち上げ会場から電話があり、「みんな待ってるよ」との事・・・。

今から新屋の会場には間に合わない。うーん、考えに考えた末、秋田駅でお見送りする事に。

電車で行こうかなと思い、時刻表を見ると師匠一行が乗車する日本海の秋田発は、２２：３１分。

東能代への最終は２２：０７分、これじゃ戻ってこられない。

次の列車は男鹿行きの２２：３５分。これに乗ればすぐに戻ってこられる。この列車が止まる駅は土崎、上飯島、追分。

という事で土崎駅にクルマを置き秋田駅へ、１駅の乗り鉄です。

駅へ着き、ぶらぶらしているとご一行が到着。みなさん喜んでくださいました、良かった。

ホームへ降り、別れを惜しんでる所へ、トワ釜日本海が登場。

師匠にお願いして一枚撮らせてもらいました。

師匠とは来年の１月場所観戦、勢朝さんとは繁昌亭での楽屋訪問、ぽんぽ娘さん、佳恵さんとは秋田で再会のお約束しました。

停車時間の３分もあっという間に過ぎ、いよいよ発車です。

この瞬間、何とも言えない寂しさがあるなぁ。

扉が閉まり、日本海は大阪へと走り出しました。

みなさん、今回はどうもありがとうございました。またお会いできる日を楽しみにしています。