ミニミーティング♪

はい。って事でこの日集まったミニ乗り達です。
プロフェッサーK林号＆FJ本号＆オレ号です。それにしても、、、全員赤とは、、、（笑）
これで３台至近距離で競争すると誰が誰のか、見てる人はわからないだろうな（笑）
星のマークの○宮模型マークがついてるのがプロフェッサーK林号、ミラーがないのがFJ本号、ミラーがあるのがオレ号、、、、、

しっかし、ミニ競争は面白いっ！！！
実は面白くする為に現在、仲間内ルールみたいなのが出来つつあります。
タイヤはリアハイグリップ３０、フロントハイグリップ５０。タイヤ重量が増えて走りが安定してしまうのでアルミホイールは禁止。このセットだと丁度いい性能の低さで、すごい楽しいですよ！！レースカーでは絶対味わえない熱い和み競争になります！！

そう。このルールのコンセプトはローコストと改造のエスカレートストップ！！
このメンバーだといろいろ改造して、なんだかんだで結局レースマシン並に走るミニが出来上がってしまう事は容易く予想がつくので、そうなると本来の楽しさは無くなってしまうかなぁ～って（笑）
やっぱミニは『不便を楽しむ！』『FUN TO DRIVE』これがなくなった時、ミニは単なる性能の低いレースマシンとなり飽きてしまうでしょう。『魅せる』『遊ぶ』『笑う』この３拍子がキモじゃないかと思ってます（爆）

オレの個人的希望としては、今後は車高調整も禁止にしてなるべくイコールコンディションに、そして新しくコンパクトを始める誰とでも競争出来るようにしたいなぁ～。とにかくマシン性能は低く、近い方が盛上がるのですよ（笑）

月末の毎月恒例ミニッツラウンドでもしかしたら『コンパクトクラスの模擬レース』が試験的にやるとかやらないとかやるとかやらないとか、、、、（笑）店長、是非やってくれぇ～～～～っっ！！（頼）そしてコンパクトがもっともっと流行ったら、、、、いいなぁ、、、（笑）

ドリフトミーティング＆コンパクトクラスこれが定着したらいいなぁ～～。


そして究極は年間１９戦で争われるFORMULA 1 ICHIHARA CHAMPIONSHIPかぁ～～っ（驚逃）