Ｆ１シリーズ第１５戦日本GP決勝が
鈴鹿サーキットで行われました。
予選で３番手からと好位置からスタートした
小林可夢偉が３位を死守し、
Ｆ１参戦５５戦目で
自身初の表彰台に立ちました。
日本人が表彰台に立つのは
１９９０年日本ＧＰの鈴木亜久里、
２００４年米国ＧＰの
佐藤琢磨に次いで３人目。
自国開催で
鈴鹿サーキット開場５０周年イヤーを
快挙で飾り、
高い能力を証明しました。
優勝はセバスチャン・べェテルが
今季３勝目を挙げました。
小林可夢偉選手は
初めての表彰台で
トロフィーを受け取ると、
歓喜のシャンパン・ファイト。
日本勢として８年ぶり、
日本ＧＰでは２２年ぶりの
表彰台となりました
鈴木亜久里選手以来で
あれからもう２２年かぁ
俺も歳をとったものだねぇ
当時、もの凄く興奮したのを
覚えております
亜久里さんの乗る車の
プラモデル買ったからね
その亜久里さんがイベントで
デモ走行したらしく
それも良かったのかもね
小林可夢偉選手はスタート直後に
ウェバー選手を抜いて
一時は２位に浮上しました
事故でランキング首位の
アロンソ選手がリタイアし、
セーフティーカーが投入
２度のピットインをミスなくこなし、
終盤は猛追してきたバトン選手を
０秒５６の僅差で
抑えきっての表彰台獲得
最後はハラハラ、ドキドキ。
迫るバトン選手が
本当に怖くて嫌だったねぇ・・・
祈るような思いって
まさにこの事だよね
って思うぐらい
心身共に疲弊するような
レース終盤でした
あと１０周あったら
違う結果になっていたのかもね・・・
２０１０年から所属しているザウバーで
エースとして２年目の今季。
高性能なマシンに恵まるようになりましたが、
チームの戦略ミスや不運などにより、
これまでの最高は７月のドイツＧＰの４位。
そして同チームのライバルの活躍
満を持して臨んだ母国ＧＰ。
今年は前戦シンガポールＧＰから
『鈴鹿仕様』を段階的に
改良していったことが
奏を功した結果となりました。
これまでは好機にも
不運な展開で結果を出せなかった
今季限りでザウバーとは
契約が切れますが、
母国で来季のシート獲得に向けた
最高のアピールができたのでは？
「偉大な夢を可能にする男」
との期待をこめられた２６歳。
今回だけに留まらず、
次の韓国ＧＰで結果を出して
そして残り６戦でも継続した力を見せつけ、
日本人初優勝の実現を
目指して欲しいものです
良いレースを見せてくれてありがとう
そして３位入賞、表彰台おめでとう！！
ちょっと前に放送された『イってＱ』で
タイの木の車レースで
負けた事もモチベーションになったのかな？