2012年8月 APE. 50. 整備

◯ 平成24年 今年も夏は暑い。 昨年より暑くないと聞くが本当だろうか。

屋根があっても日中は、暑い。


エイプ 50のブレーキパッドは、こんなに薄いのか？原付だからな。
違う、これはパッドが減りすぎて、ベースだけになっている。
キャリパー本体から外れてブラブラだ。

ローターも傷どころか削れている。 頭が痛くなってきた。

2012年 8月 HONDA APE 50 その１

○　お盆の時期　空いているバイク屋さんは少ない。APEの部品がない。

　　更にリアブレーキも擦り切れて、ベースが当たっている。今回ロータはあきらめよう。

お盆の時期　電話しても休みばかり、　名古屋の　にりんかん　が開いていた。部品を調達。

　　汗だくになって、リアスプロケ　チェーンを交換。ノーマル46Tが、キタコでは45Tしか店になかった。
　　荒い乗り方でチェーンを引いても十分なように、コマを詰めた。ノマール110L→108L。

　　これは目一杯まえ、

　　シートも補修テープで貼っている。なんとか乗れそうだ。

　　スプロケ交換は、チェーン、前後のスプロケセットで交換。鉄則と聞いたが、フロントスプロケは、ガスケットが
　　手に入らないので今回あきらめた。しかしカバーがこれだけ破損していれば変えれたかも。まぁ歯はまだある。


　　引取りから、部品調達、修理まで5日間。汗かき夏休みになった　＜おわり＞
　　

○ 2012年8月 HONDA APE 50

○　2012年8月　お盆　実家に帰省すると　甥っ子のバイクが待っていた。

　　走らないらしい。買った当初見たときから、少し？変わったカッコウになっていた。

　　HONDA　APE　50　しかもNSRのホィールが付いた、原付なのにインジェクションだ。

　　50の宿命か？駐車していたら、シートを切られ、チェーンは伸びて、はずれ、走らない。

　　これは、なんでしょう？リアのスプロケット。ここまでするとは？

　　通学、バイトに酷使された為か、ものすごいことになっていた。
　　こりゃ、はずれる。走らんはずだ。

　　いったい何キロ走ったらこうなるのか？5,000Km？一回り？いや、ふた回りしているかも？
　　お盆の時期、店は空いていない。　どうするぅ。