KITACO ピンスパナ 674-0500801 外径40～60mm CB400SF

○　CB400SFのリアサスを調整するピンスパナ
　　やっとピッタリの物にあたった。

　　小さいが丁度良く。力も入る。

　　こんな感じ。多分XJRもゼファーにも使えるはず。

　　モノショックの場合は、もう少し大きい物が要るはずだ。　　

KITACO ピンスパナ 674-0500801 外径40～60mm

○　CB400SFのリアサスを調整しようと思ったら
　　大きなピンスパナでは、引っ掛からず、
　　力が入らない。
　　ピンスパナは大は小を兼ねない。サイズに注意。

　　結局　安物買いで、、、、小さい感じがする。

　　外径40～60mm対応とあるので、大丈夫か？

マジェスティのサスもあるので、使えるか。
　　小さいので車載器工具にできる。

フックレンチ リアサス調整

○　固着しているサスペンション調整用に、丈夫な物を
　探した　旭金属工業の　ASH 引掛スパナ70/75 FK0070


　持ち手も長く、厚みも充分。
　しかし厚みがあり過ぎて、CB400SFのリアサス調整穴に入らず、

　CB400SFには、キタコのピンスパナで充分だった。
　XR600Rの場合、どこから引っかけるか？
　休みに見てみよう！

ピンスパナ リアサスの調節

○　オートバイのリアサスを調節する工具
　定番のKITACOのピンスパナ、こんな形。

　使い方は簡単。こんな感じ。

　丈夫な高い物を買う迄もなく、これで調節できるはず。
　二本サスのネイキッドは、簡単にできるはずだが、
　一本サスの場合、込み入っているので、上手く回せるか？
　少々不安。

XR600R 復活 キャブレターメンテナンス

○　今日は天気が良い！　首の痛みも治まり良い感じ。
　久方振りにXRを出して、走れるようキャブレターを
　外して掃除してみる。アイドリングしないのは、
　古いガソリンとゴミが詰まっているのだろう！

　１１月３日にキャブクリーナを吹いた筈だが汚い！
　キャブのドレインも清掃したはずが、とんでもない！
　キャブレターを外して、、、、と考えていたが
　XRは、三本のネジで、下側が外れる。

　インシュレータのネジを緩めておけば、外し易い！

　これは、キャブ全体外さなくても良いのでは？
キャブレタークリーナを吹いて、ブラシでこする。
　メインジェットとスロージェットは外して、
　クリーナを吹いて洗浄。

　長いのの先がメインジェット、#155 スローは65
下側のケースもきれいに清掃。

　やはり、ちゃんと拭かないときれいにならない。
　単気筒で良かった。XR600Rは復活した。
　回転の上がりも滑らか。歯切れの良い音。
　天気も良いし、お山へ行きたくなる。
　XRでお山へ行こう！