検査入場中のえちごトキめき鉄道所有の413系・455系電車の交流加圧試験(工場検査後に交流電化区間でも機器が作動するかの試験)が行われたので見てきました。
直江津は直流電化なので直流は問題なくできます。問題は交流部分で交流電化のえちごトキめき鉄道最東端は糸魚川です。413系・455系は交流・直流両方を走る車両なので交流検査も必要です。車両自体は全ての検査を終えてないので自走できません。夜中に線路閉鎖して工事用車両として運転する手もありますが、貨物列車の兼ね合いで難しそう。
最後の手段は機関車に引かせて移動しようと言うことで、ディーゼル機関車(DE10 1700)をJR東日本から借りて運転しました。


と言うことで、もしかしたら最初で最後になるかも解らない貴重な列車を撮影しました。平日ですが人出は凄かったです。ただ、10年前と比べると大幅に撮影マナーが良くなりました。苦情も無かったようで警察の見回りもありませんでした。