9月に運転免許更新があるので、高齢者講習を受けて来ました。
場所は門真運転免許試験場です。
私も高齢者と認定されました。
70才以上の免許更新該当者に課せられた義務です。
講習案内受取→受講申込→受講→免許更新
という流れです。
講習はしてされた運転免許教習所並びに免許試験場です。
※教習所は予約一杯だったので試験場にしました。
講習内容は次の通り
・適正検査(30分) 視力検査
・座学(30分) 高齢者講習
・実技指導(60分) 試験場コースで個別運転指導
の2時間コースです。
適正検査は視力・動体視力・夜間視力・視野測定
座学は説明及びビデオ
実技指導はコースを3周します。
・車線変更、交差点右左折、段差乗り越え、一時停止、急加速のポイント箇所の走行です。
結果
夜間視力の衰えが指摘されましたが,実技指導はほぼ満点で褒められました。
費用
講習費：6､450円、駐車場代1､000円、昼食代590（試験場内でカレー） 計8,040円
EV車が喧しい昨今です。
2030年代には新車販売の半分はEV車になるそうです。
そのうち新車販売は全数EVorハイブリット車になりそうです。
ガソリン車に乗り続けるひとは中古車しかなく、マニアしかいなくなりそう。
外国はともかく日本ではガソリン車乗ると気が引ける時代が来そうです。
でも私は安心しています「そのときまで生きていませんので」。
前回車買い換えましたblogしましたが、今回も。
燃料補給二回目で、燃費がでました。
リッター6．6です。
ガソリン1リッターで6．6KMしか走れません。
前の車より少し悪いです。
パジェロミニは燃費が悪いのは承知してますがこの車もDNAは同じです。
軽で6．6は病気の部類で他メーカー車と比べ大関・横綱級でしょう。
昔のカタログ数値は11．6とか書いてありますが大嘘ですね。
まあ三菱車乗る人は承知の事ですが～
エンジンの調子もいいので当分安心して乗れます。
※ガソリンいれたスタンドで「タイヤ替えたら良いですよ」言われた。
8万円といわれた！そんなお金有りません！
車を買い換えました。年金生活者で生意気にも!!
左が今日納車された車、 右が今日まで乗った車。
★★★同じやんけ！！！！！！★★★
2年半前に中古軽SUV（パジェロミニ4wd）を思い切って買いました。
総額38万でしたから安くない買い物でした、これで免許返納まで乗り潰してしまおう～と思っていました。
が8月の定期点検でディラーから頭を殴られました。
・エンジンが弱っている。
・ラジエターの交換をしないといけない。
・次の車検で排ガスクリヤーできないかも。
と云われれば慌てます。
2年お世話になったマツダデイラーから、セカンドオピニンのつもりで三菱のディラーを訪ねました。
「検査して下さい、次の車検で問題ありと云われました」とメンテナンス手帳を持って相談です。
『有料ですがいいですか』「勿論結構です」『二時間後にお越し下さい』
私は期待してました、同じ三菱の車だったら治してくれるかもしれない。
が、現実は厳しいです。二時間後に
『エンジンオイルの消費はシリンダー内で燃えている事が考えられます、ピストンオイルの摩耗・シリンダー内のキズが考えられます。
今すぐ動かないと云うことは無いですが、オイル消費を絶えず確認して下さい』
『ラジエターはヒビが入っていますので交換を考えられた方がいいでしょう』
「いくらかかりますか？」
『エンジン載せ替えとラジエター交換で合計77万です』
「それで完全に治りますか」
『他に痛んでくる部品もあります』
「・・・・・・・・・・・・・・」
「帰ります、ありがとうございました」
『お車探してみますので連絡差し上げます』『メンテナンスノート拝見しますといろんな手を入れてますね、材料もいいもの使ってメンテされてます・』
で落ち込んで帰りました。
〇この車は38万で購入して既に60万以上メンテナンスに注ぎ込んできました。
〇クセのある車ですがやっと慣れてきて愛着も出てきた時なのに。
〇壊れるまでに何とかしろとは血も涙もない→俺は年金生活者なのだ！
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悩んだ結果、買い換えました。
74万の車（走行5万キロ）です。岐阜から来た車です。
走行3万キロの車もあったのですが、139万と云われ。20年前の車が139万って？？？？
アルバイト貯金、下取代たしても足りないので月1万のローンに(2年間）
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パジェロミニ
決して良い車ではありません。
・燃費が悪い
三菱車が概して燃費悪い車が多いですが、この車は軽にしては最悪です。リッター6～7です。
・故障が多い
製造してから20年近く経つ車が多いので部品が傷みますが新品部品はないのでリビルトパーツでの修理です。
・軽にしては重い
通常軽3気筒で軽量ですが、こいつは4気筒16バルブなので重く、車体もモノコック構造で1人乗車で1トン越えます。
・クセがある
ターボやミッションに独特の癖があり、初めて乗ると故障と勘違いしてしまう。
・遅い
ターボ車でも100k越えると4500回転以上で音がウルサい、高速で飛ばす車ではない。
・他いろいろ
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でも、又同じ車を買ってしまったのは何故だろう。
フロントガラスの凍結は悩ましい問題でした。
毎年になると車のフロントとリヤガラスに着氷・雪・凍結し直ぐにワイパーが動かせなくて憂鬱でした。
魔法瓶にお湯を入れておき、朝ぶっかける手が一番てっ取り早くていいのですが。
お湯が無かったり、足らなかったりしてました。
今年初めて、解氷スプレーなるものを買ってみました。
効果はてきめんで素晴らしいです。
原理は簡単、アルコール（エタノール）です。
キャンプでアルコールストーブは冬場でも使える事は知っていましたが、
解氷用途には頭が廻らなかったです。（昔からあったとは思いますが～）
アルコールは－100度でも凍らないので解氷用途としはピッタリですね。
100円ショップのシリコンスキージと併用すれば尚良しです。
スキージで粗方雪・氷をどけて、スプレーすれば氷は溶けていきます。
東北・北海道など豪雪地域はどうか判りませんが、関西地域の凍結なら有効です。
今更ですが～いいです。
今日はすることが無いので、
〇タイヤ
タイヤ交換（夏タイヤ→スタッドレス）に近くのダンロップ。
自宅付近は雪は降らないですが、キャンプ等遊びに行くときに奈良・米原は積雪・凍結あるので毎年履き替えます。
（15インチですが昨年買ったときは87000円でしたが、ネットで見ると40000万です。
今年は暖冬で売れ行き悪いのかも）
4本タイヤとワイパー三本交換して5700円
〇靴
普段履きの靴も傷んできたので購入。（ネットで注文店舗で引取です。）
値段の割りに質が良いのでいつも売り切れの商品です。
ワークマンの安物です。（1900円）
つくづく良い時代になったと感じます。
昔だったら年相応の身なりと言われた時代では年取ると安いものは着れなかった。（偏見ですが）
会社勤めを辞めた今は、UNIQLOやワークマンで上等です。
散髪も安い1500円の15分理容で十分。
収入は年金・アルバイトで激減しましたが、生活費は安くなったですね。
いい年して、ワークマンの服着てても誰も何も云わない～
良い時代です。
これから、ご飯食べて、アルバイトに行きます（宿直です）－－－－18：10
明日から4月なので～
衣替えの季節です。
まずは車。
この前30万で車検を受けたボロパジェロミニ。
冬タイヤから夏タイヤに交換して貰いました。
予約日が今日の15時でした、費用は2000円。
冬タイヤを買った店なのでお安くしてくれました。
175／80／R15から195/70R15に履き替えです。
人間。
冬セーターや冬用下着をしまい、夏用ズボン下や夏用靴下を交換。
まだ寒い日があるかも知れないので長袖下着はおいておきます。
スポーツシャツも冬用から夏用に。
半袖はまだまだ。
敷き毛布は剥ぎ取り、布団（ダウン）だけで十分寝れます。
完全に仕舞切れないので冬夏混在で部屋が狭苦しいです。
他
季節とは関係ないですが、パソコンを買換ました。
以前はノートPCを大きなモニターに映して使ってましたが、
デスクトップの中古品を買いました、
中古ですが、メモリやSSD置換したり大幅に能力アップさせたので快適です。
車検にだして、今日引き取ってきました。
昨年3月購入の中古車「パジェロミニ」で今年2月末で切れるので早めに受けました。
費用は27万で・・・・・・・。
まあ10万K走ってる中古やから多少は仕方ないと思ってましたが年金生活者には高い！
昨年三月に購入時39万。
タイヤ交換で5万。
タイミングベルト交換で8万。
冬タイヤ購入で8万。
そして今回の車検で27万。
合計87万突っ込みました。
まだラジェターやマフラーと云ってましたが今回はパス。
まあ気に入って購入したから仕方ないけど･････。
年金だけでは生活出来ないので、アルバイト頑張ります。!!
車（キャンプ用）のタイヤ交換してきました。
今年は暖冬若しくは平年並みだそうですが、滋賀県や奈良県にキャンプ行きますので冬タイヤは必要です。
アルバイト先も高槻安岡寺や奈佐原なので冬坂道用にも安心ですので。
今履いているタイヤは
195/70R15というタイヤですが、購入したジェームスという車メンテ屋に行くと「在庫なし」と冷たく云われ、
「もう何処にも無いです、今年は製造しないそうですから。」ともいわれスゴスゴ退散。
夏用は195/70R15でした。購入時古いタイヤでしたので同じサイズの
タイヤを履き替えました。（そのとき購入したのでジェームスさんです）
ダメ元で近くのタイヤ屋さんへ
店：「珍しいタイヤですね」「代替品を探してみましょう」
店：「パジェロミニ H58A リンクスV のこの年度形式の標準タイヤは175／80／R15です」
店：「取り寄せになりますが、一応タイヤ外してホイル確認して見ましょう」
店：「間違いなく175／80／R15ではまります」
私：「御願いします」
店：「当店は住友ゴム特約店なのでダンロップのみの製品しか置いてませんが宜しいですか？」
私：「御願いします」
そして今日交換してきました。
タイヤ4本＋ホィールで83500円
スペアタイヤ 13000円
9年前の新品タイヤが格納されていました。
合計96.500円でした。年金生活者には高い高い買い物です。
今回購入したお店は
タイヤセレクト茨木というダンロップ専門店です。
タイヤ専門店なのでタイヤには詳しいです（当たり前か）
ジェームスでは販売店にもメーカーにも無いと云ってましたが、ダンロップでは取り寄せ出来るそうです。
ただ日にちと価格が高いので、標準タイヤで良いのでは？という話でした。
流石タイヤ屋と納得したので、性能比はと聞くと
195の70タイヤと175の80タイヤでは大した違いはないです。
ただタイヤが支える可能重量は30Kg/本違い計120kg違いますが走行には全く問題ないですとの事。
また今回のタイヤはSUV用なので重心が高いパジェロミニでも横揺れは心配ないので195でなくてもいいのではトのこと。
最後に、新品タイヤは一皮むかないと基本性能が出ないので凍る前に100～200Km走って下さい。トのこと
前回のタイヤ交換に続き、タイミングベルトの交換しました。
タイミングベルトは10万Kｍ走行前に交換しなければならない消耗品です。
エンジンの回転を利用して点火や吸気・排気弁を連動させるゴムベルトです。
ベルト自体は3000円程度の安いものですが、交換時にエンジンを触るので工賃が高いのです。
車購入のガリバーでの見積は8万でした。少し安く抑えたいので付き合いのあるデイラー（関西マツダ）
に御願いしたら65000円強で済みました。
2年前にデミオを買ったので安くしてくれました、ここは修理期間中に代車を用意してくれるので助かります。
今回の代車はマツダ2でした（以前のデミオ・昨年マツダは車名を米国式に統一したようで日本名が無くなりマツダ2、3，CSとかになったそうです
※今回で購入時気になっていた場所の修理は終わりましたので安心して乗れます。
★購入後修理した所
・タイミングベルト交換
・タイヤ交換
・エンジンオイル・ブレーキオイル交換
・エンジンフイルター、ラジェター液（冷却水）交換
・ワイパーブレード交換、ワイパー塗装
経費総計12万5000円程度。
次回車検は2月です、またお金がかかりますが体が動く内は趣味だと割り切ります。
勿論運転に不安を覚えたら迷わず免許返納・車売却します、あと何年のれるかな。
先日購入した車で気になった所がありました。
タイヤ：かなりヒビが入り固くなって居たので交換することにしました。
デーラー(ガリバー）では高いのでジェームスという修理屋さんで購入。
ここは前のトッポBJの冬タイヤやバッテリー等で何回かきています。
購入時装着されていた192/70/R15 92Sと同程度で1番安いものです。
購入タイヤは192/70/R15 92Hというものです。価格は定価62000円ですが46000円でした。
それでも私には高額で三万位と考えていましたが～。
取り寄せで先週注文で4／2に装着できました。
新タイヤはやわらかく気持ちいいですね。路面の凸凹も上手く吸収してくれています。
ここでタイヤのお話を
私も詳しくはなかったので教えて貰いました。
195⇒タイヤ幅 太くなると安定制がまします
70⇒扁平率 高速安定性の為平たくします 幅広タイヤで車高を押さえられます
R⇒自家用車はRです
15⇒リムの直径です
92⇒タイヤの負荷で92だと630Kg（1本）対応出来るとの事 車重の重い車は数字が大きくなります
H⇒走行限度で210Kmまで Sだと160Kmだそうですが、わたしの軽ではメーターが140Kしかありません。
※ついでにオールシーズンタイヤを聞いてみましたが、車屋さんがクビひねって笑ってましたので止めました。
もう一点気になるところがタイミングベルトです。
通常10Kmでは交換済みがおおいのですが、シールが貼っていないので未だのようです。
ジェームスでは対応出来ないようで、嫁さん車(デミオ）のディラー（関西マツダ）で出来るそうなので
持込見積後交換してもらう事にしました。
これもかなりかかるとは思いますが仕方ないです。
これの交換費用はまた書きます。
買ったと言っても中古車です。
買ったのは3週間前で今日納車でした。
神奈川にあった車で、陸送・保険・廃車手続き・整備等で今日までかかりました。
遊び車に使っていたボロ車（トッポBJ 14万KM走行）から
少しマシなボロ車（パジェロミニ 10万KM走行）へ
ボロ車からボロ車への移行ですから笑います。
キャンプで野山を走るのに冬は少し不安・河原等悪路では扁平タイヤは怖いので4WDに。
本当はジムニーとか欲しいのですが高くて手がでません。
まあ年金生活者には出せる限界値です。
少し高いオモチャですが余生をこれで遊びます。
買った所はガリバー箕面店。
ネットでは安い中古車もあるのですが、固定店舗の方が何となく信用できそうな気がして。
この店は店員は皆若いですが、とても丁寧で親切です。
ジジの云う事をチャンと聞いてくれました。
※嫁の車
私は中古の乗り回しですが嫁はいつも新車です。
昨年かいました、お金は私です。（乗るのに許可がいります）
に交換したとメル友から連絡きました。
北の国では雪が降る時期になると車のタイヤを交換します、また冬が過ぎれば普通のタイヤに戻します。一つの車に8本(予備除く）のタイヤが必要なのです。以前宮城に居たとき実感しました「大変やな～」私のくるまはリースでしたからリース屋に電話すれば引き取って取り替えて翌日持ってきてくれますが、個人の場合は自分でやる・ＳＳなどでやってもらうなどです。また冬タイヤは柔らかいゴムななので摩耗し易いためギリギリまで夏タイヤで我慢するのも北国で生活する人の知恵です、ワイパーなども早く壊れます。雪が降る前にワイパーを上げておかないと毎年ワイパーのゴムを交換する事になります。（雪が積つた状態に毎日お湯でフロントガラス溶かすようだと春先にはゴムがキーキーいって喧しくガラスに傷をつけます）
兎に角余分なお金がかかります、北国生活は。
宮城にメル友さんも結構長く続いています、独身なようですが夜中2時にメールが来たりしてビックリしてしまう方です、この人からは元気とユーモアを戴いています。
