「きつねのるーと」と「じーん・だいばー」のお部屋

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3 コメント

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久々に見ますよ (ハノマーク)
2009-02-26 17:58:11
お、これは５８３系？（うろおぼえですいません）懐かしいですね。一回だけ東北から東京・晴海のコミケに行く時使いました。下段なんで、幅が広くて、なんかいいすね。タバコ吸うとき困りましたが・・・ネたばこは危ないのでやめましょう

春先に関東へ就職する仲間を見送りに行った時も、これが来たときがあります。臨時で。その時一緒に見送りに来た仲間達の中の、女の子が少し驚いてました「えー？これって寝台車なの？！」青い客車のブルトレしか見たことがなかったのでしょう。
いまでもこれは走ってるようですね。（でも寝台は改造してタダの座席車？）
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それでは薀蓄を… (きつねのるーと)
2009-02-26 21:36:48
おや、この箱はあんまりお馴染みでは無かったですか？ちょっと意外です。

これは寝台、座席両用の電車寝台特急用車両で東北方面でははつかり、ゆうずる、はくつる等に充当されていました国鉄末期、ＪＲ初期には急行津軽に充当されていたこともある名機です。今現在、ＪＲ東日本では６両編成に短縮され団体臨時専用として仙台と南秋田に一編成ずつしか残っていないものです。西日本では急行きたぐにに充当する編成が残っていますが、塗装が違ってしまいます。

なお室内ですが、ほぼ原型を留めていて座席仕様にも、寝台仕様にも変形します。この時は寝台仕様で運用に入っていました。

それにしても寝台仕様時の臨時に乗車したことがあるとは羨ましいっす。
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さすが！詳しいですね (ハノマーク)
2009-02-26 23:19:51
雑誌や鉄道大百科（？！　子供向けのね）とかで知ってはいたんですが、そこまで詳細は分かりませんでした。厨房の頃、修学旅行で北海道に行く際、青森駅で初めて見た形ですね。結局、今でもあの寝台変形のワザは良く判らない・・・マケボノのＡ寝に乗ったとき、下段は判ったんですが、上の段が・・・どうやって降りてきて、どういう仕組みなのか・・・
もう一度乗れば判るかな？

５８３は上・中と下段で値段が違いましたね。
下段が少し高かったような。

もうすぐ九州方面のブルトレが消えてしまいますね。なんか寂しいなー。思えばこまちが出来た時、出羽が消えてしまったんだ・・・当時地元の民放ラジオでこまち開通記念番組をやっていて、思わず電話してコメントしたのが、すぐに読まれたのは笑いました
こんな感じで放送されたんで
「Ａ市のとくめいさんのお電話です。こまちが出来たのは嬉しいですが、その代わりに寝台特急が消えてしまうのは残念です」
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