じんべえ時悠帖Ⅱ

今度はしっかり「失敗」、H3

 一段目が無事点火して上昇し始めた時は「成功」と思ったが、

中継が終わったあと「失敗」のニュース速報。二段目点火せず

指令破壊とあっては、今回はしっかり「失敗」である

 指令破壊で機体が雲散霧消してしまったから、二段目が点火し

なかった原因の究明は困難を極めることだろう。しかし「一気に

二流国へ」への世評を気にせず「やるしかない」のである。

 H2-8号機の失敗では、奇跡的に深海から故障部品を回収でき、

燃料ポンプの不具合を解明できた。H2A-6号機の失敗では切り

離しノズルの機械的・化学的損傷の同時進行という難解な現象を

突き止めた。

 科学技術の世界では歴史的に「失敗は成功のチャンス」である

ことは間違いない。

 

昨日アップの月は満月一夜前、改めて昨夕の満月と今朝の日の出。

 


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コメント一覧

jinbei1947
えめらるど様
知識ではなく「雑ネタ」です。
でもH2A-6号機の失敗原因は、ちょっと深いところにある
「雑ネタ」です。
jinbei1947
ワイコマ様
確かにJAXAでも「きな臭い」話が多くなりましたね。
ましてや、あの「三菱」ですから心配の種は尽きません。
eme
コメントに、さすが、工学部ご出身の跡がみられます。もうじき世を去る私にはどうでも良いことだが、貴殿が積み重ねた智識は何とか役に立たないものか。
ykoma1949
残念ながら 宇宙航空研究開発機構 JAXA 内部の問題です
人事はじめ、沢山の問題を抱えているようで、失敗は起こる
べくして起こった・・という見方をする人もいて、なんか今の
日本の政治とそっくりなような気がしています。
この失敗で、大きな進展へのステップとすることが出来るか??
何とも失われた10年は戻ってきませんので、まずは人事から
この坂道は・・きついです。
やはり お月様より 朝日の方が元気を貰えますね~
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