アーチ形式の道路橋。橋長２４２ｍ、幅員１０ｍの中路式鋼ローゼ橋で、昭和６３年に建設された。大型の鋼アーチ橋で、自然の中にあって人工物である橋梁の雄大さを感じさせてくれる。地元民の自慢の橋であり、地域の活性化に大いに貢献している。
ふむふむ( ..)φ
三井大橋を渡り、久しぶりに車で相模湖方面だったから阿津川食堂さんで昼飯。
阿津川食堂さんでポスターを眺めていたら、桂橋が近いことに気が付いた。
桂橋に行くんですかー!(^^)!と若旦那。紅葉がいいんだけど!(^^)!でも朝霧もいいんですよ!(^^)!
紅葉でもなければ午後だし外は曇ってきていたけど、若旦那のノリに行ってみることに予定変更!(^^)!
阿津川食堂さんを出て４１２号線を相模湖方面。阿津信号機から５１７号線に入る。
この道は何度か通ったことがある。確かあのトンネルの向こうが橋だったはずだ。はずだが・・問題は車^^;
諏訪神社様前のバス停に路駐させてもらう^^;
一応時刻表確認。一時間に一本なら、ま。。
トンネルを歩こうかとも思ったが、なんだか道がある。
諏訪神社様にむかう。。
秋祭りが近いのかな(^^♪
諏訪神社様の横から遊歩道になっているようだ(^^♪
歩きはじめる。
ほどなく木立のむこうに桂橋(^^♪
なぜだか石のアーチ見本(?_?)
かながわの橋１００選のプレートもあった(^^♪
桂橋に出る。
車で通過してる時もけっこうに高い場所に架かってると思っていたが、やっぱ高所^^;
でも、なるほどに、これは紅葉がいいだろうなぁ!(^^)!紅葉までにはまだまだある上に曇りだけど(T_T)
テキトーに渡る。
このアーチの迫力もいいなぁ(^^♪
そろそろ渡り終える。
ん？なんかプレート？？
だいぶ劣化していて読みにくい。「相模川の渓谷美に映える旧桂橋」か？そういえばさっきこちらも読みにくい注意看板に沼本調整池とあったな。
旧桂橋なのか沼本橋なのかわからないけど^^;
確かに、この渓谷が紅葉したら見事なものだろうなぁ(^^♪そしてつり橋なんて素敵だよなぁ(^^♪
確かに桂橋のアーチはいいが、先に渡った三井大橋のような個性的なアーチではない。この橋が１００選に選定されたのは、この渓谷美もあったんだと思う。。
渡り終える。
なにやらオブジェ(^^♪
下から眺める。。
車置いてあるから引き返す。
それにしても紅葉だよなぁ^^;と思いながら渓谷を眺めていたら・・・
散歩のおねえさま！ほんとうにほんとうにありがとうございました!(^^)!
生まれも育ちも地元のお二人に様々に教えていただいた(^^♪
やっぱりつり橋があった。昭和２０年に架けられたという。あのあたりからあのあたり・・今は^^;
お二人のお祖母様くらいまでは千木良の若者は若柳の恋人との逢瀬に、なんと！相模川を泳いで渡ったという(＠_＠;)恋は熱いのである！その甲斐あって若柳からはたくさんのお嫁さんがきたそうな(^^♪相模ダムができる前の相模川は今とは全然違う風景だったんだろうなぁ。。
お二人のＯＬ時代は、毎朝５時半に起きて４０分かけて相模湖駅まで歩いたという。相模湖駅から、お一人は相模大野、お一人は府中まで通勤していたというから、これも凄い(＠_＠;)私なら３日で辞職する(＠_＠;)
仕事といえば、中央道の建設に携わった方々の中にもすっかりこの地が気に入って住み着いてしまった人がたくさんいるという(^^♪
つり橋の保存を望む声は多かったが予算の関係でダメだったそうだ。とても風情のある橋だったようだ。私も渡ってみたかったなぁ。。
そして！弁天橋のてっちゃんは亡くなったと聞いたのであった＼(◎o◎)／！
紅葉がいいよ!(^^)!また来なよ!(^^)!
はい！また来ます!(^^)!お二人にまた会いたいです!(^^)!
すっかり曇ってきたし、名手橋はやめよう。
紅葉の頃にまた来る！その時でいい(^^♪
でも、これだけの渓谷なら紅葉シーズンは混むだろうなぁ^^;今度はバスにするかなぁ^^;さっそくにかな中バスの一日乗車券とルートと時刻を調べたのでした。。
