月曜走った！

おはようございま～す

６時　気温２℃

 

月曜どうでしょうの月曜日

朝起きると、なんじゃこりゃ～

霧どころか濃霧です

この辺は盆地なので霧はたまにあるんだけど、こんだけ濃いのは極々たまにあったりする

７時４５分頃

マサトくん、友達と登校

学校までがいつもと違い、なんか凄く楽しかったらしい 

 

こんだけ濃霧だと、山に登れば雲海が凄いぞ

って分かってるのに、ブログを書き上げなきゃ！って使命感？

今からツーリング行ってきま～すなんて書き上げ準備をする

あれ？　あれあれ？？

夜にエンジン回してたんで、朝もキュルキュルッ♪ブロォ～ンって掛かったんだけど何かがおかしい？

前日に回してたとしてもこんなに寒いのに、こんなに簡単にエンジンが掛かるはずは無い

セルがやたらと軽く回るのだ

乗ってる人は分かるでしょうが、寒い時はOILが冷えて硬くなってるので

セルに力の無いこの年代

キュルッ・キュルッ・・キュルッ・・・・・・。

キュルッ・キュルッ・・・・・・。

キュルッ・・・キュル　（　バッテリー弱り　）

しばらくおいて再チャレンジ・・・・

キュルッキュルッキュルッキュルッブヲォ～ン・・・プスン。

こうして何度か再チャレンジを繰り返し、運良く？エンジンが掛かるのが冬の儀式なんだが

余りにも簡単にエンジンが掛かりすぎる？？

 

OILキャップを外し、OILの残量を確認すると

ご察しの通り、OILがLOWのラインギリギリだった　アブネーぜ

BMWのエンジンはOILが減ると良く聞くが、今まで乗っててOILってホント減るんだね～なんて思った事は無かった

ちょこちょこ確認してたけど、気になるぐらい減った事なんて無かったのだ　（　ホントに！　）

それが今回、明らかにLOWギリギリになるぐらい減ってる

原因はなんだろう？

前と違う事と言ったら・・・

OILのメーカーを替えた事か

安っすいシェブロンから、ちょっと高級なモチュールに替えた事

同じ鉱物油だけど、ボクセルモトさんに行った時言われた

安いOILは止めた方が良いよ！　これがキッカケでモチュールに替えたのだ

 

この日も後々実感するのだが、シェブロンの時には感じられなかったフィーリング

エンジンがキュィーン♪っとスムーズに回る感じ、全然違う　（　kiyomakoにも分かる！みたいな　）

OILが隅々にまで綺麗に回ってるんだろうなぁ、なんてぐらいにしか思わないレベルのkiyomakoですが

こんなのが原因でOILが減るのかな？　よー分からんけど　（　誰か教えてぇ～　）

 

そんな訳でOILを注ぎセルを回すと

キュルッ・キュルッ・・キュルッ・・・・・・。　（　終わり　）

エンジンは掛からなくなってしまいました

仕方ないので、しばし充電

YDで出発しようかなんて、頭を過ぎりましたが寒い今頃乗るR８０RTに勝るバイクは無い

と言いたくなるドデカカウルの防風性能と、足元の暖房エンジン

 

ワンコの散歩などで待ち長い時間をつぶし

１１時、ようやく出発です

玖珠の雲海どこへやら・・・

阿蘇も雲海だったに違いない・・・

開通したR３８７で小国へ

そこから普通に、やまなみハイウェイから内牧へ下りました

ところ変われば藁の干し方も変わる

 

やって来たのは、飛ぶヒバリを落とす勢いのヒバリカフェ

出発が遅かったので、ここで軽く食べましょう

 待ってる間に目の前にあった本を開いたら心に突き刺さる格言が・・・

「人生は不公平が当たり前」　or　「いまやっていないことは将来もできない」　　どちらが心に突き刺さったでしょう？

あなたはどっち？？？　

今日はベーコンドック＆コーヒー

池田さんは？と聞くと、二日前から風邪でダウンしてるらしい

satokoから、実家に御歳暮にあげるから買ってきてぇ～と頼まれたので３０００円の詰め合わせセットを購入

飛ぶヒバリを落とす勢いの、ひばり工房　　ポスターもなんかカッコイイの作ってた

豪華寝台列車ななつ星で、阿蘇駅で出される朝食のメイン

ハムやウインナーは、なんとここの一品なのである

ななつ星の特集で、黒木瞳といちゃついてたから風邪をひいたに違いない

時間も無いので早々とヒバリカフェを後にし、草千里へ上がる

平日の午後、車もほとんど通らないワインディング

いつ来ても最高の景色と道

なんと今年は、一回も来てない草千里　そして軽くスルー

草千里をスルー出来るって、最高の贅沢なんじゃないだろうか？なんて思いながら

高森へ下りる途中、R100RS２台とすれ違う　（　草千里で会いたかったー　）

やって来たのは 

高森駅　　（近くに来たから・・・）

SLと記念撮影して・・・

K28号を快走

あそ望の郷くぎのでトイレ休憩

そこからの俵山

俵山を下って・・・

K225号で大津へ抜けると・・・

そのままミルクロードに突入

マゼノから小国と繋いで、５時に帰りつきました

のんびり走って約２２０ｋｍ、その９８％ぐらい？が快適なツーリングコース

なんで今年は南阿蘇にも来てないし、こんなに走ってないんだろう・・・と思ったのでありました

今年中にもう一度走れるかな？　うーん。

 

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