ミユパパの日記

趣味(野球、サッカー、スノーボード、自転車、車等)、仕事、子育てなどの独り言

残念×3

2010年10月31日 20時11分06秒 | よろず
今日は米沢MTB耐久の予定でしたが、雨の予報もあって前日からみんなでキャンセルを決定。
レース自体は曇り(?)で行われたらしいです。インチョキ氏が行っていてtwitterで現地の模様をつぶやいてました。
Qさんもtwitterで判断間違ったかな?なんてつぶやいてました。

2,3週間ぶりに実家に遊びに行って来たのですが、兄貴と久しぶりに会って思い出したようにお願いしたある事

12月1日にBRAHMANというバンドがお隣、三条市のロケットピンクというライブハウスにやって来るのです。
この片田舎の小さなライブハウスにやって来ること自体すごい事なのです!
で、今日兄貴にそのチケットなんとなならね?と聞いた所(兄貴は普通の会社員ですがそういった関係ではけっこう有名人らしい・・・)、
「もう遅い!24日に販売開始と同時に売り切れた」
と言われました・・・
「発売前に言えや~」
はぁ~これまたタイミング悪いわ~
前々からツアーに組み込まれていることは知っていたのでもっと早く頼んでおけばいかった!しかもたぶん兄貴いえばチケット取れるだろうと思っていたので発売日等をよく調べて無かった・・・反省  チーン!

これをチャリ仲間で楽しみにしていた無茶するアラフォーABさんに「チケット取れた?」ってメールしたら
「ロケピンのは販売開始10分前に行ってみたが23日からの徹夜組もいて100枚(定員100名なんで)があっというまにソールドアウト!諦めきれず前日の11/30の上越でのライブチケットを問い合わせた所180枚中178番でギリギリゲットしたので上越まで見に行ってきます」
との事!
相変わらずパワ~あるわ~あの人。
で、話は変わってABさんも来年ロード購入を計画していて
「来週、サイクルモード一緒にどう?」
って誘われました。が
来週はM雪とK人の七五三の写真とT人の1歳の写真を撮りに写真屋さんへ行かないといけないのでオレはいけましぇ~ん・・・
これまた、タイミング悪いわ~
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続・やっぱりイタリアンが・・・

2010年10月30日 12時01分49秒 | 自転車
イタリアンそういえば最近食べてないなぁ~
みかずきもフレンドもどちらも最近行ってないからなぁ~最後に食べたのは・・・いつだ?

やっぱり残っているイタリアブランドの大御所と言えばコルナゴ!

公然とジャイアントで製造していると言ってのける荒井ちゅうみたいな顔のあの社長のキャラ
まぁEPSから上位のグレードはイタリアの工房で製造しているみたいですが。

で、いままで紹介してきたようなミドルグレードだとこれ




ARTE2.0です。
この下のPRIMA105も価格的に魅力的なモデルになるのでしょうか?
ARTE2.0がコンポ105で¥215,250-
PRIMA105が¥194,250-


そして、近年ツールなどでも露出の増えてきた新鋭ブランドKUOTAのミドルグレードKHARMA!
このフレームは雑誌のインプレ記事を読んでも非常に評価が高い見たいです。
パフォーマンス・バイク・イヤーを2007年に獲得しています。



クラスを超えた高性能を発揮し、世界各国で高い評価を得ているカーボンバイクのカルマに、アルテグラモデルが新登場!デダのパーツや専用エアロシートピ ラーなど、こだわりのアッセンブルはクォータならではのこだわりです。カラーリングのアクセントで女性らしさを演出した、「カルマLADY」も加わり、 2010年は3モデルのラインナップとなりました。コストパフォーマンスの高さのみならず、レースからロングライドまであらゆるライディングシーンで卓越 した性能を発揮するのも人気の理由。上級車種に引けを取らない設計デザインもカルマの魅力です。
(メーカーHPより引用)※2010年モデルの説明ですが11年モデルは色変更のみみたいでした。

コンポが選べて
アルテグラで¥299.800-
105で¥259,800-

憧れのイタリアンロードもミドルグレードでもこれだけ魅力的な車種があります。
他にもGIOS・バッソそしてチネリなどからフォンドリエストやカザーティ・カレラなどの工房系などイタリアブランド本当にいっぱいありますね。
最近あんまり見なくなってしまったビアンキはネット販売等で活路を見いだしているみたいです(正規輸入品か並行物かは不明ですが)。
世界中どこの国を見ても並行輸入品の販売が認められているのは日本くらいな物なんですって・・・
並行物は基本ネット通販などで購入する事が多いとは思いますが、並行物は当然ですが国内流通の正規品と同じような保証やアフターは受けれません。
その昔、輸入車販売大手のヤナセがアストロ(シボレー)が流行りだした頃に良く並行物の修理依頼があったそうですが一切の修理を受付なかったと聞きます。正規ディーラーのヤナセから購入した車両の修理や買い取り・中古車販売しかしなかったそうな。
車の様に販売元がしっかりわかる商品でない自転車の車両や部品は並行物のクレームなんかも泣く泣く正規品輸入業者がやっていると聞いた事がありますが。
並行物を購入するときはこういった注意点をしっかりと把握して購入するようにしたいと思います。その付加価値を捨てても魅力的な価格で販売されているのですから(オレはたぶん並行物はウエア位しか買わないかな)。

ロードをオーダー入れたのも当然いつものチャリ屋!
半完成車で入荷した物をまたばらしてしっかりグリスUPしてちゃんと組んでくれるし、お店で購入した物はしっかり面倒みてもらえるしサイズなんかで悩んでもアドバイスや助言をくれる店員さん(お客さんもくれます)、メンテを自分でやりたいから教えてって言ってもちゃんと何回でも教えてくれる。
そういった付加価値があってのお店からの購入です!


おっと・・・・
話が脱線してしまった(汗

イタリアンロード!
まったく制約が無いのならばこんなモデルもいいかな?
ななパパには「んじゃオレはマスターXライトで」なんて言ったけど(笑




クロモリとカーボンのハイブリット!
SCAPIN(スカピン)のSTYLE
なんとフレーム販売で¥457,750-!
仮にこのフレームに見合うコンポとしてデュラで組んだとしてコンポフルで+約¥160,000-でホイールが画像のR-SYSにすると+約200,000-です。
その他モロモロ入れると単純計算でざっと90万円前後

11年モデルのスペシャのターマックSL3の完成車が95万円(このチャリはつるしで組んで6kg弱になるそうです)です。
ここら辺のモデルを見るとため息しかでないですな。




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やっぱイタリアンが・・・

2010年10月29日 12時40分44秒 | 自転車

昨日のデローザR848はかなり魅力的なモデルですね~

同じイタリアブランドでもうちょと?お手ごろな価格のライバル車は
ピナレロでしょ~やっぱ!
ピナレロの入門者をターゲットにしたバイクはFP1かFP2Carbonですね。
FP1はコンポがティアグラなのでまず却下。
で、FP2Carbonですが
       
       

24tグレードカーボンをメイン素材に、強度が必要なヘッドやBB周辺などをHMカーボンで強化したエントリーユーザー向けのフルカーボンモノコックロードです。ピナレロの基本形とも言えるONDAカーボンフォーク&バックを組み合わせ、上り下りも楽に安定した走破性を実現、ハンドリングもニュートラルで初心者の方でも不安なくドロップハンドルでお乗りいただけます。
(メーカーHPより引用)
だそうな。

コンポは105でクランクのみMOstのアルミコンパクトクランク(写真はクランクも105みたい)で価格が¥248,000-

兄弟ブランドオペラの同様の車種
CANOVA

       

同じようにみえますがFP2が24HM12Kカーボンがフレームの素材(ONDAフォークも)ですがCANOVAは30HM12Kカーボンが素材です(同じくONDAフォークも)。

2011 Canovaは、Super Leonardoのデザインコンセプトを継承し、アマチュアサイクリストに最適な特性を持つ30tグレードのハイモジュラスカーボンを使用しています。グラマラスなシルエットからも判るトルクフルな剛性感を持ちながら、30HMカーボンによりロングライドでも身体に負担を掛けないしなやかな乗り心地をも実現しています。Canovaは、レースからサイクリングまでマルチに活躍するオールラウンドモデルです。
(メーカーHPより引用)
だそうです。

このモデルはコンポがフル105みたいですね。(写真はカンパがついてますが)
価格はFP2より若干お高めで¥258,000-

どちらかを選べといわれたらCANOVAを選びますね。
イベント行くとピナレロいっぱいいるから(笑

 

 

コメント (4)
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これでも良かったか?

2010年10月28日 12時54分29秒 | 自転車
いまだに何をオーダーしたのかはっきり発表してませんが、みんなわかっていると思うので話を先に進めます。

まだ納期などの連絡はきておりません。

で、オーダー入れても他のモデルが気になるのは人の常?(オレだけ?)
          
今年の注目モデルの1つ
デローザR848
チャリ屋さんでも問い合わせの多いモデルって聞きました。

デローサ(しかも完成車)が30万円以下!
残念ながらMADE IN ITALIAではありません。
が、コンポはカンパ(駄洒落じゃないよ)でついてます。

イタリアの血統を引いているよ!ってモデルですね。

これで良かったかな?
コンポがカンパじゃなかったらもっと迷っていたかも?
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日本シリーズ

2010年10月26日 22時30分40秒 | 野球&サッカー
いや~新潟はとっても寒くなって来ました!
妙高の燕温泉あたりでは初雪観測とか?
弥彦山の上の方もうっすらと白くなっていました。が、あれは霰かなんかでしょう。

さてさて、第1・2・5戦が地上波で中継されないと決定した今年の日本シリーズ。
たぶん今一番日本で嫌われているであろう球団と史上初の3位から勝ち上がって来たチームの対戦。
まぁ~一番嫌われているチームはかつて2位から日本で一番人気のあるチームを下して日本シリーズに出場して日本一になった事もあるのですが・・・

今年のシリーズは
就任以来チームを常にAクラス入りさせている監督と絶大な人気を誇った監督から交代して1年目で日本シリーズに出場させた監督の対決。
今シーズンショートにコンバートされた昨年までセカンドで6年連続ゴールデングラブ賞を獲得している選手と今年、日本人のスイッチヒッターおよび内野手では初となる200本安打超え+首位打者を獲得して来期はメジャーか!とささやかれている球界を代表するリードオフマンとのショート対決。
昨年までショートで6年連続ゴールデングラブ賞を獲得して今年セカンドへコンバートされたがケガの為思うようにシーズンを遅れなかったあの選手の変わりにセカンドを中学生以来守ってレギュラー定着させた父親も兄も中日の選手(兄は現役)で福留の背番号を受け継ぐ選手とメジャー帰りの頼れるクリーンナップのあの選手のセカンド対決。
先発の2枚看板同士の対決(これは直接対決は無いかもしれないが)。
など今年もファンとか関係なく野球好きなら見逃せないシリーズではありそうですが・・・・


以下ニュース引用
日本シリーズのテレビ放映権料は、地上波単独の全国中継なら9千万円、NHK-BSと同時の場合は6千万円程度とされる。中日-ロッテの顔合わせは、放映権料に見合う高視聴率を期待できないとテレビ局が判断したと見られる。

日本シリーズの放映権料はNPBの主要な財源であり、中継の減少による大減収は必至。NPBの下田邦夫事務局長は「地上波で見ていただけず、ファンの方に申し訳ない」とした上で、「どうすれば放送していただけるかを来年までに検討したい」と話した。


だそうです。
来年からもカードによっては放送されないでしょうね。
具体的にはセ界では日本一人気のあるあの球団か関西の縦縞のあの球団で無い限り厳しいのが現状ではないでしょうか?

これからはスポーツはCSなど有料放送で楽しむ時代なのでしょう。
地上波は同じようなバラエティやドラマで広告料を稼いでいくしかないでしょうから。

CSはNPBだけでなくもちろんMLBそして大学野球に社会人野球やリトルリーグ世界大会や甲子園の再放送など野球だけでもこれだけみれます。アメフトのNFLやラグビー。サッカーはJリーグにヨーロッパの各リーグにチャンピオンズリーグも、自転車ロードレースに来年(再来年もだったかな?)はお休みしますがレッドブルエアレースにスーパーGTにDTMやインディーカーにナスカーにWRCそしてなんと言ってもMotoGP!JSB(ハイライトだけど)などスポーツ観戦好きにはたまりません。
自転車ロードレースなどは途中で寝てしまう確率大ですが・・・(笑
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くやしいです!

2010年10月24日 21時27分36秒 | 自転車
本日、久しぶりにトレイルライドが出来る。それも仲間と
と思っていたのですが、魔の手は昨晩から忍び寄ってきました。

のどが痛くて鼻づまりも・・・
K人が風邪ひいてたんですがそれをもらっちゃったみたいで。
朝起きると悪寒が。
熱が上がりそうだったのであきらめてまた布団にはいりました。

はぁ~なんか今年はこんな感じであんまり自転車乗れてないなぁ
体調管理不足っていわれればその通りだけれどタイミングが合わないというかなんというか。
来週の米沢はそんな中でもめいっぱい楽しんできたい!
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とうとう

2010年10月22日 22時11分01秒 | よろず
今日、オーダー入れてきました!
サイズの在庫が無くて入荷未定だそうです。
いつくるかなぁ
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カッコイイ

2010年10月22日 12時31分46秒 | MotoGPとか車他

         

これ往年の名ライダーなんですが誰だかわかります。
ヘルメットのデザインがちょっとチャンピオン獲得したときににているなぁ~
マシンはホンダCB900Fです。
CB-F系は好きな車種で、バイク屋さんにいた頃そこの社長が好きで一時期在庫中古車が全部CB750Fだったことも(笑
なんで必然的にいろいろ修理が入ってきていろいろ触ってたなぁ。
キャブはずすのがものすごく大変だったのをいまでも鮮明に覚えてます。
このマシン前後足回りが変更されていてキャブはCRキャブに。FCRじゃないんですね。
リヤサスもレイダウンしてないみたい。リヤのスイングアームもカスタム誌で良くみるCB-Fカスタムよりかなり細いなぁ。
こいったバイクでのフィリップアイランドのレコードホルダーみたいですよ。

このライダー、ツナギは引退時と一緒でナンカイ製ですがヘルメットはショウエイからスオーミーに変わってました。
先日のMotoGPフィリップアイランドでミックとパレードランしてまいたよ。

コメント (2)
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行かなかったけど

2010年10月21日 22時48分13秒 | 自転車
MTB×たんぎゃま!

いかなかったけどこのサイトで動画がみれますよ。
MTBで震災復興。
マンテンバイカーとしてはちょっとうれしいですね。
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なんで・・・?

2010年10月21日 22時24分22秒 | よろず
秘密裏に動いていたのにある人にずばり指摘されて焦っています・・・

購入の許可はもらっているのですが、バタバタしていてオーダーに行けてない。
買ってもいいよって言われたのです。
買ってもいいよって事は支払いはオレがする訳でけっして買ってもうらうんではありません(笑
当たり前ですが。
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