昨日のお昼は弁当持ちじゃなかったのでお店ら～めんをたべました。
場所は三条市の「ののや」さん
一番人気の塩ら～めん♪を注文
動物系のだしのこってり塩味でした。
とても美味しくいただきました。
ごちそうさまでした。
場所は三条市の「ののや」さん
一番人気の塩ら～めん♪を注文
動物系のだしのこってり塩味でした。
とても美味しくいただきました。
ごちそうさまでした。
この写真のなかにオイラが勤めている会社の広告があります。
広告の構成もオイラがやりました。
入社以来オイラがすべての広告の構成をやっております。
なぜか？
ある日突然、社長の一声で・・・
しかし小さい会社ですので、最終決済権は社長さんにあります。
まぁ～いままで数個構成しましたがダメだしは無かったです
写真のは５月からの新しい電車の時刻表だそうです。
明日の新聞に折り込みで入るそうです。
多分Ｔ市の旧Ｙ町とＢ町界隈のみだとおもいますが・・・
さて、どれが当社の広告でしょうか？
広告の構成もオイラがやりました。
入社以来オイラがすべての広告の構成をやっております。
なぜか？
ある日突然、社長の一声で・・・
しかし小さい会社ですので、最終決済権は社長さんにあります。
まぁ～いままで数個構成しましたがダメだしは無かったです
写真のは５月からの新しい電車の時刻表だそうです。
明日の新聞に折り込みで入るそうです。
多分Ｔ市の旧Ｙ町とＢ町界隈のみだとおもいますが・・・
さて、どれが当社の広告でしょうか？
Ｂチームの試合。
雨も上がり、グラウンドもちょうど良い状態でした。
結果は１－３で敗退
本日オイラはベンチスタートです。
初回、ミスから失点。
その裏、同点に追いつきましたが次の回とまた次の回１点づつとられてしまいました。
うちはなかなか打線がつながらず、ランナーを出す物の得点できず・・・
でもテンポもよくちょっとミスはありましたがチームとしてまとまっていていい試合だったとおもいます。
オイラも途中から守備につき、打席にも一回たちましたがあえなく三振
１打数１三振 打率.375 打点3 盗塁3
２チーム計
打率.227 打点5 盗塁4
早く起きてしまった・・・
ので自転車に乗ることにしました。
減らない体重にこんなアイテムも用意してみましたよ。
はたして効果のほどは・・・
５時に家を出て野積側から弥彦に登り、猿ヶ場場のゲートまでそこから下って麓の信号へ
まだ時間的にいけそうだったので国上山に登ることに。
スリックタイヤ履いてたので下りＳＴにはいってませんよ
そこでなんとＫｉｎｇと遭遇
ロードに乗っておられました。オイラもほっすぃ～！
この前、Ｈ間さんとも話していたがＫｉｎｇはかなり乗り込んでいるはず
多分、朝練もいっぱいやっているのでしょう。
オイラも見習なければ！
明日も早起きできるかなぁ？
でも明日はＢチームでナイター野球があるんだよなぁ。
この前の日曜日は雨で延期になったので野球やりたいなぁ。
でも明日も夜は天気が心配なんだよ・・・
Time 1:22
Dst 32.7km
Ave 23.7km/h
Max 51.5km/h
Max HR 174
Ave HR 136
消費cal 1010Kcal
ので自転車に乗ることにしました。
減らない体重にこんなアイテムも用意してみましたよ。
はたして効果のほどは・・・
５時に家を出て野積側から弥彦に登り、猿ヶ場場のゲートまでそこから下って麓の信号へ
まだ時間的にいけそうだったので国上山に登ることに。
スリックタイヤ履いてたので下りＳＴにはいってませんよ
そこでなんとＫｉｎｇと遭遇
ロードに乗っておられました。オイラもほっすぃ～！
この前、Ｈ間さんとも話していたがＫｉｎｇはかなり乗り込んでいるはず
多分、朝練もいっぱいやっているのでしょう。
オイラも見習なければ！
明日も早起きできるかなぁ？
でも明日はＢチームでナイター野球があるんだよなぁ。
この前の日曜日は雨で延期になったので野球やりたいなぁ。
でも明日も夜は天気が心配なんだよ・・・
Time 1:22
Dst 32.7km
Ave 23.7km/h
Max 51.5km/h
Max HR 174
Ave HR 136
消費cal 1010Kcal
先ほど、本屋にて立ち読み・・・またおさぼり
そこで「RIDING SPORTS」なる二輪レーシング系雑誌を読みました。
なぜかというと、オイラのヒーローである原田哲也氏のロングインタビューが掲載されていたから！手にとってからわかったのですけど。
内容は現在発売中なので気になる方は手にとって見てみてください。
原田哲也・・・全日本ＧＰ２５０クラス参戦時にライバルのホンダワークス、岡田忠之とのバチバチのバトル！お互いパドックやピットでも話しはおろか目すら合わさないような強烈なライバル意識。９２年の第６戦鈴鹿の史上初の同着優勝はあまりに印象的！全日本チャンプ獲得後、翌９３年にヤマハワークスよりＷＧＰフル参戦、開幕のオーストラリアＧＰ（イースタンクリーク）のレース。スズキのジョン・コシンスキーとのデットヒート、最終ラップの最終コーナーからコシンスキーのスリップに入りゴール直線で前にでて開幕優勝。正直あの時はほんと鳥肌もんで見ていた。そしてカピロッシとチャンピオン争いを繰り広げる。
シーズンの最終戦もすごかった！優勝して逆転チャンピオンなんてすごすぎると思った。
翌シーズンからレイニーのチームに。９６年にＹＺＲ２５０をメーカーに開発させるほどの実力。このバイクは通称原田スペシャルと名付けられ、まさしく彼のために作られたようなマシンだった。これまでのビアッジとのバトルもすごかった。ストレートスピードで劣るマシンで必死にコーナーで喰らいついていく。見ていておもしろかった。「ビアッジに負けてるんじゃない、アプリリアに負けてるんだ」てセリフはあまりにも有名。けれどこのマシンの開発の遅れでメーカー、チームとの溝が出来てしまいシーズン途中に契約解除！その後アプリリアと契約！ビアッジ、カピロッシなどとチャンピオン争いを繰り広げる。９８年チームメイトカピロッシと１２５ｃｃクラスチャンピオンを獲得しステップアップしてきたロッシともバトルも面白かった。この年もカピロッシと最終戦までチャンピオン争いがもつれたが壮絶な結末・・・まさか出来事でした。
５００ｃｃクラスにステップアップするものの戦闘力の劣るマシンで苦戦、それでもポールポジションや表彰台を２回獲得。マシンが４ｓｔにスイッチする過度期にアプリリアが５００ｃｃクラスから撤退。２５０ｃｃクラスにスイッチしてもまたまた今度は故加藤大治郎とのチャンピオン争い！そして０２年ホンダからＮＳＲで５００ｃｃクラスに再び参戦。しかし４ｓｔマシン相手に苦戦をしいられる。そして１０年間のＷＧＰ生活に終わりを告げた。翌０３年はＢＳタイヤの開発もかねて４ｓｔマシンのＲＣＶに乗るという選択肢もあったのだけれど本人は引退を選択。
引退後はなかなかメディアに現れる機会も少なく、モナコの自宅と千葉の自宅を行ったり来たりしていたそうだ。
昨年、茂木のＤＥ耐に岡田忠之、坂田和人（この人もオイラのヒーロー！）井筒仁康とそうそうたる面子で参戦。他にモータースポーツのカメラマン３人と一緒に。
楽しそうにレースをしている姿を雑誌の写真で見ました。
何を隠そうオイラは高校時代にこの人と坂田和人に憧れ野球部を辞め、ミニバイクレースをはじめた！卒業後もバイクをいじっていたくてオートバイ屋にも勤めた。そういった意味ではオイラの人生を変えた人になるのだろう。
このときはがんばれば、全日本（国際Ａ級）まではいけるだろうと簡単に思っていたが、当然そんな甘い世界ではなく表彰台に一回乗ったくらい。
まぁ～楽しいことが大好きなオイラが色々趣味を増やした結果、乗る時間が無くなったせいが主たる原因ではあるが・・・
あまり二輪のモータースポーツについてこれまで書いてこなかったが、昨年大ファンだった「阿部典史」が交通事故で他界した後、二輪への興味がすこしさめた。ＭｏｔｏＧＰなんかは結果だけネットでみていたが。最近は坂田和人や原田哲也のような存在感のある日本人ライダーが少なくなってきているような気がしてならない。
今も昔も多分、イタリアでもっとも有名な日本人に名前の上がる２人だろう。サッカーの三浦カズは知らなくてもライダーの坂田カズ～トはみんな知っているくらいだったから。
中田ヒデよりも有名なのでは？
アラーダとイタリア人からも親しまれたライダー（イタリア後はＨを発音しないので）
モータースポーツは日本では理解されにくいスポーツですがヨーロッパではサッカーや自転車と同等の人気スポーツです！（自転車は日本ではさらにマイナースポーツですが）
その事を原田氏も感じていて（当然ですが）なにか出来ることを探しているようです。
今、日本人がなかなかＭｏｔｏＧＰで活躍できないでいますがやはりトップカテゴリーが市販車改造クラスでは厳しいのか？いくらフレームの補強をして強度を上げても、スリックタイヤを履かせても、エンジンをチューンしても所詮は市販車。レースを走るために製作された物とでは雲泥の差があるのでは？現に２５０ｃｃクラスでは日本人が活躍しています。だって茂木のレーコードタイムでＭｏｔｏＧＰとＪＳＢ１０００で５秒くらいあるんですもの・・・
やはりレーサークラスでステップアップしていかないと通用しないのかぁ？
いやぁ～長い文章になってしまった。お付き合いありがとうございました。
原田哲也、坂田和人はオイラの永遠のヒーローです！
そこで「RIDING SPORTS」なる二輪レーシング系雑誌を読みました。
なぜかというと、オイラのヒーローである原田哲也氏のロングインタビューが掲載されていたから！手にとってからわかったのですけど。
内容は現在発売中なので気になる方は手にとって見てみてください。
原田哲也・・・全日本ＧＰ２５０クラス参戦時にライバルのホンダワークス、岡田忠之とのバチバチのバトル！お互いパドックやピットでも話しはおろか目すら合わさないような強烈なライバル意識。９２年の第６戦鈴鹿の史上初の同着優勝はあまりに印象的！全日本チャンプ獲得後、翌９３年にヤマハワークスよりＷＧＰフル参戦、開幕のオーストラリアＧＰ（イースタンクリーク）のレース。スズキのジョン・コシンスキーとのデットヒート、最終ラップの最終コーナーからコシンスキーのスリップに入りゴール直線で前にでて開幕優勝。正直あの時はほんと鳥肌もんで見ていた。そしてカピロッシとチャンピオン争いを繰り広げる。
シーズンの最終戦もすごかった！優勝して逆転チャンピオンなんてすごすぎると思った。
翌シーズンからレイニーのチームに。９６年にＹＺＲ２５０をメーカーに開発させるほどの実力。このバイクは通称原田スペシャルと名付けられ、まさしく彼のために作られたようなマシンだった。これまでのビアッジとのバトルもすごかった。ストレートスピードで劣るマシンで必死にコーナーで喰らいついていく。見ていておもしろかった。「ビアッジに負けてるんじゃない、アプリリアに負けてるんだ」てセリフはあまりにも有名。けれどこのマシンの開発の遅れでメーカー、チームとの溝が出来てしまいシーズン途中に契約解除！その後アプリリアと契約！ビアッジ、カピロッシなどとチャンピオン争いを繰り広げる。９８年チームメイトカピロッシと１２５ｃｃクラスチャンピオンを獲得しステップアップしてきたロッシともバトルも面白かった。この年もカピロッシと最終戦までチャンピオン争いがもつれたが壮絶な結末・・・まさか出来事でした。
５００ｃｃクラスにステップアップするものの戦闘力の劣るマシンで苦戦、それでもポールポジションや表彰台を２回獲得。マシンが４ｓｔにスイッチする過度期にアプリリアが５００ｃｃクラスから撤退。２５０ｃｃクラスにスイッチしてもまたまた今度は故加藤大治郎とのチャンピオン争い！そして０２年ホンダからＮＳＲで５００ｃｃクラスに再び参戦。しかし４ｓｔマシン相手に苦戦をしいられる。そして１０年間のＷＧＰ生活に終わりを告げた。翌０３年はＢＳタイヤの開発もかねて４ｓｔマシンのＲＣＶに乗るという選択肢もあったのだけれど本人は引退を選択。
引退後はなかなかメディアに現れる機会も少なく、モナコの自宅と千葉の自宅を行ったり来たりしていたそうだ。
昨年、茂木のＤＥ耐に岡田忠之、坂田和人（この人もオイラのヒーロー！）井筒仁康とそうそうたる面子で参戦。他にモータースポーツのカメラマン３人と一緒に。
楽しそうにレースをしている姿を雑誌の写真で見ました。
何を隠そうオイラは高校時代にこの人と坂田和人に憧れ野球部を辞め、ミニバイクレースをはじめた！卒業後もバイクをいじっていたくてオートバイ屋にも勤めた。そういった意味ではオイラの人生を変えた人になるのだろう。
このときはがんばれば、全日本（国際Ａ級）まではいけるだろうと簡単に思っていたが、当然そんな甘い世界ではなく表彰台に一回乗ったくらい。
まぁ～楽しいことが大好きなオイラが色々趣味を増やした結果、乗る時間が無くなったせいが主たる原因ではあるが・・・
あまり二輪のモータースポーツについてこれまで書いてこなかったが、昨年大ファンだった「阿部典史」が交通事故で他界した後、二輪への興味がすこしさめた。ＭｏｔｏＧＰなんかは結果だけネットでみていたが。最近は坂田和人や原田哲也のような存在感のある日本人ライダーが少なくなってきているような気がしてならない。
今も昔も多分、イタリアでもっとも有名な日本人に名前の上がる２人だろう。サッカーの三浦カズは知らなくてもライダーの坂田カズ～トはみんな知っているくらいだったから。
中田ヒデよりも有名なのでは？
アラーダとイタリア人からも親しまれたライダー（イタリア後はＨを発音しないので）
モータースポーツは日本では理解されにくいスポーツですがヨーロッパではサッカーや自転車と同等の人気スポーツです！（自転車は日本ではさらにマイナースポーツですが）
その事を原田氏も感じていて（当然ですが）なにか出来ることを探しているようです。
今、日本人がなかなかＭｏｔｏＧＰで活躍できないでいますがやはりトップカテゴリーが市販車改造クラスでは厳しいのか？いくらフレームの補強をして強度を上げても、スリックタイヤを履かせても、エンジンをチューンしても所詮は市販車。レースを走るために製作された物とでは雲泥の差があるのでは？現に２５０ｃｃクラスでは日本人が活躍しています。だって茂木のレーコードタイムでＭｏｔｏＧＰとＪＳＢ１０００で５秒くらいあるんですもの・・・
やはりレーサークラスでステップアップしていかないと通用しないのかぁ？
いやぁ～長い文章になってしまった。お付き合いありがとうございました。
原田哲也、坂田和人はオイラの永遠のヒーローです！
Ｍ雪の仲の良かったお友達が今月いっぱいで保育園を変わることになってしまったそうです。
実は前々から決まってはいたそうなのですが。
家を新築されアパートとを引き払ってお引っ越しだそうです。
Ｍ雪は最近ほとんどその子の家に遊びにいっております。
子供なりになにか感じるものがあるのでしょう。
そして「○○ちゃんがいなくなると寂しい」とか「また○○ちゃんにあえる？」とか言ってきます。
現在４歳の彼女にもそんな事を考えることがあるんだなぁ。
実は前々から決まってはいたそうなのですが。
家を新築されアパートとを引き払ってお引っ越しだそうです。
Ｍ雪は最近ほとんどその子の家に遊びにいっております。
子供なりになにか感じるものがあるのでしょう。
そして「○○ちゃんがいなくなると寂しい」とか「また○○ちゃんにあえる？」とか言ってきます。
現在４歳の彼女にもそんな事を考えることがあるんだなぁ。
昨日午後から、奥様に引きずられてタテタカコのライブを見てきました。
この方、以前に情熱大陸に出演されていたらしいのですが、オイラは見てません。
この番組、好きで毎週ＨＤＤに録画しては暇を見つけてはまとめて見ているのですが、オイラが見てないということは奥様が見てから消しやがったな
内容は、まぁ見てみた方が良いと思います。ＣＤ等で聞くよりは。見ると言うより聞くライブでしたね。
その後、夕食に旧吉田町の小さな洋食店T-KITCHENというお店に。
ある知人から教えて頂きいってみたいと思っていたお店です。
ばかデカイ、ロールキャベツがおすすめだとか
それがこれ
ちょっとわかりにくいですかね
そしてハンバーグを食べました。
どちらもとても美味しかったです
またいきたいなぁ。
このお店付け合わせのブロッコリーなのでも注文を入れてからさっと炒めたりとても手間をかけて作るので関心します。
コーヒーなんかも注文を入れてから豆を引いて一杯づつ入れます。
すごいですね。
ライブが３時半からで６時前に終わったので本当は新潟市内で「美味しいら～めん♪」ともおもいましたが、うちのは奥様ら～めんあまり興味がない物で・・・
わざわざこちらまで帰ってきてからたべましたよ。
すごくお腹が減っていました。
この方、以前に情熱大陸に出演されていたらしいのですが、オイラは見てません。
この番組、好きで毎週ＨＤＤに録画しては暇を見つけてはまとめて見ているのですが、オイラが見てないということは奥様が見てから消しやがったな
内容は、まぁ見てみた方が良いと思います。ＣＤ等で聞くよりは。見ると言うより聞くライブでしたね。
その後、夕食に旧吉田町の小さな洋食店T-KITCHENというお店に。
ある知人から教えて頂きいってみたいと思っていたお店です。
ばかデカイ、ロールキャベツがおすすめだとか
それがこれ
ちょっとわかりにくいですかね
そしてハンバーグを食べました。
どちらもとても美味しかったです
またいきたいなぁ。
このお店付け合わせのブロッコリーなのでも注文を入れてからさっと炒めたりとても手間をかけて作るので関心します。
コーヒーなんかも注文を入れてから豆を引いて一杯づつ入れます。
すごいですね。
ライブが３時半からで６時前に終わったので本当は新潟市内で「美味しいら～めん♪」ともおもいましたが、うちのは奥様ら～めんあまり興味がない物で・・・
わざわざこちらまで帰ってきてからたべましたよ。
すごくお腹が減っていました。
ただいま帰ってまいりました。
本日は土曜と言うこともあり午前まるまると言うわけにもいかず、Ｈ間のＭＴＢ復活ライド程度にとどめておきました
といってもオイラはお二人に登りでついて行くためかなりハードなトレーニングになったような
下りはＳＴの高速ダウンヒル中心でちょっとテクニカルな所も
相変わらず画質悪いですが・・・
帰りにＡさんと自転車屋に寄ってちょっとお話。
Ａさんも必勝アイテム？を注文せれたような・・・
これから奥様に連行されて新潟市まで行って参ります・・・
Time 2:30
Dst 43.8k
Ave 17.4km/h
Max 46km/h
Max HR 183
Ave HR 135
消費cal 2108kcal
本日は土曜と言うこともあり午前まるまると言うわけにもいかず、Ｈ間のＭＴＢ復活ライド程度にとどめておきました
といってもオイラはお二人に登りでついて行くためかなりハードなトレーニングになったような
下りはＳＴの高速ダウンヒル中心でちょっとテクニカルな所も
相変わらず画質悪いですが・・・
帰りにＡさんと自転車屋に寄ってちょっとお話。
Ａさんも必勝アイテム？を注文せれたような・・・
これから奥様に連行されて新潟市まで行って参ります・・・
Time 2:30
Dst 43.8k
Ave 17.4km/h
Max 46km/h
Max HR 183
Ave HR 135
消費cal 2108kcal
これから家をでようと思っています。
ホイールのテストライドもかねて
しかし
彼がすでに起き出してきて遊んでいます。
奥様とＭ雪はまだ熟睡中
お～い！父ちゃんはでかけるぞ～
君の持っているグローブを返しておくれ
ホイールのテストライドもかねて
しかし
彼がすでに起き出してきて遊んでいます。
奥様とＭ雪はまだ熟睡中
お～い！父ちゃんはでかけるぞ～
君の持っているグローブを返しておくれ
アクセス
