「さくらの山」

２９日「写撃手３２０」さんと下志津駐屯地「つつじ祭り」を見学して、午後成田「さくらの山」に転戦してまいりました。
　久しぶりの好天でいい撮影コンデションでしたが、こんな時はあまり戦果に恵まれないものです。
時間ばかり過ぎていき、折角お見えになった「写撃手３２０」さんにはお気の毒な結果になるかと心配していました。

そんな矢先、やっと日航ワンワールドが姿をみせ、久しぶりに撮ることが出来ました。


2008-04-29 JA704J B-777



2008-04-29

　そしてまた少ししたら見慣れない機材が来ましたが、ちょっとわかりませんでした。
　後で調べてみましたら、ロシアの国営時代のアエロフロートの極東を任されていた、ウラジオストク航空だそうです。
　現在は、新潟、関西には定期便が飛んでいるそうですが、暇人小生初めてお目にかかりました。
　
ツボレス　Tu-154M　だそうです。

2008-04-29 RA-85766 Tu-154M

　ウラジオストク航空では、エアバス３２０を新規投入するそうですネ、これもまた楽しみですね。

2008-04-29 RA-85766 Tu-154M

またこの日、暇人小生達が下志津にいたころ、４月２５日から就航した、トランスエアロが姿をみせたそうですネ。
　なんとか、近いうちにお目にかかりたいものです。

ムーミン

２７日（土）先週の土曜日に撮りそこなったフィンのムーミンを雨の中朝Ｂランの丘で降りを待っていました、
雨でしたのでギャラリーは少なかったですネ。
　小雨模様の空では、撮ってもいい画像ではありませんが、押さえてという意味くらいですかね。


2008-04-27


2008-04-27


2008-04-27



2008-04-27

　朝の降りを撮って、一旦家に帰り１１：００の上がりを撮るつもりで、１６Ｒの脇の歩道橋に急いで行きました。
　なんとか１１：００に歩道橋に着きカメラを構えてみましたが、上がりの機の音はするのですが、機体が見えません、
そうなんですネ、雨雲が低すぎて機影が雲の中なんです。
　しょうがなく３４Ｌエンドまで大急ぎで走り何とか転がってくる「ムーミン」を撮ることができました。
　次回なもう少しいい天気の時に狙いたいものです。

　

2008-04-27

　話しは変って今日は、朝から下志津の「つつじ祭り」に行って昼までおりました、
そして午後から「写撃手３２０」さんと「さくらの山」に転戦して１８：００頃までおりましたが、　この報告が後日させていただきます。

　それから、昨日横須賀ベースに入港したカナダ海軍艦艇がどうも今朝出港したような書き込みを目にしましたが、本当なんでしょうか。
　暇人小生出港のお見送りをしたいと思っていたのですが、何方かご存知の方は教えていただけませんか。

「写撃手３２０」さんからのお手紙

　「三毛猫」さん「ハクビシン」さんから書き込みを頂きましたが、
今朝ベースにカナダ海軍の「レジャイナ」「オタワ」の２隻が入港したそうですネ。
　暇人小生、休みですので本来なら駆けつけるのですが、
明日は下志津行きを約束していますの残念ですがベースの方はパスいたします。
　明日の軍港クルーズはまだ空きがありそうですので、ご興味あるか方は乗船して撮れそうですね。

　話は変って２７日に「写撃手３２０」さんからお手紙をいただきました、
どうも前日会社のレク会で秩父に出かけたようですネ。
　「写撃手３２０」さんが鉄ちゃんの方にも手を出しているなんて知りませんでしたネ。
　こちらの方は暇人小生にはトント判りませんので、頂いたお手紙をそのまま紹介いたしますネ。

＜写撃手３２０さんから＞
パレオをとった！

　パレオをとった、と云っても水着のオネェさんが腰に巻いているパレオを取ってちょーセクシーなビキニでも見せて呉れたのかな？
なんて思う不埒な輩は鉄路の露と消えて欲しいものです。

　パレオと云っても、略称チチテツ、（乳ではなく秩父鉄道）の熊谷から三峰口までの間をＣ58型蒸気機関車363号機が
４両の客車を牽引して走る観光SLパレオエキスプレス号なんである。
　その名の由来は沿線で出土した２０００万年前の幻の海獣パレオパラドキシアの化石にちなんだもので、
水着のパレオとは何ら関係がないので念のため。
　Ｃ58型蒸気機関車は昭和13年から昭和22年にかけて計427両の多くが製造されたましたが、
現在、動態保存されているのはこの363号機のみなので大変な貴重品です。
　今回、会社のレク会によるはとバスツアーで参加したために、団体行動とあっては思うように撮影は出来ませんでしたが、
集合時間までの限られたごく僅かな時間に写撃しました。

　パレオ乗車は、寄居→長瀞でしたが、寄居駅でパレオの到着を待つ間に、
東京近郊区間唯一の非電化区間となっている八高北線を走るキハ110系気動車、東武クハ8400系、
さらに懐かしい秩鉄の旧国鉄の101系、旧都営地下鉄6000系、旧西武の新101系、を収め、多大な戦果でした。

ニューギニア航空

　ニューギニア航空のホワイトのマーキングは今月で終了だそうですね、
　この日は家の用があって１９：００過ぎに家に帰ってまいりました。
　当然この時間からでは空港に向かっても１９：３５のホワイトには間に会わないと半分諦めていましたが、
念の為フライト情報を見てみたら、遅延していてなんと２０：２０着
　これを見たら行かない訳にはゆきません。

　早速家を飛び出して、第二ターミナルの到着して展望デッキに着きましたが、さすがに最後のせいかギャラリーが多かったですね。

　遅延して到着してくれて、スポットの７２と展望デッキの前でしたのでフェンスの目越ですが撮ることができました。

2008-04-26


2008-04-26

夜の成田空港

　夜の成田空港です、時間ですか、今丁度２０：１５
　展望デッキですが、小雨が降ってきました、
　ビックリで～す、ギャラリーの数約２０名以上で～す。
　カメラのレンズを出す孔はもうありません、
　しょうがないのでフェンス越に写撃しようかな、
　「困った、困った、手振れ防止カメラのほうではないカメラを持ってきてしまいました。
　折角脚立担い・三脚まで持ってきたのに．．．．．．
　

2008-04-26

「世界の艦船」本日発売

　世界の艦船６月号本日発売



巻末の方に、海外艦艇ニュースの原子力空母「ジョージ・ワシント」が４月７日に母港ノーフォークを出港して、
途中リムパック２００８に参加して横須賀に８月１９日と出ていますね、
どうせならお盆休みの間に来てくれればいいのですが、又平日ですので夏休みの後すぐに有休なんて申請しにくそうで困りましたね。

それでもしっかり予定表に赤丸印

船橋港体験航海

　船橋港での体験航海が千葉地方協力本部から発表になりましたね、
　例年各地方協力本部からの体験航海では先陣を切って発表になっていましたが、
　今年は少し発表まで時間がかかりました。
　当然いつもの通り「ゆき」クラスでの体験航海ですが、
　暇人小生は地元と言う事でこのところ毎年通っております。
　しかし、今年は少し変ってなんと潜水艦も来るようですね、
　当然でしょうが、潜水艦での体験航海、艦内見学はありませんが、
　茜浜からの潜水艦の間近での入港風景を撮りを今から楽しみにしています。

　開催日時：５月２４日・２５日
　護衛艦：「しらゆき」の体験航海
　潜水艦：「やえしお」の船橋港入港
　体験航海の応募要領詳細は千葉地方協力本部ＨＰまで
千葉地方協力本部

茜浜での落穂拾い

　今日は特にありませんね、探査船「資源」の出港を茜浜で１時間以上待っていましたが、
船橋港なんて船が余り来るとこではないようで、寒いなか暇を持て余しやっと見えてた船にシャッターを切っていましたが、
こんな船はＲＯＲＯ船て言うのですね。

　フジコーポレーション所属の「いずみ丸」だそうです。

平賀 譲 展

　平賀譲展「平賀譲とその時代」が東京大学駒場博物館で開催されているの出かけてみました。
　艦好きな皆様には、平賀譲を知らない方はいないと思いますネ、
　平賀譲（１８７８－１９４３）は、東大を卒業後海軍に入り、イギリス留学を経て大艦巨砲主義時代の軍艦の設計者として、
縦横に腕をふるい多大な影響力を発揮しました。
　戦艦「長門」陸奥」の設計、そしてその後の「夕張」「古鷹」「妙高」「大和」等建艦へと開花しました。



　東京大学駒場博物館


　この日、博物館では講演者として、呉市海自歴史科学館館長の戸高一成氏、
日本海時協会の川瀬晃氏により２時間にわたり次の様な講演がありました。

　講演題目
　戸高一成　「日本海軍の作戦構想と平賀式軍艦」
　川瀬　晃　「平賀譲と第四艦隊事件」

　講演中の大和ミュージアム館長戸高一成氏

　駒場博物館では５月２３日（金）まで開催されていますので興味が有る方は是非見学されてみてはいかがでしょうか。

会期：３月２８日～５月２３日
会場：駒場博物館２階展示室
会館日：月曜日～金曜日（祝日は休館）
時間：１０：００～１８：００

　今後の予定では、この秋には「軍艦総長平賀譲～広島が生んだ海軍造船界の巨人～」展の開催を予定しているそうですので、
又機会があったら出かけて行きたいとおもいます。

探査船「資源」

　この土曜日は野良猫店長さんから、お電話をいただき探査船「資源」が船橋港から出港するとの連絡をいただきました。
　この日は東京に用ありでしたので、朝起きての都合でしたが寄ってみる事にしました。
　この「資源」は友人の「三毛猫」さん「エコー」さんなどから是非見にくるように以前にもお誘いがありましたので、
今回どんな船かと見にでかけた訳です。
　浦賀水道通過１１：００でしたので、船橋港は０８：００頃の出港ではないかと思い待っていましたが、
１０：００時を過ぎても姿は見えませんでした。
　この日は風が強くて待っているには少し厳しい日でしたが、それでもやっと、
１０：４０過ぎに港から出てきてその姿を見せてきましたが、随分と形の変っている船ですね。
　以前にも入・出港時間にはかなりルーズで、今回も１時間半ほど遅れて浦賀水道を通過したそうです。


2008-04-19

　船体を半分切った様な形ですね、後ろにはヘリポートですか、煙突が無いではありませんか。

2008-04-19

　突然船首にあるパイプから煙が、なんと煙突が船首に付いているんですか、本当に変な船ですね。

2008-04-19
　船尾には係留港は船橋なんて書いてありましたから、また機会があれば見られそうです。

　以前入港時の風景は「野良猫店長の公私混同日記」をご覧いただけたらとおもいます。
　「三毛猫店長の公私混同日記」

項目
排水量：１０，３９５トン
全長：８６．２ｍ
幅：３９．６ｍ

探査船「資源」をアルバムにもアップしてみましたので、ご覧いただければとおもいます。

探査船「資源」 by (C)成田艦艇団