第５章 日本のテロ・ゲリラ・コマンド対処
北朝鮮
の
朝鮮人民軍コマンド部隊、
北朝鮮
の
朝鮮人民軍特殊部隊、
北朝鮮
の
朝鮮労働党作戦部の工作員
に
指揮される
在日朝鮮人ゲリラ部隊、
北朝鮮の朝鮮労働党作戦部
に
指揮される
親北朝鮮派日本人ゲリラ部隊、
親北朝鮮派在日韓国人ゲリラ部隊、
主体思想派ゲリラ部隊、
イスラム原理主義テロリスト、
日本赤軍
など
国際テロリスト、
中核派（革命的共産主義者同盟全国委員会）テロリスト、
革マル派（革命亭共産主義者同盟革命的マルクス主義派）テロリスト、
革労協（革命的労働者協会）テロリスト、
共産主義テロリスト、
アナーキズムテロリスト、
カルト宗教テロリスト、
などによる
テロ、ゲリラ
に
対処するため
警察庁、
海上保安庁、
陸上自衛隊、
海上自衛隊、
航空自衛隊
は
対テロ作戦、対ゲリラ作戦、対コマンド作戦
を
準備している。
第２節 海上の対テロ作戦
２０００年代 ４
高速特殊警備船、
巡視船「つるぎ」型
は、
１番船ＰＳ－２０１「つるぎ」
が
平成１１年度第２次補正計画船
として、
平成１３年２月１５日に竣工した。
総トン数２２０トン、
軽合金製、
ディーゼル、ウォータージェット推進
である。
兵装
は
ＪＭ６１ ２０ｍｍ機関砲
１基
である。
平成１１年、
警察庁警備局
は
北朝鮮
から
送信される短波放送による暗号
を
傍受、
日本への
工作員投入
と
工作員回収、
主体思想派ゲリラ部隊
在日朝鮮人ゲリラ部隊
親北朝鮮派日本人ゲリラ部隊
親北朝鮮派在日韓国人ゲリラ部隊
が
使用する兵器の密輸、
日本への覚せい剤密輸
日本への偽ドル札スーパーＫ密輸、
日本への銃、手榴弾、グレネードランチャー、ロケットランチャー密輸
日本からの軍事関係品密輸
を
警戒するなか
能登半島沖
で
北朝鮮・朝鮮労働党作戦部
の
工作船
が
発見された。
北朝鮮・朝鮮労働党作戦部
の
工作員
は
小型ガス・タービンを搭載し
漁船に偽装した
超高速
の
工作船
に
乗り逃亡、
海上保安庁の巡視艇、
海上自衛隊の護衛艦、
航空自衛隊のマクドネル・ダグラスＦ－１５Ｊ／ＤＪイーグル戦闘機
が
追跡するものの
北朝鮮
は
ミコヤン ＭｉＧ－２１戦闘機を出動させ対抗し、
日本政府は野中広務官房長官の主張
で
追跡を断念した
北朝鮮工作員投入事件
平成１１年「能登半島沖不審船事件」
に
対する反省から
巡視船「つるぎ」型
は
６隻建造された。
巡視艇
は
３５メートル型「はやなみ」型巡視艇
１１隻、
３５メートル型「まつなみ」型巡視艇
１隻、
３５メートル型「はまぐも」型巡視艇
４隻、
３５メートル型「よど」型巡視艇
９隻、
３０メートル型「あそぎり」型巡視艇
４隻、
３０メートル型「はやぐも」型巡視艇
１９隻、
３０メートル型「むらくも」型巡視艇
２３隻、
２３メートル型「しきなみ」型巡視艇
１７隻、
２３メートル型「しまぎり」型巡視艇
３隻、
特２３メートル型「なつぎり」型巡視艇
２隻、
２３メートル型巡視艇「ことなみ」型巡視艇
７隻、
特２３メートル型「あきづき」型巡視艇
１２隻
が建造された。
２０メートル型
は
「ひめぎく」型巡視艇、
「しらうめ」型巡視艇、
「はやぎく」型巡視艇
がある。
１８メートル型
は
「やまゆり」型巡視艇
６４隻
が建造されている。
１５メートル型
は
高張力鋼製
の
「いそかぜ」型
２隻
と、
「なだかぜ」型
２隻
がある。
監視取締艇
は
「さざんくろす」型、
「りんくす」型、
「おりおん」型、
「ぽらりす」型、
「ぽおらすたあ」型、
「おりおん」型
がある。
いずれも総トン数５トン程度の小型船である。
海上保安庁の航空機
は
７３機
ある。
固定翼機
は
８タイプ
２７機
である。
日本航空機製造 ＹＳ－１１
「日本航空機製造式ＹＳ－１１Ａ型」
は、
最大搭乗者数２８名、
最高速力２５７ノット、
巡航速力２３０ノット
である。
昭和４４年度
から
５機
取得されたが、退役した。
ガルフストリーム・エアロスペース Ｇ－Ⅴ
「ガルフストリーム・エアロスペース式Ｇ－Ｖ型」
は、
最大搭乗者数２２名、
最高速力５１０ノット、
巡航速力４８８ノット
である。
ドップラー・レーダー、
自動追尾機能付き赤外線カメラ、
自動船舶識別装置
を
装備する。
平成１７年度
から
２機
取得された。
ダッソー・ブレゲ― ミステール・ファルコン９００
「ダッソ－・ブレゲー式ミステール・ファルコン９００型」
は、
最大搭乗者数１８名、
最高速力５０２ノット、
巡航速力４２８ノット
である。
捜索レーダー、
自動方向探知機
を
装備する。
昭和６２年度
から
２機
取得された。
ボンバルディア ＤＨＣ－８－３１５
「ボンバルディア式ＤＨＣ－８－３１５型」
は、
最大搭乗者数３２名、
最高速力２６６ノット
である。
全周捜索レーダー、
赤外線暗視装置
を
装備する。
平成２１年度
から
９機
が
取得される。
サーブ・スカニア ＳＡＡＢ３４０Ｂ
「サーブ・スカニア式ＳＡＡＢ３４０Ｂ型」、
は、
最大搭乗者数２７名、
最高速力２５０ノット、
巡航速力１９８ノット
である。
合成開口レーダー
を
装備する。
平成７年度
から
４機
取得された。
ビーチクラフト Ｂ３５０
「ビーチクラフト式Ｂ３５０型」
は、
最大搭乗者数１４名、
最高速力２６３ノット、
巡航速力２２４ノット
である。
全周捜索レーダー
に
代えて
赤外線カメラ
が
装備された。
平成１１年度
から
１０機
取得された。
しかし、東日本大震災
で
１機
喪失した。
ビーチクラフト Ｂ２００Ｔ
「ビーチクラフト式Ｂ２００Ｔ型」
は、
最大搭乗者数１０名、
最高速力２３５ノット、
巡航速力１９２ノット
である。
ビーチクラフト
の
スーパー・キング・エア
が
ベースである。
昭和５４年度
から
１７機
取得された。
テキストロン・カンパニー・セスナ・エアクラフト Ｕ２０６Ｇ
「セスナ式Ｕ２０６Ｇ型」
は、
最大搭乗者数６名、
最高速力１５１ノット、
巡航速力１３０ノット
である。
テキストロン・カンパニー・セスナ・エアクラフト
の
ステイショネア
が
ベースである。
昭和５２年度
に
１機
取得した。
