雨♪

雨天のレースでは特別手当として「雨天敢闘賞」が支給されます。

￥5,000－という金額は危険手当としては高いか安いかはわかりませんが・・・

で、今日まで務めた誘導の仕事。

先頭誘導員は審判サイドの仕事です。
といっても競走選手に準じた扱いなので、誘導員にも「雨天敢闘賞」が支給されます。

しかも雨天のレースをレースを引っ張った回数分支給されるので、雨が降ると喜ぶ誘導員もいます（不謹慎ですが・・・）

で・・・本日は「雨天敢闘賞」×２回分をゲット！

あ、別に喜んでないです・・・大変でした（笑）

誘導員

今日から三日間、先頭誘導員を務めます。

自転車競技は先頭を走る選手が風圧を受けて不利になるという特徴があります。
これを解消するためペースメーカーとして先頭誘導員がレースを誘導します。


誘導選手のユニフォームは、競走選手と区別がつくように紫にオレンジライン。
ワイヤレスレシーバーを装着し審判から指示を受けます。

一周毎に基準タイム設定されていて、基準プラス１秒以内のタイムが求められるので神経を遣いました。

＊画像はイメージです。

ギア倍数

前回の最終日、ギア倍数を上げてみた。

前ギアの歯数を後ギアの歯数で割ったのが、ギア倍数。
数字が大きい程スピードの乗りは良くなりますが、反面ダッシュが悪くなります。

今回は3,54→3,69で勝負を賭けました。

結果は捲り不発で大敗。
挙句の果てに接触して車輪を壊す始末。

力不足でした・・・

復帰二戦目

復帰二戦目から帰ってきました。

復帰戦よりも良い成績を目標に臨んだ今開催。

初日は離れて８着。

二日目、前走者を必死で追走し４着。

最終日は捲りを狙うも力尽き・・・挙句の果てゴール前に接触し車体故障の９着。

注・・・競輪は９人で走ります。


不本意ですが、前回に比べると一歩前進です。

次のレースまで二週間・・・頑張らねば。

記録会

本日、支部の記録会。

この記録会、地区プロ選手権の県内代表の選考も兼ねているので、カーボン製のフレームにディスクホイール（一台200万円もするらしい！）で勝負を賭ける若手の姿も見られました。

年代別に賞品が出るという事で、若くない選手も頑張れる大会です。

私は、200ｍと500ｍに挑戦。
静止状態からの全力疾走で、得意としている種目です。
使用マシンはカーボンではなく、普段競輪で使用しているクロモリ鋼に車輪は36Ｈスポーク（一台20万円、カーボンの1/10！）

結果は200ｍが20秒９、500ｍが38秒２、40代の部入賞はなりませんでした。

慣れない事をしたからか、夕方までダウン。

疲れました・・・

復帰戦を終えて

復帰戦から帰ってきました。

久し振りの競輪参加。
緊張はしませんでしたが、成績は８・９・８。

初日、二日目と最後尾のままゴール。
特に二日目はハイペースについていけず集団から離れてゴール。

最終日は何とか集団でゴール出来た・・・８着だったけど

とりあえず無時終了しました。

復帰戦

三月末に突然の発熱。
一週間の高熱の後、微熱が三週間続きました。

結局・・・風邪が長引いただけなんですけどね。


病気の間は余計な事を考えたりして精神的に参りましたが、今月末には練習を再開する事が出来、走れる事の喜びを改めてじました。

明日、復帰戦に行ってきます。

ご心配をおかけしました。