朝練の続きです。
３０７０レは金太郎３７号機、１エンド先頭でコンテナの積載も良く、編成もいつになく長いですね。
場所を移動して８１７９レ、機関車の上空には沈み行く月が．．．
上：３０７０レ、ＥＨ５００－３７
下：８１７９レ、ＥＦ６５２０８０
２０２０年３月１２日（水）撮影
３０７０レは金太郎３７号機、１エンド先頭でコンテナの積載も良く、編成もいつになく長いですね。
場所を移動して８１７９レ、機関車の上空には沈み行く月が．．．
上：３０７０レ、ＥＨ５００－３７
下：８１７９レ、ＥＦ６５２０８０
２０２０年３月１２日（水）撮影
京都に帰ってから、こいう編成を見かけなくなりました。
これから貴重になりゆく更新色PF。
先物買いですか（笑）
タンカートレインは地味系ですが多少色が混じると変化があって良いです。
東海道本線ではこの色のコンテナは少ないですか？
昔はフィルム節約で更新色はシャッター押さない時が多かったですが、今はデジタルなので来たものは何でも撮ることに．．．（笑）
新型コロナウィルスで人の動きは減っていますが、物の動きまで止まると大変なことになりますから、貨物列車にはやはり活躍して頂きたいですね。
タンカートレインは各色取り混ぜのものもあれば、統一した編成のものもあり、返空でも良いので当たり外れがありませんね。