カシオペア紀行仙台、復路（1/25）

　前回と同じ呉服陸橋で、後追いギラリズーム流しに挑戦でした。

　前回は1/20秒でしたが架線柱が未だ目立ったので、今回は1/10秒にしました。

　架線柱は大分目立たなくなりましたが、流れた架線柱とその影が車体に掛かり、ちょっと汚い感じですね。（ダブルポールなのも大分影響しています）

　．．．と言うことで、止めて撮った方もアップします。
　ほぼ同じ場所ですので、比較してご覧下さい。

　こちらはズームしながら追いかけて、遠方で撮ったコマです。

　更に遠方のコマ。

　

　遠くなるに従って、同じ1/10秒でも架線柱がだんだん止まって目立ってきますね。

　今回も小山から体験乗車があったようですね。お客さんの姿が見えました。

　東北本線　栗橋～東鷲宮

　9012レ　EF81139+E26

　2025年1月25日撮影

カシオペア紀行仙台（1/24）

　久しぶりの139号機登板でした。

　田圃が綺麗に焼かれて起こされ、見通しが非常に良くなったので、遠方から広めに撮ってみました。

　先ずは鎧戸がギラリと光ったところで．．．

　お百姓さんの軽トラが友情出演です。

　光った所をアップで流し撮り．．．

　更に1スパン広く撮影。

　雲一つ無い青空でしたが、空にはやはり適度に雲が欲しいところですね。

　9011レ　EF81139+E26

　2025年1月24日撮影

カシオペア紀行仙台、復路（1/13）

　カシオペアの通過時刻と日没時効を勘案し、空模様も大丈夫そうだったので、久しぶりにプチ遠征でした。

　と言っても自宅から往復50Kmほど、時間にして往復80分程度ですから、大した遠征ではありません。

　栗橋～東鷲宮間の呉服陸橋で後追いギラリ狙いでした。

　先ずは止めて撮った分、後方の鉄塔もランドマークと思えばそれほど邪魔にはなりません。

　

　続いて本命のズーム流しで撮った分、止まり方は合格点でしたが、ちょっとシャッターのタイミングが悪いです。

　1/20秒で切ったのですが、架線柱（特にダブルポール）が未だ目立ちますので、もう1～2段落とさないと駄目ですね。

　リスクが大きくなるなぁ．．．

　次は1月25日ですが、リベンジ出来るかどうか．．．

　東北本線　栗橋～東鷲宮

　9012レ　EF8180+E26

　2025年1月13日撮影

カシオペア紀行仙台（1/12）

　所用で都内へ出る途中、大宮駅でチョイ鉄でした。

　以前はホームの先端まで行けて綺麗に編成を撮る事が出来ましたが、現在は途中までしか行けず、こんな状況でした。

　短い編成なら左の架線柱を外して撮れますが、カシオペアの様に長いと架線柱がちょっと煩いですね。

　おまけは大宮駅に停車中の3090レ

　3090レ、EF210-347

　2025年1月12日撮影

カシオペア紀行仙台（12/27）

　復路を先にアップしてしまい、順番が前後しましたが、昨年最後の仙台行きカシオペア紀行往路です。

　誰も居ない柿の木アングルでサイドから撮影していました。

　別カメラでは流し撮り．．．

　綾瀬川橋梁上ではキラッと光りました。

　真横でもう一枚。

　9011レ　EF8181+E26

　2024年12月27日撮影

カシオペア紀行仙台復路（2024/12/28）

　大分間が開いてしまいましたが．．．昨年末の撮り納めでした。

　仙台からの返却、この日も体験乗車があったようで、お客さんが沢山乗っていました。

　曇天だったので露出が上がらず、定番でズーム流しですが、中途半端な明るさでもありました。

　そのままカメラを振って．．．

　食堂車も営業中ですね。

　ラウンジにもお客さんが一杯．．．

　東北本線　蓮田～東大宮

　9012レ　EF8181+E26

　2024年12月28日撮影

追悼抄（終）

　１２月１日の夕方、山形県鶴岡警察署から電話があり、鉄友のｔａｍｕｒａさんが亡くなったとのこと．．．

　１２月１日は、カシオペア紀行秋田を羽越線まで撮影に行くと聞いていましたが、警察官の話によると、鼠ヶ関～小岩川間の国道７号線のガードレール外で倒れているのが通行人により発見され、救急搬送されたが病院で死亡が確認されたとのことでした。

　拙ブログには毎回コメントを頂き、リアルでもヒガハスで一緒に撮影したり、また自分が参加している写真展にも良く足を運んで頂き、大変お世話になった方でした。

　車は運転されず撮影は常に鉄道利用、他人とは異なる独自のアングルを探しだす能力に長け、教わるところも沢山有りました。撮り鉄の王道を歩んだ人でした。

　鉄道写真のみならず、春と秋の薔薇の写真、四季折々の京都や奈良の写真など、ブログで沢山楽しませて頂きました。

　あの人懐っこい笑顔がもう見られないと思うと、大変残念でなりません。

　ｔａｍｕｒａさんが近年一番力を入れて撮影されていたカシオペアの写真を１枚アップして追悼したいと思います。

　心よりご冥福をお祈りします。

　

カシオペア紀行仙台、返却（１２／１４）

　好天ですが風が有って寒い夕方でした。

　東の空には月齢１２．９、ほぼ真ん丸のお月様が昇ってきました。

　家を出るときには、残照狙いで後追いズーム流しにしようかと思っていましたが、現地に着いたらお月様が良い位置にあるので、普通に撮る事にして．．．

　でも、かなり暗くて開放近くで撮っていますので、後方はピンぼけでした。

　デジタルカメラは実際よりもかなり明るく写ります。お月様は完全に露出オーバー．．．

　別カメラではズーム流しでしたが練習不足のため見事に振り遅れ、落第点でした。

　９０１２レ　ＥＦ８１９５＋Ｅ２６

　２０２４年１２月１４日撮影

カシオペア紀行仙台（１２／１３）

　朝から曇天で、太陽は分厚い曇りガラスの向こうに居るようでした。

　風が冷たく、雪でも降りそうな空模様でしたが、９５号機ということでちょこっとヒガハスへ．．．

　田圃には耕耘機が入った様ですね。

　柿畑の柿の実はすっかり無くなり、梅林の梅も紅葉した葉をすっかり落としていました。

　冬枯れの景色の中を行くカシオペア．．．赤い罐が目立ちます。

　別カメラでは例によって流し撮りですが．．．出来が悪かったです。

　９０１１レ　ＥＦ８１９５＋Ｅ２６

　２０２４年１２月１３日撮影

カシオペア紀行秋田（１１／３０）

　久々の夜行カシオペア、しかも上野から重連で深夜の上越線を下る．．．

　もう少し若ければ朋友を誘ってトンネルを越えた先の雪国で闇鉄も有ったかも知れませんが、今はそこまでの元気が無く、近場でお茶を濁してきました。(^^ゞ

　宮原通過をどう撮ろうか．．．

　標準から望遠系だとヘッドライトが明るくて多分絵にならないし、サイド狙いは退きが取れないので、明るい広角単レンズでの流し撮りにしましたが．．．それでもＩＳＯ１２８００、１／６０秒Ｆ２．２でした。

　ＲＡＷ現像時のノイズ除去は強力ですが、やはり細かい部分はノイズに埋もれてしまいますね。（ＥＦ８１９５側面の鎧戸がモヤモヤしてます）

　狙い目は重連の連結部と、

　

　食堂車でした。

　編成を入れた写真も撮りましたが、ズーム流しではないので本務機以降は良く見えませんね。（ズーム流しの方が良かったか...）

　架線を吊る金具の赤は中線下りの信号、青は本線下りの信号の色を反射しています。丁度青い罐と赤い罐を示しているみたいでした。（笑）

　高崎線　宮原

　９０１１レ　ＥＦ６４１０３０＋ＥＦ８１９５＋Ｅ２６

　２０２４年１１月３０日撮影

カシオペア紀行仙台返却、他（１１／２５）

　仙台からのカシオペア返却、今回もお客さんが乗っているとのことで、車窓の灯りを狙って後追い撮影です。

　ヒガハス通過は１６時５１分定時、日没から２１分後でしたが西の空には雲が無く、オレンジ色の残照が綺麗でした。西の空には一番星（金星？）も見えていました。

　ただ、この角度では車窓の灯りは良く見えませんね。もっとサイドから撮らないと駄目でした。

　下り電車と良く被るスジなのですが、この日は被らなかったので、順光側から後追いの方が良かったかも．．．

　９１１２レ、ＥＦ８１８０＋Ｅ２６

　カシオペアの前の小手調べ．．．

　８５７１レ、ＥＦ２１０－１２２

　２０２４年１１月２５日撮影

カシオペア紀行仙台、他（１１／２４）

　昨日の仙台行きカシオペア紀行、ＥＦ８１８０の牽引でした。

　好天の日曜日で人出も多かったですが、自分は誰も居ない真横から、遠方の黄葉をちょっと気にしながらの流し撮りでした。

　以上９０１１レ、ＥＦ８１８０＋Ｅ２６

　ＥＦ６５の単回が来るというので、少し待って撮影。

　単９１７１レ、ＥＦ６５２０８５単機

　この罐は午後にシキを牽いて上ったようですが、所用で撮影出来ず．．．

　２０２４年１１月２４日撮影

カシオペア紀行仙台、返却（１１／６）

　今回も仙台からお客さんを乗せてきたようですね。

　ヒガハスの通過時刻が日没後となったので、車窓の灯りを狙って出撃しましたが．．．

　このスジは、悪くすると下り電車と被ることをすっかり忘れていて、後追いズーム流しの位置にセットしましたが、無線機からは「上り下り接近」の声が．．．

見事に半分被られました。

　動揺したため（本当は腕が悪いため）、1／8秒でのズーム流しは全滅でした。(/_;)　

　因って今日も保険が下りました。

　９０１２レ、ＥＦ８１９５＋Ｅ２６

　２０２４年１１月６日撮影

　

カシオペア紀行仙台（１１／５）

　一昨日のカシオペア紀行仙台行きです。

　雲の多い空模様でしたが、何とか日射しは有りました。

　先ずは遠方でズーム流しですが、遠くてスピード感がありませんね。

　続いて近くへ来たところでは、ズーム出来ずに只の流し撮り．．．

　ＨＭがちゃんと止まっていないヘボ写真でした。

　と言うことで、保険が下りました。

　９０１１レ、ＥＦ８１９５＋Ｅ２６

　２０２４年１１月５日撮影

カシオペア紀行取手（１１／１）、終

　金町から再び取手に戻る９０１５レです。

　昼過ぎまでは時々日射しも有ったのですが、すっかり曇ってしまいました。

　同じような写真ですが、編成全体が逆向きになっています。

　また、９０１１レは６番線で停車でしたが、９０１５レは５番線通過です。

　後追いでもう一枚。

　道路から撮影していますので、カシオペアが行ったり来たりする３番線～６番線は、常に１，２番線の常磐線緩行電車に被られる恐れがありました。

　９０１４レ（３番線上り）の時には、少し前まで４番線に上り貨物列車が停車していて後方が見えなくなり、ハラハラしましたが何とかクリア出来ました。

　３列車撮影して９０１１レ発車の時に一度だけ被られましたが、その他は綺麗に抜けてくれてラッキーでした。(^^)v

　常磐線　北松戸～馬橋

　９０１５レ、ＥＦ８１８１＋ＥＦ８１８０ＰＰ

　２０２４年１１月１日撮影