久しぶりの宮原中線

　８７６５レが赤雷（ＥＦ５１０）の次無動付き、しかも宮原中線停車と聞いて、久しぶりに中線発車を撮りに行ってきましたが．．．

　先ずは遠方（約５００ｍ先）で中線（３番線）に入ってくるところを．．．

　７月並みに暑い日だったので、流石にこれだけ遠いと陽炎出まくりですが、赤雷がチョロッと見えました。

　ホーム中程辺り、距離は２００ｍ位でしょうか．．．

　この辺りまで来ると、陽炎はほとんど目立ちません。

　ホームで停車するかと思いきや、止まらずにズルズルと走ってきて．．．

望遠ズームのワイド端に来ても未だ止まらず．．．

　停車したのは自分の真横辺りでした。（カメラを換えて撮影）

　でも、直ぐにまたゆっくりと発車して行きました。

　下り列車を待避するわけでも無く、何のための中線通過だったのか分かりませんが、久しぶりに中線発車（実際は停車前）を撮影出来たので良かった。(^^)v

　高崎線　宮原

　８７６５レ　ＥＦ２１０－３２８＋ＥＦ５１０－２０（次ム）

　２０２４年４月１５日撮影

重連の魅力／ＤＤ５１重連

　カラーネガは整理が悪くて、フィルムの入った紙袋に撮影日が書いてない．．．
　そんな訳でデジタル複写も年代順になってないので、いつ撮ったものだかが直ぐに分からず、同時に撮ったポジ（こちらはちゃんと年代順に整理されている）と比べて撮影日を特定しています。

　もう一つの撮影日特定方法は自分のブログの記事ですが、最初のデザインが悪く（と言うかデザインしてない）ブログなので検索も大変．．．
　「ＤＤ５１重連」というキーワードで検索してみたら、２００６年にポジで撮った写真をアップしていましたが、撮影日が書いてない．．．
　いろいろ調べて、自分のコメントの中に書いてあって、やっと分かりました。（＾＾ゞ

　宮原中線を出発するＤＤ５１重連の試運転列車です。
　６７撮影分ですが、カラーネガはポジと大分色調が違いますね。それから、暗部のカラーノイズがやや多いです。


　以下は３５ｍｍポジ（ＲＨＰ）ですが、こちらはやはり粒状性が目立ち、ちょっとザラザラした感じです。

　宮原まで試９７７２レで上ってきて中線に停まり、機回し。
　

　中線出発を望遠撮影した分。


　試９７７３レ
　ＤＤ５１８９７＋ＤＤ５１８４２ＤＨ＋１２系６輌
　１９９９年３月２７日撮影、原板は１２０（６７）カラーネガ（ＧＡ４００）および１３５ポジ（ＲＨＰ）

お久しぶりのＰトップ

　一昨日、昨日と二日間にわたり上野～水上間で団臨が運転されましたが、上野～高崎間はＥＦ６５５０１の牽引でした。
　一時期故障したとかで去就が心配されましたが、久しぶりにＰトップの元気な姿を見られました。

　８月３１日早朝の回送列車（回９７４２レ）、雲が多くて露出上がらず流し撮り．．．


　８月３１日の営業運転（９７４３レ）は、これまた随分久しぶりの宮原中線停車でした。

　ホームの中程に停まっているので、ちょっと遠くて小さくて、おまけに陽炎ユラユラです。(^^ゞ

　そして中線発車．．．
　少しカーブしていて編成をスッキリ撮れる大好きなアングルです。


　こちらは９月１日の９７４３レ、この日は土休日ダイヤで宮原中線停車はありませんでした。
　宮原下り本線を駆け抜けるＰトップ、なかなか格好良いです。


　高崎線　宮原　２０１２年８月３１日、９月１日撮影

レール輸送工臨

　先週の水曜日，レール輸送の工臨があり、しかも宮原中線停車～発車と聞いて、撮りに行ってきました。
　宮原中線から発車する列車を撮影するのは本当に久しぶりです。

　先ずは停車中の姿を。
　隣の下り本線をＥＦ６５１１１７に牽かれた３０９１レが通過して行きます。

　僅か２番違いの兄弟ですが、片や特急色、片や貨物更新色．．．。

　そして中線を発車。

　ここは列車をスッキリと撮れるので大好きなアングルです。

　後追いでもう１枚。レールが互い違いに積んであるのが良く見えますね。　


　それにしても、いつも思うのですが、あんなに長いレールを積んでカーブを良く通過出来るものだと．．．

　高崎線　宮原（～上尾）　２０１０年６月９日撮影

やっと撮影できました

　ＥＦ５８６１の宮原中線出発は何度も狙っていますが，毎回上り電車に被られて，まともに撮影したことがありませんでした。
　６／１０日曜日の品川～横川間往復団臨で，やっと宿題を果たせました。(^-^)

　宮原中線のカテゴリでアップした写真と比べてみて，バックが大分賑やかになっており，時代の流れを感じます。

レトロトレイン

　探せば未だ有りそうですが，宮原中線シリーズもこれでひとまず終了です。

　最後はＥＦ５８８９が旧客４輌を牽いて両毛線栃木（だったか？）まで往復したレトロトレインです。１９９６年の４月と７月，２回運転されています。

赤い機関車（２）

　なんか，同じようなタイトルが続きますが．．．(;^ー^A

　珍しくも宮原中線を出発するＤＤ５１重連（８９７＋８４２）です。大分以前の撮影ですが，まさかＤＤ５１重連がこんなところで撮影出来るとは思ってもいませんでした。ハンドル訓練は八高線で行っていましたが，これは何だったのでしょうか？

赤い機関車（１）

　写真とは関係ありませんが．．．，ギックリ腰再発で３日ほど寝たり起きたりの生活で，やっとパソコンに向かえるようになりました。"┐('～`；)┌"

　宮原中線シリーズも残り写真が少なくなってきましたが，今は無きＥＦ６５１０１９の牽引するスーパーエクスプレスレインボウです。この組み合わせはときどき高崎線で撮影しましたが，中線を出発するシーンはこの時だけでした。適度な曇り空でカブリも無く，良かった。(^-^)

カヌ座を牽くＥＦ６４１０５３

　宮原中線シリーズ，１３枚目は新潟局のお座敷客車です。この客車もすでに廃車になっています。
　牽引するのはＥＦ６４１０５３，上越の山を越えて新潟まで行くのでしょう。

　上りの１１５系が遠方に見えますが，この時もカブリの一歩手前でした。(^^;)

ＥＦ６２

　１２系を牽いて宮原中線を出発するＥＦ６２４６です。間一髪，カブリを免れました。(^^;)

　この４６号機，調子の良いカマだったのか，何度も撮影しています。客車の後ろまで写っていませんが，今となっては１１５系とのツーショットも懐かしい．．．。

　

ＥＦ６４１０１０

　何年も前の年末に運転されたクリスマストレインで，ＥＦ６４１０１０が試験塗装だった頃の写真です。（このカマ，現在は普通の塗装に戻って活躍しています）

　宮原中線を出発して高崎方面へ下る所ですが，この時も上り中電と被られ，ベストアングルでの写真は撮れませんでした。この塗装の頃のきちんとした写真が撮れていないので，この時は非常に残念でしたが．．．。

ＥＦ６０１９

　昨日に引き続きＥＦ６０１９です。１２系１２連を牽いて宮原中線を出発するシーンですが，こんなに長い編成は，今はもう見ることが出来ません。

　この機関車，一時期アメリカントレイン専用の塗色になって注目されたりしましたが，この「やすらぎ」塗色も含めて撮影した回数は数える程しかありません。特に，やすらぎとの組み合わせでは，納得の行く写真が撮れないまま客車が廃車になってしまったのが心残りです。

バルブ撮影（５）

　今週の火曜日に重いものを持ったためか，夜から腰が痛くなり２日間も会社を休んでしまった。いわゆるギックリ腰で，もう何度もなっているので注意してはいたのですが．．．。

　写真は５０系の改造車など４輌を牽いて，確か両毛線まで往復して来たＥＦ６０１９が，宮原から高崎へ引き上げる場面（だったと思います）。そう言えばこのところ，この機関車見ていませんね。元気かなぁ？

バルブ撮影（４）

　１／２０アップ分の続きです。

　ＥＦ５８６１とＥＦ５８８９の重連は，ホームから大分飛び出して停車しているので光量不足ですが，露出を変えながら何枚か撮影して，何とか写っていました。この写真も道路からの撮影です。

バルブ撮影（３）

　バルブ撮影３枚目は，宮原駅中線に停車中のＥＦ５８６１＋ＥＦ５８８９重連が牽引するスーパーエクスプレス・レインボウ（ＳＥＲ）です。

　宮原駅は，超望遠レンズがあれば道路からでも編成をスッキリと撮影可能ですが，２００ｍｍ程度だとこんな感じです。