おはようございます。
三週連続積雪になりました。
また雪寄せしなきゃ！
三週連続積雪になりました。
また雪寄せしなきゃ！
キール部分 昨年 クラックがあり パテで補修してもらいましたが
小型船舶検査で剥離の指摘があり 再度点検しましたら、ハンマーで崩れます。
やはり負荷に耐えられないようです。
いつものＷさんと協議 ＦＲＰで巻く事にしました。
一度全部斫りして、ＦＲＰ積層 その後ゲルコート塗装、船底塗装に
行程が増えました。
やはり古い船は手間が必要ですね。
シャフト部もＦＲＰ剥離してました。
キール部分
全部明日以降斫りします。
小型船舶検査で剥離の指摘があり 再度点検しましたら、ハンマーで崩れます。
やはり負荷に耐えられないようです。
いつものＷさんと協議 ＦＲＰで巻く事にしました。
一度全部斫りして、ＦＲＰ積層 その後ゲルコート塗装、船底塗装に
行程が増えました。
やはり古い船は手間が必要ですね。
シャフト部もＦＲＰ剥離してました。
キール部分
全部明日以降斫りします。
船の定期検査です。昨年全沿岸から 沿海に航行域変更をしました。
本来なら６月～９月ですが 不在かもし知れず 上架も必須になりますから
早めに検査を受ける事にしました。
月曜は全国大雪で塩竈も雪が積もってましたが、予定通り検査実施です。
午前中は雪で２件キャンセルになったそうです。
スクリューは取り外してありますので その旨説明です。
航海灯は普通電球に戻してあります。
その他は昨年検査実施してますのでスムーズに終了
もちろん宴会用提灯も提示です。
一式
本来なら６月～９月ですが 不在かもし知れず 上架も必須になりますから
早めに検査を受ける事にしました。
月曜は全国大雪で塩竈も雪が積もってましたが、予定通り検査実施です。
午前中は雪で２件キャンセルになったそうです。
スクリューは取り外してありますので その旨説明です。
航海灯は普通電球に戻してあります。
その他は昨年検査実施してますのでスムーズに終了
もちろん宴会用提灯も提示です。
一式
長距離航海 夢の島 マリーナに 小集会 でした。
林先生の講演でした。
せっかくの東京ですから あちこちお出かけ
でも誰も居ません
早朝すぎました。
浅草 外国語が飛び交います 流石 有名な浅草です。
東京スカイツリーも見学 当日券でも登れました ２０６０円 １０３０円 で４５０ｍまで登ります。
駅も専用です
深川めしの弁当が朝ごはんです
ビールも９００円高い所のビールはやはり高い
築地も移動するので最後かもと見学 場内 場外 とも 見学 お寿司 海鮮丼 でした
有名なのは大行列で諦めて割とすいてましたお店ですが １３８０円で 満足でした。
仙台戻ったら 雪です。
林先生の講演でした。
せっかくの東京ですから あちこちお出かけ
でも誰も居ません
早朝すぎました。
浅草 外国語が飛び交います 流石 有名な浅草です。
東京スカイツリーも見学 当日券でも登れました ２０６０円 １０３０円 で４５０ｍまで登ります。
駅も専用です
深川めしの弁当が朝ごはんです
ビールも９００円高い所のビールはやはり高い
築地も移動するので最後かもと見学 場内 場外 とも 見学 お寿司 海鮮丼 でした
有名なのは大行列で諦めて割とすいてましたお店ですが １３８０円で 満足でした。
仙台戻ったら 雪です。
新年会です。
塩釜のWさん、Tさん、山形のINさん、と4人です。昨年２月１日に新年会を実施しており
昨年も一晩で雪が降り大雪でした。どうもこのお泊り新年会は雪に恵まれている？ようです。
http://blog.goo.ne.jp/oni2134/e/4729d69232343870930e0d19fd950e5f
高畠ワインで、試飲しましたが 大型バス１０台！余りの混雑で早々に退散。
山形県南陽市赤湯温泉、宿泊しましたのは、上杉の御湯 御殿守です。
南陽市赤湯989
0238ー40ー2611
翌朝は雪です。関東でも積雪 なようです。朝からＴＶで大騒ぎな状況でした。
途中で山形のお酒を購入しました。
仙台近郊も雪で大渋滞、自宅前は23cmの積雪、山形より多いです。
塩釜のWさん、Tさん、山形のINさん、と4人です。昨年２月１日に新年会を実施しており
昨年も一晩で雪が降り大雪でした。どうもこのお泊り新年会は雪に恵まれている？ようです。
http://blog.goo.ne.jp/oni2134/e/4729d69232343870930e0d19fd950e5f
高畠ワインで、試飲しましたが 大型バス１０台！余りの混雑で早々に退散。
山形県南陽市赤湯温泉、宿泊しましたのは、上杉の御湯 御殿守です。
南陽市赤湯989
0238ー40ー2611
翌朝は雪です。関東でも積雪 なようです。朝からＴＶで大騒ぎな状況でした。
途中で山形のお酒を購入しました。
仙台近郊も雪で大渋滞、自宅前は23cmの積雪、山形より多いです。
ゲストチェアーが出来ていました
完成です
シャフトからプロペラを抜いてもらいました
マストトップの全周灯 と 航海灯 を ＬＥＤに変更です
マリンシステムのＩさんに登ってもらいました。
若いときは登れたのですが もう 無理はいけませんよね
完成です
シャフトからプロペラを抜いてもらいました
マストトップの全周灯 と 航海灯 を ＬＥＤに変更です
マリンシステムのＩさんに登ってもらいました。
若いときは登れたのですが もう 無理はいけませんよね
今日１４日はドント祭です。裸お参りが有名です。
大崎八幡宮では松焚祭と言うそうです。
松焚祭とは （以下ＨＰ）
当宮の松焚祭は三百年の歴史を有す、全国でも最大級の正月送りの行事で、正月飾りや古神札等を焼納する正月送りの行事であり、当宮においては「松焚祭（まつたきまつり）」といいますが、他地域では一般的に「左義長（さぎちょう）」、又はその火の勢いから「ドンド焼き」等とも呼ばれております。一月十四日の夜、境内の一角に近郷近在より持ち寄られた門松・注連縄・松飾り等は日没の頃「忌火」により点火され焚き上げられます。
この火は正月の間に各家庭に訪れていた神々を送る「御神火」として、あたると心身が清められ、一年間無病息災・家内安全の加護を得るという言い伝えがあります。
そんな日ですから 整備もそこそこに
気温は－１、５℃で今日も寒いです・
本日エンジン部分では
サーモスタットを交換しました。動作不具合が
あったのでは、ありませんが、交換の記録が無く最低でも６年は交換ありませんので
今回交換をしました。
昨年１月に 航行の変更を実施しました。沿岸 から 沿海 に
今年は定期検査ですが６月～９月に受けなければなりません
上架が条件となりますので、今年も連続で１月に定期検査を
受ける事にしました。相変わらず月曜なので１月２５日に
検査です。検査費用２４３００円です。搭載人員を減らします。
今回から６人に変更しました。
【実施予定事項】
スタンゲスト席 の形状仕様変更 ➡ 製作 ➡ 溶接完了 取付終了
外部水ポリタンク置き場増設検討 ➡ 製作 ➡ 溶接完了 取付終了
スクリューの仕様変更 マッチングの見直し ➡ 終了 発注手配
船体のサビ落とし＊ （これが大事かも） ➡ 終了
船底の塗装
外部ニス 塗り
すのこ 塗装
フェンダーカバーの変更 ➡ 手配 ➡ 色違いに
ベルト交換 ➡ 終了 予備部品に 各１本追加
ジンク交換 ➡ エンジン部 終了
バッテリーシステム見直し ➡ 終了 １：３に変更
航海灯 ＬＥＤ 変更 ➡ 電球を交換 ＬＥＤに
ビミニの仕様変更＊今回は検討だけと思っていたが 金曜に再度打ち合わせを予定する
内部 ニス塗装
右舷部 棚 仕切り 改造
電気ポットの増設 ➡ 終了
ジブセイルの交換 ➡ 今回実施しない事にする
インペラの交換 ➡ 終了
追加
サーモスタット交換 ➡ 終了
サーモスタットはここにあります
新旧部品です
ビミニ変更のステンレス枠部分です
ゲスト席の加工部分です
２０１６年１月１４日 (今年 完成）
昨年この部分を製作してもらったのですが、１年使用してみて不具合とどうも使いにくいので
ステン接続部分を切断撤去し新たに製作してもらいました。 背もたれ部分の１本と支えの２本撤去です。
２０１５年 １月２２日 （昨年完成時）
大崎八幡宮では松焚祭と言うそうです。
松焚祭とは （以下ＨＰ）
当宮の松焚祭は三百年の歴史を有す、全国でも最大級の正月送りの行事で、正月飾りや古神札等を焼納する正月送りの行事であり、当宮においては「松焚祭（まつたきまつり）」といいますが、他地域では一般的に「左義長（さぎちょう）」、又はその火の勢いから「ドンド焼き」等とも呼ばれております。一月十四日の夜、境内の一角に近郷近在より持ち寄られた門松・注連縄・松飾り等は日没の頃「忌火」により点火され焚き上げられます。
この火は正月の間に各家庭に訪れていた神々を送る「御神火」として、あたると心身が清められ、一年間無病息災・家内安全の加護を得るという言い伝えがあります。
そんな日ですから 整備もそこそこに
気温は－１、５℃で今日も寒いです・
本日エンジン部分では
サーモスタットを交換しました。動作不具合が
あったのでは、ありませんが、交換の記録が無く最低でも６年は交換ありませんので
今回交換をしました。
昨年１月に 航行の変更を実施しました。沿岸 から 沿海 に
今年は定期検査ですが６月～９月に受けなければなりません
上架が条件となりますので、今年も連続で１月に定期検査を
受ける事にしました。相変わらず月曜なので１月２５日に
検査です。検査費用２４３００円です。搭載人員を減らします。
今回から６人に変更しました。
【実施予定事項】
スタンゲスト席 の形状仕様変更 ➡ 製作 ➡ 溶接完了 取付終了
外部水ポリタンク置き場増設検討 ➡ 製作 ➡ 溶接完了 取付終了
スクリューの仕様変更 マッチングの見直し ➡ 終了 発注手配
船体のサビ落とし＊ （これが大事かも） ➡ 終了
船底の塗装
外部ニス 塗り
すのこ 塗装
フェンダーカバーの変更 ➡ 手配 ➡ 色違いに
ベルト交換 ➡ 終了 予備部品に 各１本追加
ジンク交換 ➡ エンジン部 終了
バッテリーシステム見直し ➡ 終了 １：３に変更
航海灯 ＬＥＤ 変更 ➡ 電球を交換 ＬＥＤに
ビミニの仕様変更＊今回は検討だけと思っていたが 金曜に再度打ち合わせを予定する
内部 ニス塗装
右舷部 棚 仕切り 改造
電気ポットの増設 ➡ 終了
ジブセイルの交換 ➡ 今回実施しない事にする
インペラの交換 ➡ 終了
追加
サーモスタット交換 ➡ 終了
サーモスタットはここにあります
新旧部品です
ビミニ変更のステンレス枠部分です
ゲスト席の加工部分です
２０１６年１月１４日 (今年 完成）
昨年この部分を製作してもらったのですが、１年使用してみて不具合とどうも使いにくいので
ステン接続部分を切断撤去し新たに製作してもらいました。 背もたれ部分の１本と支えの２本撤去です。
２０１５年 １月２２日 （昨年完成時）
今日は
スタンゲスト席 打ち合わせ ＆ 寸法 検討 実寸 製作まで
外部水ポリタンク置き場 打ち合わせ ＆ 製作 まで
この作業は溶接が必要ですから、何時ものＷさんに依頼してます。
【実施予定事項】
スタンゲスト席 の形状仕様変更 ➡ 製作
外部水ポリタンク置き場増設検討 ➡ 製作
スクリューの仕様変更 マッチングの見直し ➡ 終了 発注手配
船体のサビ落とし＊ （これが大事かも） ➡ 終了
船底の塗装
外部ニス 塗り
すのこ 塗装
フェンダーカバーの変更 ➡ 手配
ベルト交換 ➡ 終了
ジンク交換 ➡ エンジン部 終了 シャフト部 カッター部 次回
バッテリーシステム見直し ➡ 終了 １：３に変更
航海灯 ＬＥＤ 変更
ビミニの仕様変更＊今回は検討だけと思っていたが 金曜に再度打ち合わせを予定する
内部 ニス塗装
右舷部 棚 仕切り 改造
電気ポットの増設 ➡ 終了
ジブセイルの交換 ➡ 今回実施しない事にする
インペラの交換 ➡ 終了
スタンゲスト席 打ち合わせ ＆ 寸法 検討 実寸 製作まで
外部水ポリタンク置き場 打ち合わせ ＆ 製作 まで
この作業は溶接が必要ですから、何時ものＷさんに依頼してます。
【実施予定事項】
スタンゲスト席 の形状仕様変更 ➡ 製作
外部水ポリタンク置き場増設検討 ➡ 製作
スクリューの仕様変更 マッチングの見直し ➡ 終了 発注手配
船体のサビ落とし＊ （これが大事かも） ➡ 終了
船底の塗装
外部ニス 塗り
すのこ 塗装
フェンダーカバーの変更 ➡ 手配
ベルト交換 ➡ 終了
ジンク交換 ➡ エンジン部 終了 シャフト部 カッター部 次回
バッテリーシステム見直し ➡ 終了 １：３に変更
航海灯 ＬＥＤ 変更
ビミニの仕様変更＊今回は検討だけと思っていたが 金曜に再度打ち合わせを予定する
内部 ニス塗装
右舷部 棚 仕切り 改造
電気ポットの増設 ➡ 終了
ジブセイルの交換 ➡ 今回実施しない事にする
インペラの交換 ➡ 終了
3ＧＭエンジンですが旧タイプですので直接冷却方式です
海水を取り入れて エンジンを直接冷却するシステムです。
ヤンマーの私のエンジンには、ジンクが３個付いております。（防食亜鉛）
１つは エンジン後ろに ２個は横部分にあります
横の２個部分は 燃料フィルターの取り外しと燃料パイプの
取り外しが必要です。ちょいと面倒です。それなりに狭い為工具も必要です。
本日は外気温最高気象台発表は３度でしたが
塩釜０℃ でした。冷えてます。
排煙の黒色はメラミンスポンジを水で濡らして擦りましたら
綺麗に落ちました。
余りにも寒いので今日はここまで
マリンシステム事務所でコーヒーです。
【実施予定事項】
スタンゲスト席 の形状仕様変更
外部水ポリタンク置き場増設検討
スクリューの仕様変更 マッチングの見直し ➡ 終了 発注手配
船体のサビ落とし＊ （これが大事かも） ➡ 終了
船底の塗装
外部ニス 塗り
すのこ 塗装
フェンダーカバーの変更
ベルト交換 ➡ 終了
ジンク交換 ➡ エンジン部 終了 シャフト部 カッター部 次回
バッテリーシステム見直し ➡ 終了 １：３に変更
航海灯 ＬＥＤ 変更
ビミニの仕様変更＊今回は検討だけ？
内部 ニス塗装
右舷部 棚 仕切り 改造
電気ポットの増設 ➡ 終了
ジブセイルの交換 ➡ 今回実施しない事にする
インペラの交換 ➡ 終了
海水を取り入れて エンジンを直接冷却するシステムです。
ヤンマーの私のエンジンには、ジンクが３個付いております。（防食亜鉛）
１つは エンジン後ろに ２個は横部分にあります
横の２個部分は 燃料フィルターの取り外しと燃料パイプの
取り外しが必要です。ちょいと面倒です。それなりに狭い為工具も必要です。
本日は外気温最高気象台発表は３度でしたが
塩釜０℃ でした。冷えてます。
排煙の黒色はメラミンスポンジを水で濡らして擦りましたら
綺麗に落ちました。
余りにも寒いので今日はここまで
マリンシステム事務所でコーヒーです。
【実施予定事項】
スタンゲスト席 の形状仕様変更
外部水ポリタンク置き場増設検討
スクリューの仕様変更 マッチングの見直し ➡ 終了 発注手配
船体のサビ落とし＊ （これが大事かも） ➡ 終了
船底の塗装
外部ニス 塗り
すのこ 塗装
フェンダーカバーの変更
ベルト交換 ➡ 終了
ジンク交換 ➡ エンジン部 終了 シャフト部 カッター部 次回
バッテリーシステム見直し ➡ 終了 １：３に変更
航海灯 ＬＥＤ 変更
ビミニの仕様変更＊今回は検討だけ？
内部 ニス塗装
右舷部 棚 仕切り 改造
電気ポットの増設 ➡ 終了
ジブセイルの交換 ➡ 今回実施しない事にする
インペラの交換 ➡ 終了
エンジンの冷却水はインペラで
水を送り出して冷却されております。
壊れてはおりませんでしたが昨年
長距離航海しましたので、事前交換しました。
点検しますと羽の１枚の根本にクラックがありました。
小さなネジ８本で止まっておりますから
こんな工具が便利です
雫型のフェンダーを使用しておりますが
昨年は上を丸い穴にし 下部を縛る使い方をしてましたが
今年は上下を逆にして使ってみる事にしました。
昨年まで
今年から
さてどうなりますか？
外気温２度 雪がチラチラと降ってますが
今シーズンまだ仙台は積雪がありません。楽ですけど 水不足が心配されますね。
スタンゲスト席 の形状仕様変更
外部水ポリタンク置き場増設検討
スクリューの仕様変更 マッチングの見直し ➡ 終了
船体のサビ落とし＊ （これが大事かも） ➡ 終了
船底の塗装
外部ニス 塗り
すのこ 塗装
フェンダーカバーの変更
ベルト交換 ➡ 終了
ジンク交換
バッテリーシステム見直し ➡ 終了 １：３に変更
航海灯 ＬＥＤ 変更
ビミニの仕様変更＊今回は検討だけ？
内部 ニス塗装
右舷部 棚 仕切り 改造
電気ポットの増設 ➡ 終了
ジブセイルの交換 ➡ 今回実施しない事にする
インペラの交換 ➡ 終了
水を送り出して冷却されております。
壊れてはおりませんでしたが昨年
長距離航海しましたので、事前交換しました。
点検しますと羽の１枚の根本にクラックがありました。
小さなネジ８本で止まっておりますから
こんな工具が便利です
雫型のフェンダーを使用しておりますが
昨年は上を丸い穴にし 下部を縛る使い方をしてましたが
今年は上下を逆にして使ってみる事にしました。
昨年まで
今年から
さてどうなりますか？
外気温２度 雪がチラチラと降ってますが
今シーズンまだ仙台は積雪がありません。楽ですけど 水不足が心配されますね。
スタンゲスト席 の形状仕様変更
外部水ポリタンク置き場増設検討
スクリューの仕様変更 マッチングの見直し ➡ 終了
船体のサビ落とし＊ （これが大事かも） ➡ 終了
船底の塗装
外部ニス 塗り
すのこ 塗装
フェンダーカバーの変更
ベルト交換 ➡ 終了
ジンク交換
バッテリーシステム見直し ➡ 終了 １：３に変更
航海灯 ＬＥＤ 変更
ビミニの仕様変更＊今回は検討だけ？
内部 ニス塗装
右舷部 棚 仕切り 改造
電気ポットの増設 ➡ 終了
ジブセイルの交換 ➡ 今回実施しない事にする
インペラの交換 ➡ 終了
日曜ですが、昨日の続きです。
船体の黄色くなった黄ばみを
メラミンスポンジ（１００円ショップ）とトイレ用サンポール（ＨＣで１３５円）で擦ると
すぐに 黄ばみは消えてしまします。
後は船体上部の係船ロープで擦れて無くなった塗装部分を
白で再塗装 タッチペンの細い筆を使います。
吃水の線ギリギリの部分でも あちこち 塗装がはがれております。
船体の黄色くなった黄ばみを
メラミンスポンジ（１００円ショップ）とトイレ用サンポール（ＨＣで１３５円）で擦ると
すぐに 黄ばみは消えてしまします。
後は船体上部の係船ロープで擦れて無くなった塗装部分を
白で再塗装 タッチペンの細い筆を使います。
吃水の線ギリギリの部分でも あちこち 塗装がはがれております。
昨日上架したので
本日高圧洗浄を実施
船体の黄ばみは サビトール を刷毛で塗布
更に頑固なのは 後日 メラミンスポンジで トイレサンポールで磨く事にしました。
プロペラは角材やらロープやら色々な痕跡があり
昨年付けたロープカッターは相当頑張った痕跡が
ありありでした。
プロペラは３翼の内 １枚は 欠けて割れておりました。
新規に手配する事にしました
Ｄ－１５ Ｐ－１０の刻印 ３８０ －２５０ですね
今回は３８０－ ３２０又は Ｄー１５ Ｐ－１２ か
Ｄ－１６，６ Ｐ－１０ か
を検討中です。
考察検討一覧 記載が多い組み合わせ
２ＧＭ Ｄ－１５ Ｐ－１０ （３８０－－２５０）
Ｄ－１５ Ｐ－ ９ （３８０－－２３０）
３ＧＭ Ｄ－１５ Ｐ－１２ （３８０ーー３００）
Ｄ－１５ Ｐ－１１ （３８０－－２８０）
３ＹＭ２０
３ＧＭ３０ Ｄ－１６、５ Ｐ－１０ （４２０－－２５０） これもありかな
３ＹＭ３０ Ｄ－１６，５ Ｐ－１３ （４２０－－３３０）
本日高圧洗浄を実施
船体の黄ばみは サビトール を刷毛で塗布
更に頑固なのは 後日 メラミンスポンジで トイレサンポールで磨く事にしました。
プロペラは角材やらロープやら色々な痕跡があり
昨年付けたロープカッターは相当頑張った痕跡が
ありありでした。
プロペラは３翼の内 １枚は 欠けて割れておりました。
新規に手配する事にしました
Ｄ－１５ Ｐ－１０の刻印 ３８０ －２５０ですね
今回は３８０－ ３２０又は Ｄー１５ Ｐ－１２ か
Ｄ－１６，６ Ｐ－１０ か
を検討中です。
考察検討一覧 記載が多い組み合わせ
２ＧＭ Ｄ－１５ Ｐ－１０ （３８０－－２５０）
Ｄ－１５ Ｐ－ ９ （３８０－－２３０）
３ＧＭ Ｄ－１５ Ｐ－１２ （３８０ーー３００）
Ｄ－１５ Ｐ－１１ （３８０－－２８０）
３ＹＭ２０
３ＧＭ３０ Ｄ－１６、５ Ｐ－１０ （４２０－－２５０） これもありかな
３ＹＭ３０ Ｄ－１６，５ Ｐ－１３ （４２０－－３３０）
まずは
コカ・コーラ このボトルが話題だったらしい
普通にコーラでした。
整備 の為に上架する事に急遽なりました。
今なら船台が空いていて２か月使用出来ますので
お隣さんと一緒に上架 です。
その前にタンク内の水を全て排出します。
海の上なら凍りませんが陸に居ますと凍りバルブや接続部を破壊します。
＊お隣さんは 船内改装をするようで、シンクを一般家庭用の大型のに変更
ガス台を 一般家庭用が入るよう 回りの枠組みを全部変えるらしく(かなりの板加工）
対面の片側を全部台所にするらしいです。
それと断熱の為に船体との間に断熱材を入れるらしくかなり大掛かりに
なりそうですね。（以上＊お隣さん）
４時半過ぎに満潮だったので 上げたら 暗くなってました。
闇夜に浮かぶ？
今回は昨年取り付けた スタンゲスト席 の形状仕様変更
外部水ポリタンク置き場増設検討
スクリューの仕様変更 マッチングの見直し
船体のサビ落とし＊ （これが大事かも）
船底の塗装
外部ニス 塗り
すのこ 塗装
フェンダーカバーの変更
ベルト交換
ジンク交換
バッテリーシステム見直し
航海灯 ＬＥＤ 変更
ビミニの仕様変更＊今回は検討だけ
内部 ニス塗装
右舷部 棚 仕切り 改造
電気ポットの増設
ジブセイルの交換
コカ・コーラ このボトルが話題だったらしい
普通にコーラでした。
整備 の為に上架する事に急遽なりました。
今なら船台が空いていて２か月使用出来ますので
お隣さんと一緒に上架 です。
その前にタンク内の水を全て排出します。
海の上なら凍りませんが陸に居ますと凍りバルブや接続部を破壊します。
＊お隣さんは 船内改装をするようで、シンクを一般家庭用の大型のに変更
ガス台を 一般家庭用が入るよう 回りの枠組みを全部変えるらしく(かなりの板加工）
対面の片側を全部台所にするらしいです。
それと断熱の為に船体との間に断熱材を入れるらしくかなり大掛かりに
なりそうですね。（以上＊お隣さん）
４時半過ぎに満潮だったので 上げたら 暗くなってました。
闇夜に浮かぶ？
今回は昨年取り付けた スタンゲスト席 の形状仕様変更
外部水ポリタンク置き場増設検討
スクリューの仕様変更 マッチングの見直し
船体のサビ落とし＊ （これが大事かも）
船底の塗装
外部ニス 塗り
すのこ 塗装
フェンダーカバーの変更
ベルト交換
ジンク交換
バッテリーシステム見直し
航海灯 ＬＥＤ 変更
ビミニの仕様変更＊今回は検討だけ
内部 ニス塗装
右舷部 棚 仕切り 改造
電気ポットの増設
ジブセイルの交換