サイパン～ロタ島

12月27日
　　　サイパン潮待ちで
１３３０に出港僅か30分でクリスは船酔いでダウン
このままオーバーナイトでセイリング

12月28日　ロタ島
　　　　イーストポートの桟橋に７３０分到着
　　　　日本人のダイビングショップ　山本さん
　　　　シャワーを貸して下さいました感謝　
　　　　ロタの水道はそのまま飲用か能です

マリーナの隣のビーチ

サイパン滞在

12月17日
　　　　トイレタンクの確認　ホールデング式か
　　　　水のポリタンクを見せてこれだと説明４０Ｌと話す
　　　
　　　ここのマリーナ　
　　　　　電気は無い
　　　　　トイレも無い
　　　　　水道は入口に1か所ある
　　　　　夜間船内宿泊禁止
　　　　急遽宿を探すはめに
　　　　外食ステーキハス



12月18日
　　　　隣に４５フィートカタマラン（カヌー）
　　　　女性すきっぱー（アンドリア）日本人のハーフとの事
　　　　色々な島の情報を頂く
　　　　ホームセンターは　ＡＣＥハード
　　　　夜外食　浦島　ロブスター





12月１９日
　　　　雨漏れ修理コーキング
　　　　水タンク切り離しポリで簡易配管実施
　　　　この日の予約していたアパート型式の宿が不明に
　　　　　タクシーで移動するも解らず
　　　　　街中のホテルを急遽手配スターサンドホテル
　　　　　　外食ひまわり弁当

12月20日　
　　　　プロパンガス手配　充填は出来ないので
　　　　ボンベ事購入それでも日本で充填してもらうより安い
　　　　カスタムが来て金曜出港するのか？
　　　　　来週になると話すとクリスマス休暇になるから
　　　　　ねと意味深に言う・・後で解ったのだが
　　　　　マリーナの管理事務所はクリスマス休暇で
　　　　　出国する手続きが出来なかっのです
　　　　　サイパンみ水
　　　　　水道は飲めない　サイパンウヲーターで飲める水を
　　　　　配達してくれる
　　　　　私達はひまわり（スーパー）で６Ｌボトルを購入25個
　　　　　水道水はシャワー用に２０Ｌポリ3個に入れる
　　　　　外食日本食居酒屋
12月21日
　　　　　ホテル～船に行く間にある
　　　　　マイクロビーチに行って見るが
　　　　　爺さん2人は似合わないね～
　　　　早々に船で整備
　　　　サイパンは10月の台風で相当被害が出てようで
　　　　あちこちで壊れた家屋があった
　　　燃料タンクポリ4缶購入
　　　ゴムボートに穴が各所あり修理が必要と判明
　　　　外食韓国
12月２２日
　　　　造水機メンテナンス
　　　　ゴムボート修理
　　　　外食　中華
12月23日
　　　　造水機作動　規定の能力が出ないので再度点検
　　　　アンドリアにロタの芋をもらう
　　　　外食中華
　　　　アンドリアのヨット


12月24日　
　　　　メインセイル修理
　　　　夜　隣のバイキング（中華風）
12月25日
　　　　　メイン、カー、バテン修理
　　　　　ポートハッチ雨漏り修理
　　　　外食　ひまわり弁当
12月26日
　　　　追加クルーが来る
　　　　　30歳の女性と判明クリス、オーストラリア人
　　　　　真夜中２００に空港に韓国経由で到着
　　　　　次の航海の食料を調達
　　　　　外食　冷麺


クルーで乗ったオーストラリアのカリース（３０）


クリスマスをお祝いしました


サイパンでのリゾートビーチ

サイパンに到着しました（スマイリングコーブマリーナ）

本日、1530分、

サイパンのマリーナに到着しました
二見を出て、8日です、朝入れなくて、午後の満潮を待ちました。
サイパンには、930に着いてましたが、マリーナ入口でアンカリングル
してました



12月8日　
　　　８００　二見港出港
　　　ワンポイン　風無し　
　　　メインとエンジン２０００回転
　　　1400　東風４～５ｍ　波１～２ｍ
　　　５．５ノット

12月9日
　　　Ｎ２５，０９，３２　Ｅ１４３、０１、９２６
　　　曇り　北東の風　５～７ｍ波１～２ｍ
　　このあたりから徐々に風が強くなりました
　　　１５３０　
　　　メイン2ポイントに変更
　　　北東の風８～１０ｍ　
　　　６～６，５ノット

12月10日
　　　曇り時々雨
　　　Ｎ２３，５０，１０６　Ｅ１４１、２４、４７４
　　　北の風　７～１０ｍ　波２～３ｍ
　　９；３０　左エンジン始動出来ず　
　　　電圧低下　右エンジンでジャンプ廃線実施
　　１１００　　メイン3ポイント　に変更
　　　東の風７～８ｍ　　３．２～３，７ノット
　　　夜間スコール3回
　　　瞬間１５ｍ～１８ｍの強風
　　　ジャイブしてしまうのとオーパー保持できず
　　　手持ち操船

12月11日
　　　曇り時々晴れ
　　　Ｎ２２，３１、４７２　Ｅ　１４１、５６，８５６
　　　東の風　５～６ｍ　　波１～２ｍ　４．５～５．８ノット
　　　１４００東風７～８ｍ　波２，５～３ｍ　５，８～７，２ノット
12月12日　
　　　　６００
　　　　Ｎ２１２７３４　Ｅ１４２３２４６０
　　　　０２００　満天の星空
　　　　１６００　風無　フルセイル　エンジン4ノット
12月13日
　　　　晴れ
　　　　６００Ｎ１９２９０６７　Ｅ　１４３２６２１７
　　　　南風　３～４ｍ　波　無し
　　　　エンジンのみ




12月14日
　　　　曇り後晴れ
　　　　６００Ｎ１７４７０３３　Ｅ１４４０２２８１
　　　　３．５～４，２ノット

12月１５日
　　　　６００Ｎ１６１４５６４Ｅ１４４５２９１１
　　　　右舷キャビン床板したに水　バケツ5杯約１００Ｌ
　　　　この時点では原因は不明だった
　　　　
12月16日
　　　　　晴れ
　　　　　Ｎ１５１５７１８　Ｅ　１４５３６４５５
　　　　マリーナの入り口で浅く座礁　
　　　　ダイバー船やパラセイル船に引っ張ってもらい
　　　　脱出　
　　　　９００　入口でアンカリング
　　　　東強風

　　　　１４３０　満潮を待って　マリーナに
　　　　早速　検疫とポリスが来て　夕方１８００入管がやって来た

サイパン　　　従来入国にはアメリカ同様
　　　　　　　ヨットはビザが必要でＢ１かＢ２が必要と
　　　　　　　記載があった

　　　　　　　今回判明したのは　サイパンへの入国は
　　　　　　　ヨットでも　ビザ無で可能だと言う事
　　　　　　　私は電子ビザＥＡＳＴを取得し番号をプリントして
　　　　　　　用紙を持参したが　最初に聴かれたのは　ビザがあるかないか
　　　　　　　でどの種類のビザかは聴かれなかった
　　　　　　　確認したがビザ無で入国可能（サイパン　ロタ　テニアンの3島）

　　　　　　　


　　　　

父島、二見港3目

12月5日
　　　トランポリン修理
　　　水タンク入れ替え
　　　エンジンフィルター点検
　　　食料購入
12月6日　　
　　　燃料購入

12月7日
　　　出航準備
　　　
毎日が暑い！
半袖、半ズボンです
北海道は雪のようですけど

小笠原の方々に大変お世話になっております
ありがとうございます

海人、山田さん、大原丸(だいげんまる)なぎ屋さん、シャワーとランドリー
マグロまで頂きました

小笠原ヨットクラブの皆様ありがとうございます

小笠原二見港からの出国スタンプ

八丈島から小笠原に

11月26日
漁協に挨拶　土日は開いて無かったので
岩淵クリニックに行きお薬を出してらいました
高橋さん　赤間さん来てくださいました
植物園で八丈島のキョンを見学

11月27日
クレーンで岸壁に上架
左スクリューのローップ除去
プロペラピッチ変更作業でしたが
ネジが外れず断念しました
沖山さんが訪問下さいました、利岡さん繋がりでわざわざ訪問いただきました

11月28日
風波待ちでした

11月29日

風波待ち

片瀬さん九州からの漁師さんにアオダイを頂きましたかたせ丸
岸本さん北海道の漁師さんからツボ鯛を頂きました


11月30日、
　　　　　風が収まるのを待ち
　　　　　　1330分に八丈島を出航しました。
　　　　　北西の風６～８ｍ
　　　　　右エンジン２５００
　　　　　５．２～５．５ノット
　　　　　２０：３０青ヶ島沖通過

12月1日　
　　　　　　９：００スミス島付近を通過
　　　　　うねりを伴い１～２ｍ
　　　　　西の風６～８ｍ
12月2日
　　　　　１：００　鳥島を通過
　　　　　おがさわら丸とすれ違い
　　　　　風無し　波無
　　　　　右エンジン　のみ　２５００
　　　　　６００　燃料補給１００ｌ
　　　　　９００　７０ｃｍ程度お魚が釣れたが名前不明
　　　　　１２００左右エンジンオイル追加
　　　　　南の風に変わる
12月4日
　　　　　南向かい風と向かい波が強く
　　　　　両エンジン２９００回転で4ノッと　
　　　　　激しくピッチングを繰り換えす
　　　　　お昼頃更に波風とも強くなりまし
　　　　　途中でエンジン両方がエア噛み込みで停止
　　　　　水タンクに砂のような異物があり、ポンプ詰まり
　　　　　バウのトランポリンが半壊状態です
　　　


12月4日に小笠原は、父島、二見港に1050分に着岸しました

まる4日です
燃料タンクは２００Ｌですがエア噛み状態で燃料補給しましたら
１２０Ｌしか入りません８０Ｌの燃料が使えない可能性が出て来ました
フェンダーがかなり、流出しました❗

流石に疲れました

小笠原ヨットクラブ　林さん
なぎや（民宿）マグロ漁師大源丸
オケラのシーガル山田さんこうじんさん

税関（カスタム）入関（イミグレ）海保が来ました