ファンカーゴ

愛車ノア
高速走行中にブレーキをかけると
ハンドルがガタガタしていたので
ブレーキディスクの研磨をしてもらいました。

その間、代車を借りました。
その代車がファンカーゴです。

ファンカーゴは
会社のＹ氏が乗っており、助手席に数回乗ったことがありました。

会社のＨ婦人も乗っており
二人ともシルバーの前期型です（だと思う）。


代車だけあって、バンパーの塗装がないものでした。


中は広く（広すぎ）、運転しやすい。
ただ、後方確認がしづらい。



ファンカーゴの目玉は
後部座席がたためる事です。

説明を見ながら、やろうとしましたが
難しくて、挫折しました。

Ｙ氏は、毎週利用しているのだろう。



代車は、後期型でした。

ダイヤモンドカットのリヤコンビネーションランプになりました。

キラキラしています。


反射板も変わりました。






ファンカーゴは、99年に発売されました。

97年のトヨタのカタログにコンセプトカーとして出てました。


ちなみに、ヴィッツは、
コンセプトカーとしてファンタイムとして出てました。

10年前のカタログから