はまなす・つがる・はやて 鉄路の旅路 いざソニスタへ

すでに機関車はディーゼル車から電気機関車に交換済み
ＥＤ７９型

キップどおり７号車は指定席車両だった。


ちなみに、８～１０号車が増結されていた。
このタイプの車両には自販機が搭載されている。酒類はないが。


そろそろ出発の時間となり、席に戻ると皆さん横になっている方が大半。
シートの座り心地が悪い代わり、二席分を一人で使用しているので「あずましい」

窓際の席にはミニテーブルがあり、飲み物を置く場所は困らない。


翌朝、５時半過ぎには青森駅に到着したが、
青函トンネルを出て、信号待ちにあい６分遅れでとなり乗り継ぎにあわてた。
始発の特別急行つがる２号
一時間ほどで青森～八戸へと、次の新幹線に接続


この列車のシートが一番おじさんの体にフィットしたね。
となり席の八戸の方から、手元のα７００のこといろいろ聞かれました。
縦位置グリップが珍しかったようです。
ついつい、これから東京の品川まで行くこと
α９００という新製品の発表会に行く「物好き」なことを話してました（＾＾；


今度は、東北新幹線のはやて２号
八戸駅から東京駅まで３時間の旅
かっこいいね・・・八戸で撮影時間がなく東京駅に到着後の写真

はやて２号の車内
なにせ当列車最後の一席という貴重なシートから撮影（＾＾）ｖ


東京駅ではやてを見送っていたら、隣にでかい新幹線が・・・色々あるね。


と、いうことで品川駅にやっと到着
札幌を出て１３時間ほどかかりました。


飛行機よりは全然遅いけれど、フェリーとバスよりは断然速いし乗り換えも少ないという選択し、ありですね。

・・・続く