パンクに備えよう

先日、釣り針がタイヤに刺さってパンクしました。

CO2インフレーターがあるので、チューブさえ交換したら直るのですが・・・

 

今年の1月、じいさんのパンクに出くわして、CO2ボンベを１本提供して残り1本になっていたことをすっかり忘れていました。

 

それより前にホイールを27.5インチ化したのに、26インチチューブを積んでいたなんてお笑いですよね。

通勤自転車は何度かパンクしていますが、MTBは久しくパンクしていません。

 

ブログを読み返すと、2018年4月でその前が2016年11月です。

 

それより以前は、シーラント剤を入れていたので、パンクしても自動復旧するのでノーパンクでした。

 

TopFUEL9.9SSLで携行しているCO2ボンベがなくなったので、新しく10本購入しました。

TRACER900GTもハイエースもパンク修理キットはCO2インフレーターなので、予備として常備しておきます。

 

ちなみに空気圧は

　マウンテンバイクが350psi

　TRACER900GTが270psi

　ハイエースが320psi

 

TRACER900GTとハイエースは米式バルブなのでガソリンスタンドまでたどり着けば空気を充填できます。

 

しかし、マウンテンバイクやロードバイクは仏式バルブなのでガソリンスタンドでは空気を充填することはできません。

 

また、ママチャリは英式バルブなので、街の自転車屋さんでも空気入れはありません。

 

自分のことは自分でやるのが、スポーツサイクルの宿命です。