古い３年前の低価格の低スペックの、スマホからのブログ発信です、アイホン４Ｓのボディーサイズで、４型の画面サイズの、スマホです。。
小さくて、軽いのでポケットスマホとして使って居ます。
小さくて、軽いのでポケットスマホとして使って居ます。
中華製のスマホの話題が、タイでも聞かれる様に成りました、とは言え中華製のスマホの種類は日本で販売されている量の、数倍は種類が有るので、その意味合いは日本とは大きく異なります。。
古いスマホの多くは、私の場合は日本製のスマホが多くて、特に文章を扱う機会の多い私には古い日本製のスマホの、日本語対応が嬉しい部分です、最近タイで売られて居る、のグローバルスマホも、随分と日本語対応が良くなって居る感じですが、昔の日本製のスマホの様に、滅多に使わない、日本語性能が有っても、しょうがないグローバルスマホの日本語対応機種が有るのですが、無駄な所まで日本語入力方式を真似なくても良い気がして居ます。。
蒸し暑い集落の、交通網の起点で、来るだろ交通機関を、待って居ます、田舎に出向いて来た場合の楽しみの一つが、日本ではあり得ない交通機関に乗って見る事です。。
パタヤではソンテウも、車や大きめのトラック位ですが、地方ではサトウキビを運ぶ、農耕機を改造したソンテウや、昭和の時代のダンプトラックを改造したソンテウ等、色々な乗り物をサトウキビ畑の中を、走るなど適度に気分転換にはなります。。
タイの地方都市の外れに在る、集落の交通網の起点で、地方都市のパスターミナルに戻る、交通機関を、待ち合わせてます、こう言った集落の交通網の起点では、地域に依ってサムロやトクトクの改造版や、ソンテウの色々な種類の乗り物のうちいくつかが、待ち合わせている感じですが、たまにはバンコクを走る暴走バス見たいなのも有りますが、此れもこれ以上辺鄙な集落だったりすると、望めない場合も有りますがこう言った辺鄙な、集落でもモバイル環境は、結構整っていて、モバイルを使って、呼ぶことが出来るので、ある意味便利なのかも、知れません。。
私の場合は、お節介は観光地や有名な地方都市ばかりでは無いので、こう言った最終目的地にまでの、足の準備は重要だと思って居ます、日本の考えだと、自分の車で移動が良いと思われますが、例えば山間の集落に出向く場合は、雨が降ると行くまでの道が、良くなくて、立ち往生する場合も有ります、そんな事も此れからの雨季のシーズンでは、多々有りますから、地域の交通網ののほうが便利で手軽だと言えます。
レンジローバーやランクルで動けば、良い様に思えますが、長距離を移動する場合には、其処までの距離は膨大に成るので、余り現実的な話では、無いと言えます。。
バス停は、雨で厳しいので近くの昔ながらのネットやで雨宿り、雰囲気は２０世紀終わりのネットやその物、とは言うものの並ぶパソコンは今期の新型レベルのものも、こんなど田舎で見かけるのは、珍しいかも知れません。。
スマホもど田舎でタイ人が、日本ではまだ新型と言えるレベルの、ミドルクラスのスマホを使って居ますから、タイも日本も差がない通信環境を持って居ると言えそうです。。
６型前後の、ミドルクラスのスマホを、日本風に言えば過疎村に、住んでいるおっさんやおばさんが、器用に扱って居る姿は、日本の楽々ホーンを、扱う年齢層の、レベルの低さを証明してる感じです。。