■ ハリアー満3歳につき（9月で）ついに完全体か
今年の9月でハリアーが納車されてからはや3年が経過しました。
現在12月上旬で3年と3ヵ月くらいですが、走行距離的には1万6500kmくらい。
年平均で5500km。
【購入時】
・バックドアスポイラー（バックドア中央のでっぱり）
・バックドアガーニッシュ（バックドア中央のメッキライン）
・バックドアエアロプレート（横画像のくの字のメッキパーツ）
【同年10月非公式】
・バックのシーケンシャルウインカー＆ブレーキランプ移設
・ピアノブラック色のハンドル
【1周年】
・リアスタイリングキット（排気口あたりのメッキパーツ）
【2周年】
・サイドスカート（サイド下部のメッキパーツ）
ときて、今年いよいよ前面に手を入れる事になった。
【3周年】
・フロントスポイラー
今回付けたのはフロント下部のメッキパーツ。ハリアーのカスタムでよく見るのはフロント、リア、サイド全部ついてる車なんだけど、僕の場合は1年目リア、2年目サイド、3年目フロントという風に順番に取り付けました。営業マンの話では、サイドが無くてもフロントは付いてる人が多いらしいが、僕の感覚ではリア＞サイド＞フロントの順でしたね。
LEDが付いてるので光ります。
ヘッドライト、フォグランプに加えて下部LEDで片側3つのライトが点灯。
カスタムパーツを取り付けるにあたって僕が気にしてる点が地上高がどうしても下がってしまうという点です。それでもコンビニの車止め程度なら触れる事はないですが、ちょっと高いでっぱりなんかがあったら心配になりますね（例えば今回のフロントパーツだと35mmオリジナルからダウンしますね）。今度、ローソンにでも寄った時に車止めの高さを測ってみようかな。こういう点がハリアーを購入する前から気になっていたので、当初は前や横は触らないでおこうかなと思ってました。
しかし、付けてみれば気持ちも変わるもので、今回のフロントパーツなんかも地上高が下がるだけでなく、若干前にせり出すのが見た目的にダサくないか？というのも気にしていました。その点の心配もまぁまぁないような気がしてます。もはやオリジナルとはだいぶ違う物になってきた＾＾
今回カスタムパーツを取り付けるのに加えて、全体的に磨きをしてもらいました。ディーラーの磨き屋さんはさすがのプロ仕上げで、かなりピカピカになりましたね。細かい傷を消して欲しいなと思ってたら光沢まで仕上げてくれましたね。費用的には2万～3万なので車検のたびに入れてもいいかもしれない。磨き屋さんがプロすぎて、デジカメを構えている自分の顔がボディに映ってないか気になってしまう。
今の所このハリアーには何の文句も無いですね。購入時に希望番号を一発で獲ってもらって、毎年何か新しい物を1つずつ増やしています。常に新鮮な気分で乗れるのは重要です。ハリアーは人気車種だけに偶に前後にならんだり、信号で止まった時の横に並ぶことがありますが、正直優越感しかありません。特に納車直後に非公式ショップで行った後ろのシーケンシャルウインカーとブレーキランプの移設はやってる人まず見かける事はないんで、このオリジナリティの高さに満足感が！！
今回のでほぼ完全体になった気はしますね。もう付けるとすればあとはサイドミラーの小さなメッキパーツくらいしか無いかな。営業マンの話によるとカスタムパーツは製造ラインを減らしているらしく、パーツがあっても塗装してない物が多いとか。今回のフロントパーツもその類で、塗装費用でうん万円かかりました。前々からいつ無くなってもおかしくないとは聞いていましたけど、もう少し在庫あるいはもう少し長い期間生産あるかなと思っていました。先に在庫を確保して取り付け時期を後に設定するのは難しいらしい。