日曜日の午後はちょっと気分転換と部品枯渇問題の対策を兼ねて今回は練馬区方向へ。
まず向かったのは練馬駅近くのポニーさん。
おばあちゃんがやっている、昔ながらのおもちゃ屋兼模型屋という感じでまた、在庫ももう他では中古でないと残ってないようなものも含めて結構面白いものもあったりして結構いい買い物ができました。
その後はちょっとだけ西武に乗って大泉のイズミ教材さん。こちらは在庫がよくわからないだけに、控えめに銀河のパーツを調達して終了。ただ今回の調達で新しいネタが見つかったのと部品枯渇問題もほぼ解消。気分転換もできたしいい一日だった。
今回の入院も今日で最後。そんなフィナーレを飾る？検査はというとお待ちかねの胃カメラ。もうこれが過去３回やっていずれも吐き気が激しいし体は勝手に動くし見事なやられっぷりということで、今回も見事にやられました。
あまりのやられっぷりに病棟にも連絡が言っていたらしく看護師さんが心配するほど。でも一休みしてからは動ける状態になったところですべての検査が終了したということで退院。そうと決まればさっさと出るに限る。早ければ数時間後にはここに次の人が来るわけだし、いつも一旦ベッドを出して掃除して、シーツとか交換して次の人が入れる準備をしたらもう次の人が来るという流れも何回も見ているからということで精算も済ませ終わり。最後は一番お世話になっていた看護師さんがお見送りしてくれました。これで何も無ければ次の入院は再来年のこの時期くらい。それまでは入院しないで済むようにコンディションを維持していかないと。
今回の検査入院３日目は午前中は相当時間がかかると言われた眼科の検査。これもステロイド剤の長期服用による影響を見るということで細かく検査。普通の視力検査に加えて目がぼやける薬をつけてから精密に見るという検査もあったりしてかなりの長丁場に。しかもこの検査の後は人によっては本当にぼやけて歩くのも危ない程になるので必ず病棟からお迎えが来るけど自分はというと・・・全く無くても良かった。でも規定があるので看護師さんと話しながら普通に歩いて戻って終わり。
午後は、心電図と心臓周りのエコーを軽く検査して終わり。そう言えば、やると言っていた胃カメラまだだけど本当はやらないのかな？
今日は今回の入院の本題となる腎生検から。まぁ昨日の夜はキハネフさん（爆）のおかげであまり眠れなかったから寝不足気味に起こされて朝のルーティン。そして朝一の組だから9時前には呼び出しがかかってサブ手術室に。
一応、手術並の扱いだからもう3回目だけど慣れない感じで受付から手術室に案内されて横になって点滴をつなげられ、あれこれやってようやく準備ができた所でスタート。まずはお腹にエコーを当てて針を刺す位置決め。今まではすぐに決まったけど今回は何やら何回も念には念を入れてという感じで慎重に探って言って、針を刺す若い先生(研修医？）に対して指導役のいつもお世話になっている先生たちが厳しいことを言う。そんなやり取りを何回かやってようやく位置が定まったようで針を刺す。針といってもホッチキスというか何ていうか撃ち込むような感じの物でこれで腎臓の組織を採取し顕微鏡で観察などして問題が無いかが確かめるのが目的。
終わってからはお腹におもりを乗せられ絶対安静の5時間がスタート。ここで昨晩のキハネフさんのおかげでうまく眠気が来て4時間くらいは寝て終わり。後はテレビを見たりしたけどその間に今度は普段は使わない尿瓶を使ってベッドの上でトイレ。ここで血尿ではないということを確認されると点滴が外され食事もとれるようになる。前はベッド上で寝ながらのお昼だったけど今回は取り置きの時間内に安静が終わるから安静明けにやっとお昼。
午後は間延びした展開でちょっと腹部エコー検査で呼ばれただけ。これで今日の検査は終了。そして今日の夜もまたキハネフにお付き合いだけど昨日ほどではなくてよかった。不思議と入院すると体内時計は病院時間に簡単に戻れるようになっている。さすがに、1ヶ月とか長期でいただけのことはあるか。
週明けは入院からスタート。まだここでは細かいことを書いてないのですが、2020年に腎臓移植を受けていまして普段は2ヶ月弱での通院をしているのですがそれに加えて3ヶ月（自分の場合は流行病の影響で6ヶ月でしたが）・１年あとは１年おきに腎生検といって実際に腎臓に針を指して組織を取り出して問題がないかという大掛かりな検査があってそれには入院が必要だからと、会社も比較的暇な時を狙っての入院。
遅れに遅れているから季節外れの話だけど、１月しかもちょっと冷え込む日だからしっかりと着込んでダウンジャケットを羽織って病院に行ったまではいいがそのままの状態で暖房の効いた院内で入院受付してとかやっていたのがまずかった。病棟に入る前の検温でいきなり37度超えの見事な発熱。ということで流行り病の疑いをかけられPCR検査。しかも結果が出るまでエレベーターホールで待つことに。その間上着は脱いで自販機で冷たい水をかって一気に飲んで、陰性の結果とともに再測定では37度丁度くらいに下がって着込んでいたということが原因で問題無し。これで病室に入ったはいいけど今度は荷物を置いていきなり外来からの呼び出しでレントゲンと骨密度の検査。これが終わってから、やっと着替えて入院はじめの問診。さらに病棟の案内、今回は今までとはフロアーが違うだけに6ヶ月検査・1年検査の時は顔見知りの看護師さんが担当ならもう省略しまくりだけど今回はそうも言ってられない。
検査も最初の問診も終わればあとは環境つくり。もはや入院・旅行用PCとなったThinkPad X230を立ち上げこっちは速度優先だから優先LANをつなぎ、タブレット・スマホには無料Wifiを認識させ荷物はこれまでのようにして完了。ただ今回はあえていうなら3人×２列の6人部屋で真ん中だからちょっとやりづらい。まぁそんなことも短期間だし我慢するか。いつもと比べれば早すぎる夕食に、消灯時刻前に免疫抑制剤だけはナースステーションのカウンターで看護師に確認してもらって飲んでとまた前の病院生活が蘇ってくる。この時間は、移植組が一斉に揃うだけに名前は覚えていなくても先行検査・本番で入院したときに一緒だった顔が見えてこういう形である意味無事を知り一安心。
これで今日は終わるはずが、大部屋ということでつきまとうのは同室患者ガチャ。今回はと言うと・・・ドハズレ。お隣がどうも睡眠時無呼吸症候群それもかなり重度で寝る時は酸素マスクをするほど。おかげでいわゆるキハネフ14のエンジン直上の寝台で寝るよりも厳しいことに。おかげで2時くらいまでこっそりタブレットをいじっていました。何とかいびきが一段落したときにやっと寝ることに。それにしてもハードな初日だった。
1月3連休の最終日はドライブがてら水戸に。今回は水戸から南下して模型の調達。銀河モデルの部品枯渇問題は去年の暮でヤフオクで大量出品していた人からあれこれ買って多少は緩和されてきたけど今回はさらなるということでちょっと気分転換も兼ねて水戸まで。道中は本当に常磐道はよく流れて100kmでクルーズをセットするも追い越し車線の流れには乗れないし走行車線では遅いとまぁあれこれあったけど無事に到着。まずはユタカ模型さんにお邪魔。ここは本当に色々な物があって思わず大量買い。銀河の部品枯渇問題もこれで完全に解消されたな。
その次は水戸インターを挟んだ反対側のポポンデッタ水戸内原店へ。そこで見つけたのがサロ113のキット。ちょっと難しそうだけど年内には形にしたいな。
今回は後は東葛地区で数件お邪魔して帰宅。これで部品枯渇問題も何とかなったし高速代・ガソリン代は楽しんだと思えばいいとするか。
新年2発目は昨日の14系と車両の設計も近い12系客車。もうかなり前だけど6両で揃えていたから 興奮が冷めやらないうちに (diarynote.jp) その増結用として3両を買ってきてまぁ14系から屋根の塗装を抜いたらあとは同様の工作で完成。
こんなことをやりつつ、一方では正月ということでお酒が無ければということで大晦日から弟と飲めば瞬く間に４合瓶が空になる兄弟揃ってアホな飲みっぷり。まぁあれこれ飲んだりして正月休みもあと１日。明日は戻らないといけないからお酒も無理だし模型もできたらいいな？くらいだな。
大幅に遅れていますが、ブログを6ヶ月遅れで運転再開します。
ということで、今更正月のことなんて書いてもということであえて細かいことは書かないで今回は新年一発目に完成させた車両から。今回は14系客車。手持ちの14系とはサロンEXP東京・ムーンライト九州があってそれに続く3編成目は国鉄色。確か2021年のJNMAで買ってきた6両に増結で3両を割と最近になって手に入った所で合計9両編成になったところで着手。最初の6両がそうだったのと中古での調達事情からオハ14はTOMIXの旧製品、オハフ・スハフはKATOに。
工作内容としては屋根は全車共通なのは屋根を塗装して色合わせ・座席の塗装と枕カバーの色差し・カトーカプラーを取り付け・Ｈゴム・トイレ窓への色差し・ステップの取り付け。TOMIX車はプラ車輪の金属車輪化・床下のトイレタンクも塗装・洗面所流し管の設置。KATO車はトイレタンク・洗面所流し管の取り付け・スハフは床下のエンジン部分を塗装・消火器の設置・先頭に立つ２両はヘッドライトのLED化。そして設定は14系で運転されていた頃の急行八甲田ということで方向幕・サボのステッカーを貼り付けさらに、屋根上のベンチレーターには模型工房パーミルの角型ベンチレータールーバー表現シールを貼り付け。こんな感じで完成。工作していて模型工房パーミルの角型ベンチレータールーバー表現シールは貼ってみると感じがまるで違う。
ちなみにあまりを使って正月休みの間に他の車輌にも施工していました。
こんな感じで復活第一弾であり2023年第一弾の記事でした。
