今日の帰りは会社の人を久々に足立方向に送っていくことに。一時期はほぼ毎日だったのに今では月に1回あるかないかのことなんだけど、実は今回は密かに楽しみにしていました。
それが何かというと、帰り道に完全に高架線に移行した後の竹ノ塚を走れること。今までは混雑状況と相談だったけどメインは、距離が伸びるけど時間が変わらない・燃費も伸びやすいから北側ということで新堀を通るルートで帰ってきたけど今回は今までは踏切があって敬遠していた竹ノ塚経由に。
いざ走ってみたけど、確かに竹ノ塚の踏切は全く待ち時間もなく通過できるけど以外に前後の信号で停まる回数が多いのとそこから舎人公園の中を抜けて川口に入るけどその間は細い道があって走りにくい部分があったりと距離は短いけど時間は他のルートと大差ないしという結果に。ただこのルートが最短距離になりそうだし細い道の部分も小型のバスも走る程度だから何とかいけそう。これからはこれがメインルートになるのかな？
毎回恒例、あまり冴えない休日を送っていたのですが夕方になりいきなりこんなニュースが
旭川の中２凍死、第三者委「いじめあった」と認定…調査結果を遺族に伝える : 社会 : ニュース : 読売新聞オンライン (yomiuri.co.jp)
そう、去年の3月に被害者が亡くなられた旭川のいじめ事件の第三者委員会による調査で6項目が認定されたという発表。もうこれを聞いたときジーンとしてきたのととにかく嬉しかった。いじめがあった時からなら3年近く経ってようやくいじめが認められたということが。
初めましての方もいらっしゃると思うので、簡単に書きますが蒼い流星もかつていじめの被害者だったこと。その苦しみというか後遺症は今だに続いています。これについては、旧ブログ 流星の彼方（回想録）に関する日記 return to myself (diarynote.jp) に当時の自分のことなどを含めて書いているのでもしよかったらご覧ください。自分にはこの事件を知ってから、亡くなられた廣瀬爽彩さんには過去の自分をもう一度振り返るきっかけになったのとネット上でですが出会いのきっかけになってくれたのだから非常に感謝しています。それだけにこの知らせは嬉しい。そして、その後ネット上のいつも出入りしているところで、みんなでいじめが認められたこととこれからの始まりに乾杯。
まだこれから、真相の解明までにとても時間がかかるのは確実だしむしろこれからの道のほうが長いかもしれない。でも、今日ぐらいは喜んでもいいよね。大きな一歩を歩んだのだから。
今日の見出しの写真は前のブログでも使ったのですが、2021年9月に実際に旅行で現地に献花をしてきた時の写真です。あの場所はさらにお花の数が増えているという、今年もここには行ってまた祈りを捧げたい。
ワクチン接種の翌日はあれこれ用意したものの結果はと言うと・・・腕が痛いのとダルいだけで発熱も無くてよかったけどなんだか拍子抜け。内心、どさくさ紛れで月曜日も副反応で休もうとか良からぬことを考えていたのは内緒ｗ。ひょっとして副反応の無さではうちの部署で最強？他に
そんな今日は軽めに旧ブログの頃にＫＡＴＯのキハ58修学旅行色をいじった記事 キハ58修学旅行色 ひとまず完成 (diarynote.jp) の続きでヘッドライト周りの色差し。実際に塗っている時間よりも車体をバラして組み直すほうが手間な作業。それでまぁやってみた結果が見出し画像の通り。これはやってみて良かったし引き締まった感じがする。これなら他のキハ58もそのうちやってみることにするか。といってもなかなかやらなくて運転会とかに持っていく時になって慌ててやりそうな気もしないこと無いけど。
いよいよワクチン接種本番。いつも、週末などは仕事の関係で遅めに始まって終わる時差出勤をしているけど今回はワクチン接種の時間も遅いから通常出勤に戻すこともない状態に。
夕方に接種の時間になって接種してきたけど、はっきりいって打った場所、竹藪だろｗ
というのも、接種前の問診で腎臓移植とかやっているだけあって毎回医者からの問診も念入りで飲んでいる薬も紙に書くのが面倒なほどだからお薬手帳のコピーをみせて主治医から許可をもらっているかどうかまで聞かれていたのに今回、問診した先生はほとんど何にも見ないでＯＫった、おぃおぃちゃんとみているのかよ？ひょっとしてこの先生の名前、藪先生だろ。さらに問診スペースの仕切りが藪そばののれんがかかっていたし、お昼休みに藪そば食べていただろｗ。
まぁそんなアホは抜いておいて接種してみたけけどこれといって異変も無し。一応腕に湿布貼って寝れば大丈夫かな？
明日は3回目のコロナワクチン接種。
ちなみに1度目も2度目そして職域接種なので会社で受けられるのはいいけど、前日の今日はスタッフとしてお手伝い。
受付的なことをやったけど、人数もそんなに多くないし30分の予約枠に多くても10人程度でしかも午後は少ないから間延びした感じに。
お手伝いが終わってから明日に備えて買い出し。解熱剤は腎臓移植をしているくらい腎臓が悪いのでカロナール以外は禁忌になっていてそのカロナールは前に病院で貰った残りを使うから解決。
ということでポカリとかを何本かかってレトルト食品に非常用のパックご飯も賞味期限が近いものの買い替えを含めて買って明日に備えることに。明日はどうなることやら。
3連休最終日は家族で祖父母のお墓参りに。
お正月というかいつものルートで父方・母方双方の祖父母のお墓参りに行ってきました。
まぁ初めましての方もいるので一応書きますが、自分も両親も生まれも育ちも三浦半島ということで実のところお盆や年末年始とかの帰省とは全くの無縁の生活をしてきたので、今回のお墓参りも半日もかからないで終わってしまう。まぁ楽でいいのですが。
まぁそんなことをして夜になってから帰宅。まぁ今回はちょっと長かったけどちょっとは気分転換になったな。
この3連休は横須賀の実家へ。さてとそんなことはさておいて、今回は横須賀で作業の続きということで完成させることができたのがTOMIXのキハ183系0番代新塗装。
ただし、車両はセットで買ったのではなくて始まりは前のブログ（投げ売りキハ183系550番台 (diarynote.jp) で550番代を買ってから遊びで先頭車だけ0番代のスラントノースにしたら面白いかな？に始まって先頭車を買ったもののあれこれ車両が揃ってきたから編成にしてしまいました。それでサロがやっと手に入って今回作業を進めていきました。
それで、まぁ手を加えた場所はと言うと座席の塗装と枕に色差し・ルーバーに墨入れ・ステッカー貼り付け以外にはヘッドライト・テールライトのＬＥＤ化・ＴＮカプラー化（これは連結して遊ぶから550もカトーカプラーから変更）。ステップ・ＡＴＳ車上子の取り付け・汚物処理装置・洗面所流し管と消火器の設置といったところ。
それで、ＴＮカプラー化なんだけどこれは予算等の都合から代車マウントのカプラーを基本にしつつロットに寄って対応できないものだけボディーマウント型にしてみました。
完成させてみたけどやっぱり0番代とはまた違う車両だし無骨な感じがまた好き。あと迷っているのがキハ183にＪＮＲマークをつけようかどうしようか。というのも国鉄色から新塗装になるタイミングは民営化前から順番に塗り替えていてこの塗装にＪＮＲマークがついた車両の写真は見たことある。ただ編成として揃っていない状態だから悩ましいところなんだけど、もう大分前の話だし模型なら多少のウソが入っていてもいいからやるかもしれない。気持ち的にもこれはＪＲ初期だと思っていることだし。
今日は午後というより昼近くから出かけて新木場へ。仕事での外出は普段あまりしないからちょっと出かけることも珍しいことになるのだけど、
今回はちょっと相手のところに行くのに手土産を持って行けとボスからの命令が出ているから、最短ルートでいけば埼京線～りんかい線なんだけど池袋から有楽町線ルートに。空いていたし終点だから乗り過ごしの心配もないからおかげで一眠りすることも。
まぁ今回はあまり出番が無くて立場的に行ったというような部分もありつつちょっとした再会もありつつで1時間ほど滞在して終了。また会社に戻って残りの仕事。やっぱりお出かけは疲れるし気を使うし性に合わないな。
今週末もちょっと時間をとって415系の続き。この時代のＫＡＴＯの車両だとＨゴムをサッシと同じ銀色で着色されているから一旦ヤスリで削って色差し。
作業自体は別に難しいことでもないしやり慣れた感があるからあまり考えなくてもできるけど今回はさすがに11両という数と老眼？がとにかく行く手を阻む。ところどころはみ出したりしているような感じもするけどとりあえず終了。これで車体を組み上げる段階になったから完成にちょっとは近くなったかな？
今日は会社はお休みして通院の日。これで今年度の有給5日のノルマも達成。 通院ということで旧ブログではある程度踏み込んで書いたのですが、初めての方に向けてお話しますと、実は2020年に腎臓移植なるものを受けていて1～2ヶ月に一度の通院が必須になっています。病院が東京の端のため毎回、埼玉の自宅から東京を縦断する形に。行きはバスにしたいけど時間が読めないから埼玉高速鉄道で赤羽岩淵へ。そういえば埼玉高速も含めていよいよダイヤ改正で8両編成が走り出すのに向けて駅の改良をしていたけどようやく形になったみたいです。目について変わったのは発車案内のＬＥＤが軒並み更新されて両数表示が可能になったこと。あとはホームで6両編成が止まらない部分に案内が着いたこと。
埼玉高速線内はホームは建設当時から作られていたようですが今回の工事に合わせて壁というかパーティションが撤去されホームドアが設置されタイルが貼られてたら全く違和感がない。東京メトロ側も同様。いよいよこれで8両編成が来るようになるのか。これでラッシュ時も快適になるのかな？
ちなみに通院の方はというと赤羽まで歩いて上野東京ラインで東京まで行ってから京浜東北線。やっぱりこれが一番無難みたい。そしていつものように病院に着いてからは採血をしてそれから、近くのファミレスでゆっくり朝食を食べてから診察。今回は数値があまり良くないみたいで次回は1ヶ月後と最短コースに。そして病院が終わった後はアキバによってあれこれ模型を物色してから帰宅。それにしても毎回薬の量が半端ないだけにカバンがそれだけでいっぱいだからマイバッグも持っていったけどこれが2ヶ月分とか考えるとスーパーに行くときのマイバッグかラッシュ時の電車が厳しいけどキャスターバッグかな？
