現役最後のＤＦ５０撮影

多度津で折り返して、途中の琴平手前の田んぼで秘境号の上りを撮影している。 もう日没も近くて雨も降り出しそうな空模様だった。いまのデジカメように ＩＳＯ６４００とかＩＳＯを簡単に変えて撮影できない時代だったし 高感度フィルムもなかなかいいものがなかった時代だ。 結果は証拠程度に近くなってしまった。 実はこの１ヶ月あとに５０系客車を牽引したさようなら列車が運転されたが 学生の身分ゆえもう再訪できるわけもなく、私が撮影した 現役最後のＤＦ５０のカットになった。 この撮影から１０日後にはすべてのＤＦ５０の運用は消滅して 四国はＤＥ１０の天下になった。 この時代はＤＦ５０以外にも多くの誘惑があり、四国という遠い距離が そうそう通えない地であったことで、撮影日数は本当に僅かであった ことが心残りだ。その後瀬戸大橋が開業して、四国にも電化の波が 押し寄せた。貨物列車も拠点間のコンテナ輸送になったことで ＤＦを追いやったＤＥ１０も数年ももたず余剰となった。 また瀬戸大橋開業後にイベント列車の撮影で四国を再訪する 機会があった。１９９０年ごろだっただろうか。 四国でＥＦ６５が牽引するイベント列車を見ることになる。 その撮影を最後に私は四国の地を踏むこともなくなってしまった。 ＤＦ５０撮影は延べ２週間にも満たない短い時間の撮影だった。 臨９２０４レ　１９８３年８月２１日　ＤＦ５０６５＋ＤＦ５０１