エンジン制御リセッティング後八ヶ岳 2020-07-28 18:48:00 | 260RS MIDORI製チタンフロントパイプ＋チタンマフラー＋サード製キャタライザーに交換してから極低速のトルクが不安定で発進に気を使う乗りづらい車になってしまっていた、そこで再度リセッティング依頼 出来上がった車で八ヶ岳別荘までほぼ高速道走行の燃費を計測 122.0㎞走行でガソリンがわかりやすくほぼ10L消費 燃費が12.1㎞/Ｌ 記録更新とは行かなかったが仕様が違う事だし乗りやすくなったので満足。滞在中の燃費 山岳一般道を230.4㎞走行し燃費8.14㎞/Ｌでした。
