■RCオデッセイ ・ SJフォレスター ・ ２０プリウス ・ バモス

■新潟県よりご来店のＲＣオデッセイ、Ｓ－ＣＦＴにて施工！





■茨城県よりご来店のＳＪフォレスター、Ｓ－ＣＦＴにて施工！





■静岡県よりご来店の２０プリウス、新品ショック＆マウント・ブーツ交換しＶ－ＣＦＴにて施工！





■東京都よりご来店のバモス、Ｓ－ＣＦＴにて施工！

■ヴェゼルHV ・ RBアウトバック ・ アテンザワゴン ・ ３０プリウス

■東京都よりご来店のヴェゼルＨＶ、Ｓ－ＣＦＴにて施工！





■東京都よりご来店のＢＲアウトバック、Ｓ－ＣＦＴにて施工！





■千葉県内よりご来店のアテンザワゴン、ＣＦＴにて施工！





■神奈川県よりご来店の３０プリウス、ＴＲＤ製スポルティヴォショックにＶ－ＣＦＴで施工！

■SJフォレスター ・ HIACE ・ ノート ・ レガシィ ・ グランドハイエース

■東京都よりご来店のＳＪフォレスター、Ｓ－ＣＦＴにて施工！





■東京都よりご来店のＨＩＡＣＥ、３インチダウンでＣＵＭハード１（Ｈ１～Ｈ３まであり、Ｈ３が最強になる）仕様で施工！





■東京都よりご来店のノート、Ｖ－ＣＦＴにて施工！





■神奈川県よりご来店のレガシィ、ＳＴＤとＣＦＴの中間仕様にて施工！





■千葉県内よりご来店のグランドハイエース、新品ショックにＳＴＤ仕様にて施工！

リヤの車高が下がってしまっていたので、同時にリヤスプリングを新品にしました。

■久しぶりの更新！！ ボルボＶ４０ ・ ＲＣオデッセイ ・ ３０プリウス ・ レガシィ

ひっさし振りの更新です！！

ベストカーやカートップ誌等でご存知の方もいらっしゃるかと思いますが、ＭＩＲＡＩをＷＲＣドイツラウンドで走らせるべく徹夜続きの作業＆全日本ラリー参戦したりさせたりと、お盆過ぎよりてんやわんやのお祭り騒ぎ。

先週までお盆が続いていたような気さえするほど、てんやわんやの日々でした。

よって、ＮｅｏＴｕｎｅの施工予約を制限するほか無く、皆様には大変ご迷惑をおかけしまして申し訳ございませんでした。

先週末の新城ラリーを最後に、全日本ラリー選手権も今期終了し、やっと通常業務に戻れそうです！！


で、いつもの施工報告です！！


■千葉県内よりご来店のＶＯＬＶＯ　Ｖ４０　Ｒｒマツダショック流用のＶ－ＣＦＴで施工！




■オデッセイ　Ｓ－ＣＦＴにて施工！




■東京都よりご来店の３０プリウス、Ｖ－ＣＦＴにて施工！




■茨城県よりご来店のレガシィ、Ｖ－ＣＦＴにて施工！



ついでにロワーアームブッシュも交換しました！


他多数施工するも、デジカメデーター消してしまいアップできなくなってしまいました。（わたくしの操作ミス・・・）