■アウトランダーPHEV ・ ２０ヴェルファイアHV ・ ＢＭＷ ３２０ ・ ハイエースワゴン

■東京都よりご来店のアウトランダーＰＨＥＶ ２．４、ＮｅｏＴｕｎｅスーパーコンフォート仕様にて施工！





■神奈川県よりご来店の２０ヴェルファイアＨＶ、ＫＹＢ ＳＲダンパーをＮｅｏＴｕｎｅｴエクストラコンフォート仕様にて施工！





■県内よりご来店のＢＭＷ３２０、ＮｅｏＴｕｎｅコンフォート仕様にて施工！





■県内よりご来店のハイエースワゴン、ＮｅｏＴｕｎｅスタンダード仕様にて施工！

■ボルボＶ９０Ｔ６ ・ ５０カムリＨＶ ・ Ｎ－ＢＯＸ ・ イグニスＨＶ

■静岡県よりご来店のボルボＶ９０、ＮｅｏＴｕｎｅスーパーコンフォート仕様にて施工！





■東京都よりご来店のカムリＨＶ、ＮｅｏＴｕｎｅエクストラコンフォート仕様にて施工！





■神奈川県よりご来店のＮ－ＢＯＸ、ＲＳＲ－ＨＤスプリング入れてＮｅｏＴｕｎｅベリーコンフォート仕様にて施工！





■埼玉県よりご来店のイグニスＨＶ、ＮｅｏＴｕｎｅスーパーコンフォート仕様にて施工！

■ロータス エリーゼ ・ プリウス５０ＰＨＶ ・ アウトランダーＰＨＥＶ

■県内よりご来店のロータスエリーゼ、プロテックダンパーをベースにＮｅｏＴｕｎｅカスタムハードⅠ仕様にて施工！




ダンパー分解しての加工で、神経すり減らしての施工となりました（汗）










インプレッションはというと良いのか悪いのかミッドシップの変な挙動がなくなり、お行儀の良いＦＲみたいになっちゃった（笑）

どういうことかというと、コーナーリング速度が上がってくるにつれ、インリフトによる急激な姿勢変化が激減した！
よって、コーナーのギャップ通過がかなり楽チンに！！

でも、トラクションは４ＷＤ並みにあるので、これもまた新たな楽しみとして良しとしましょう！！



■神奈川県よりご来店の５０プリウスＰＨＶ、ＮｅｏＴｕｎｅスーパーコンフォート仕様にて施工！





■静岡県よりご来店のアウトランダーＰＨＥＶ、ダウンスプリング入れてＮｅｏＴｕｎｅベリーコンフォート仕様にて施工！

■ジムニー シエラ ジムニー キャリー４WD

■県内よりご来店のジムニーシエラ、ＮｅｏＴｕｎｅスーパーコンフォート仕様にて施工！





■県内よりご来店のジムニー3インチリフトアップ車、ＮｅｏＴｕｎｅカスタム仕様にて施工！





■県内よりご来店のキャリー４ＷＤ、ＮｅｏＴｕｎｅコンフォート仕様にて施工！




ジムニーシエラのオーナーさんで、2台連ちゃん！！

■ミライ RPステップワゴンHV プリウスアルファー コペン ハイエース

■埼玉県よりご来店のミライ、ＮｅｏＴｕｎｅスーパーコンフォート仕様にて施工！





■東京都よりご来店のＲＰステップワゴンＨＶ、ＲＳＲダウンスプリングに替えてＮｅｏＴｕｎｅベリーコンフォート仕様にて施工！





■山梨県よりご来店のプリウスアルファー、ＮｅｏＴｕｎｅスーパーコンフォート仕様にて施工！





■東京都よりご来店のコペン、ＮｅｏＴｕｎｅスーパーコンフォート仕様にて施工！





■東京都よりご来店のハイエース、３．５インチローダウン車にＮｅｏＴｕｎｅカスタムフルハード仕様にて施工！

■ＶＷゴルフ６ ＤＣＣダンパー ・ ３６アルトワークス ・ １４ポルテ

■東京都よりご来店のゴルフ６ＤＣＣ車、ＮｅｏＴｕｎｅスーパーコンフォート仕様にて施工！





■埼玉県よりご来店の３６アルトワークス、ＮｅｏＴｕｎｅスーパーコンフォート仕様にて施工！





■県内よりご来店の１４ポルテ、ＮｅｏＴｕｎｅスタンダードプラス仕様にて施工！

■ＲＣオデッセイ ・ アルトラパン ・ ビート

■神奈川県よりご来店のＲＣオデッセイ、ＮｅｏＴｕｎｅエクストラコンフォート仕様にて施工！





■県内よりご来店のアルトラパン、ＮｅｏＴｕｎｅコンフォートプラス仕様にて施工！





■三重県よりご来店のビート、ＮｅｏＴｕｎｅスタンダード仕様にて施工！