モトコンポ リードバルブ加工

１号機で（たぶん）効果のあったリードバルブの加工を２号機でも試してみました。
 

左がノーマル右が加工済み。
 
よーく見ないと分かりませんが開口部を縦横ともに1mmちょっと拡大してあります。
 
 
 
 
 
 
 
 

裏側は見たまんま、ストッパーに穴開けです。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
試乗の結果は、ツキというかレスポンスが良くなった気がします。
本当に速くなったかは分かりませんけどね・・・気分だけでいいんですよ（笑）
 
そして最高速は、サイクルメーターで70km/h！！
多少風があったかも知れませんが大台に乗ってきました(^^)
 
 
 
今は雨が降ってますが、昼間は天気が良かったのでチョットお散歩へ。 

市内（と言っても旧下田村ですが）にあるスノーピーク本社に併設されたキャンプ場です。
セグウェイの体験試乗ができる、と記憶していたのですが今はやってないみたいでした。

まぁ行き先はどこでも良かったんです、本当の目的は２号機初の燃費計測！
本日の走行距離：48.6km
ガソリン使用量：1.18L
燃費：41.1km/l

巡航速度は50~55km/h、なかなか良い結果に大満足です♪♪