ご無沙汰しております・・・。

皆様、大変ご無沙汰しております・・・。

年末年始のご挨拶もせず全くの音信不通状態で、本当に申し訳なく思っております。

 

サボりの理由は特にないんですが、プーケット後の相次ぐ故障で大したトレもできず、

加えて今年のハワイも決まってしまったことでマッタリしてしまい、

気が付いたら最後の更新から3週間も経ってしまってました。

 

そもそものテーマが "Road to Kona" ですから、

この時点でこれを達成してしまうとトレーニングも

 情報を発信するモチベも上がってきません。

贅沢な悩みではありますが、想定外でした・・・。

 

最近は専らFBでトラ仲間とのコミュニケーションを楽しんでますが、

ちょっとした話題でもiPhoneですぐに投稿できるので便利です。

ブログ読者の皆さんとFB友達はだいぶかぶっているので

改めてブログに書くのも何となく違和感がありますが、

そこは手抜きせず改めて記事にしていこうと、反省しております。

 

最近の関心事といえば、やはりニューバイクのこと。

エアロバーをどうしようとか、コンポーネンツをどうしようとか・・・。

今のところエアロバーは3T BREZZAⅡlimited、コンポーネンツは

Dura Ace Di2、ギア、クランクはROTORにしようと思ってます。

だいぶ値が張りますが、Wiggleと海外通販を駆使して頑張ります。

何かいい情報があれば教えてください！

 

さてトレの方は、寒いうちはランだけにして3月一杯までは距離を走り込みます。

4月以降スイムとバイクを本格的に始め、梅雨前にいったんピークを作る予定。

また少しずつ更新も増やしていきますので、よろしくお願いします！

 

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ついに、TTバイク導入！

来年のハワイに向け、ついに念願のTTバイク導入が決まりました。

cervelo P4

 

P5発表直前のこのタイミングで何故P4かというと、

バンコク在住の友人からトライアスロンショップのクリスマスセール情報があり、

写真を見てピピっときてしまったからです。

ペットショップで子犬と目が合ってしまい、つい買ってしまったという話をよく聞きますが、

まさにその感覚でしょうか。

円高効果も相まって、プライスは日本の定価の約60％オフ。

2011モデルなので安くなって当然ではありますが、それでもかなり割安。

速攻でお取り置き願ったという次第です。

ただその後の情報ではこのフレーム、かなり硬いとのこと。

エアロダイナミクスでは圧倒的な性能を発揮しますが、ランでの脚の残り具合が心配です。

とにかくこれまで唯一の言い訳となっていたバイクが改善されたことで

言い訳ができなくなり、それはそれでプレッシャーではあります。

フレームのみの購入であとは日本で組む予定のため、納車は4月後半あたりか。

今から楽しみです♪

 

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プーケットでのラン

今日は二日連続の二度寝の鬱憤を晴らすべく、いつもの朝ラン20km。

寒いとはいえまだまだ真冬の寒さには程遠く、たっぷり汗をかけます。

走りながらプーケットのランを思い出してました。

 

プーケットのランでは、１周目に3人に抜かれました。いずれも2周目に入ったプロです。

圧倒的なスピード差で、付いて行こうなどという気力を微塵も起こさせない。

僕のランパートのアベはキロ4分18だったので、1周目はおそらく4分15前後。

それを抜いていったスピードは、3分30-40くらいか。

ストライド、ピッチ、脚の運び、バネの強さ、すべて異次元。

プロとエイジ、年齢の差があるので当然なんですが、悲しくなりました。

 

それでもキツイながら何とかペースを維持し、結果的には良かったんですが、

プロに抜かれたショックで感覚的にはパッとしないランでした。

現役時代は3時間を切ることが目標だったんですが、結局3時間6分止まり。

プーケットのペースでフルを走り切れれば目標達成だったとすると、

やはり僕にとっては相当なハイペースです。

 

宮塚選手がある年からハワイで突然2時間50分くらいで走れるようになり

「つかんだ」と言ってましたが、その時は何をつかんだのか教えてくれませんでした。

今なら教えてくれるかなぁ・・・。

 

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オフを楽しんでます♪

今朝は5時起きで朝ランの予定でしたが、雨音がそのまま子守唄となりあえなく二度寝。

結局起床は7時となり、ゆるいオフモードを象徴する一日となりました。

ハワイ後わずか２週間のレストでプーケットの準備を開始したので、

今はこんな感じでいいかなぁと・・・。

すっかり寒くなってバイクも乗ってないし、スイムもほとんどしてない。

ランだけは辛うじて継続してますが、これは「回遊魚が死なないための」最低限のレベル。

「そろそろやらないとマズイかな～」というところまで危機感をあおる作戦です。

来年の練習計画やバイクなどのギアをあれこれ考えるのも楽しい時期ですね。

 

さて忘年会シーズンも真っ盛り、今週から来週にかけてピークを迎えます。

いきなりの寒さで風を引いてしまい体調はイマイチですが、

飲み会は多くの仲間達とコミュニケーションを取れる大切な時間。

年に一度のシーズンを大いに楽しみたいと思います♪

 

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Road to Kona 2012が開けた日

昨夜、プーケットの帰りに立ち寄ったバンコクから帰宅しました。

羽田に降り立った時にはあまり感じなかった寒さですが、今日は寒い・・・。

寒さが厳しい冬場にバイクに乗らなくて済むのは本当にラッキーです。

 

しかしレースが終わったとたん腰の具合が良くなく、レース当日に合わせたように

痛みが消えていったのは奇跡としか思えません。

こんな苦労はもうしたくないので、じっくりと時間をかけて直します。

 

さてそのレースですが、トータル4時間46分とほぼ目標通りでした。

スイム、バイク、トランジットの遅れをランでカバーした形です。

スイムは力不足、バイクは作戦ミス、ランは及第点という自己評価ですが、

体のコンディションや練習量を考慮すると、大満足の結果です。

 

来年のハワイまでレースには出ないので「間延び」が心配ですが、

これは贅沢な悩みですね・・・。

しばらく休養し、来年暖かくなってから本格的にトレを再開したいと思います。

 

Road to Konaを目指す人が一人でも多く切符を手にすることが出来るよう、

心から祈ってます。

 

 

ハワイ出場の「約束手形」。この紙を手に入れるために世界中から選手が集まる。

 

 

左から2番目の選手が「ほぼプロ」のスイス人。今年のハワイでは僕より10分先着とのこと。

スコットモリーナは現れず・・・。

 

表彰式では完全に酔っ払いでした・・・(^^;

 

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