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自転車の取締が
いよいよ来週6月1日から
始まります
最初は注意から始まる
そうです
曖昧な点が多いのが
大問題です
そのあとだんだん厳しくなり
講習にいく義務が
生じるとの事
その講習には5700円
かかり 講習時間は3時間
ラストに試験があるとの事
結局5700円の講習料と
約1日つぶれてしまうとの
事です
その講習を受けた人は
注意が必要です
次に路上で取締にあえば
いよいよ切符が切られて
万単位の高額な
罰金が始まります
そして前科がついて
しまいます
講習がいつから始まるかは
曖昧です
つまり講習体制までは
路上の注意だけとなります
これには警察官が直接
行うほか、みどり虫のような
係員による取締もやがて
始まると思われます
それと自転車の強制保険制度
が検討されています
行われると自転車の
保有台数あたりの
保険料の支払いが必要に
なるかと思います
膨大な廃棄自転車問題が
社会問題になる時が
来る事でしょう
仮に日本に1億台の
自転車があるとして
その保険料が仮に3000円なら
なんとその保険料だけで
年間3000億円入る計算です
大変な利権が新たに作られると
言う事です
この自転車の取締は
建前は自転車の事故防止ですが
本音は数千億円の保険料利権と
おそらくこれも
数十億円~数百、数千億円位の
罰金による警察への臨時収入と
講習料金収入が得られる事に
なります
免許制でない理由がここにあります
罰金ならば、収入は国庫金でなく
警察への収入となるという事です
これからは自転車に乗るにも
注意とコストが必要になる時代は
すぐそこに来ています
ポッチ!してくれるとうれしいです
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いよいよ来週6月1日から
始まります
最初は注意から始まる
そうです
曖昧な点が多いのが
大問題です
そのあとだんだん厳しくなり
講習にいく義務が
生じるとの事
その講習には5700円
かかり 講習時間は3時間
ラストに試験があるとの事
結局5700円の講習料と
約1日つぶれてしまうとの
事です
その講習を受けた人は
注意が必要です
次に路上で取締にあえば
いよいよ切符が切られて
万単位の高額な
罰金が始まります
そして前科がついて
しまいます
講習がいつから始まるかは
曖昧です
つまり講習体制までは
路上の注意だけとなります
これには警察官が直接
行うほか、みどり虫のような
係員による取締もやがて
始まると思われます
それと自転車の強制保険制度
が検討されています
行われると自転車の
保有台数あたりの
保険料の支払いが必要に
なるかと思います
膨大な廃棄自転車問題が
社会問題になる時が
来る事でしょう
仮に日本に1億台の
自転車があるとして
その保険料が仮に3000円なら
なんとその保険料だけで
年間3000億円入る計算です
大変な利権が新たに作られると
言う事です
この自転車の取締は
建前は自転車の事故防止ですが
本音は数千億円の保険料利権と
おそらくこれも
数十億円~数百、数千億円位の
罰金による警察への臨時収入と
講習料金収入が得られる事に
なります
免許制でない理由がここにあります
罰金ならば、収入は国庫金でなく
警察への収入となるという事です
これからは自転車に乗るにも
注意とコストが必要になる時代は
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