フォード フィエスタ 7万5千ｋｍメインテナンス

フォードに行った。　　林さんは、別のフォードの支店に転勤になっていて、これからは若い黄さんが担当だ。

車、チェックしてみたら、バッテリーが弱っているので、交換だそうだ。　　2年もたないバッテリーは本当に嫌だなあ。　　まあ運転距離短いし、エアコンよく使うし、消耗品だから、あきらめよう。

エアコンのフィルター等も交換だそうだ。　　まあ、これもやっとこうね、台北の空気汚いし。

車をリフトアップしたら、ATのシフトリンケージのワッシャーが無くなっていて、ブラブラ状態。　　これも交換しよう、危ないからね。　　でも何でワッシャー外れるの、ネジちゃんと締まってなかったんじゃない？

そして右フロントのポジションライトのバルブ切れで、バルブの交換。　　今のバルブ耐久性無さすぎ。

エンジンオイルは勿論交換。　　暑い台北を乗り切るには、オイル新しくしましょう。

まあ、色々やって６XXX元でした。　　まあしょうがないね。　　お金貯めるのは、大変だけど、使うのは簡単だ。

そして台湾で注意しなければならない事をサボったつけが、家に帰ってから発覚した。

新しく交換したはずのフロントのポジションライトがついてない。　　おまけに同じ側のリアポジションライトもつかない？　　

台湾では、”はい、やりました”、”はい、オーケー”では駄目。　　交換した所、修理した場所は、自分の目できっちり確認しないと駄目。　　来週、またフォード行かなきゃ。　　ブヒー。