普通≠各駅停車 なの!

記事No.469
なのくんなの。
列車の種別でいう「普通」といえば、「各駅停車」と同じように、終点までの各駅に停車していく列車というイメージがあると思うの。
確かに、ほとんどの「普通」列車は、終点までの各駅に停車するの。しかし、本数や乗客が少ないローカル線では、乗客があまりにも少ない駅を通過してしまう列車があるの。

例えば、鉄道ファンでは「秘境駅」として人気の高い「小幌（こぼろ）駅」の場合、同駅を通る上り8本、下り8本、あわせて16本の電車のうち、停車するのは上り5本、下り3本、あわせて8本。普通列車の半数が通過してしまう駅なの。
この駅は2つの長いトンネルに挟まれたところにあるの。近くに国道が通っているけど、駅との間には崖があり、接近しにくいみたいなの。このため利用者もほとんどいないの。たまに鉄道ファンが訪れるくらいだね。

普通列車が駅を通過する理由のほとんどは、生活道路（国道・県道・市道など）を使って駅へ行くことができなかったり、周辺に民家がほとんどなかったりするため、利用者があまりにも少ないためなの。
たとえ駅を通過しても、誰も困らない、むしろ誰も気づかないということが多いと思うの。

時刻表を見ながら、普通列車ですら通過する駅を探してみて、その駅に行ってみるのもいいと思うの。大抵は、その駅を通過しない列車も設定されているので、それに乗れば電車で行けるの。
行ってみるのはいいけれど、最低でも終電には乗れるように計画するの。もし、終電に乗り遅れたら、翌朝まで一人寂しくいることになってしまうので、注意するの。
くれぐれも怪我のないようにね。

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…そういえば、「電車」と「列車」の違いって何なんだ
→近日大公開

…マスターです。
ここで言うのも何ですが、P検2級の結果をお知らせします。
結果は残念ながら不合格でした。
どうやら、実技は良かったみたいですが、選択問題がダメだったようです。
では、来年の3月に受けるかもしれないその日まで…。