「電車」と「列車」 くま！

記事No.470
※あくまで関東地方について書いています。

くまくんくま。
電車と列車。あなたは、それぞれの違いを知っているくま？
電車といえば、パンダグラフから電気を供給して、モーターを動かして走る車両のことを、列車といえば、気動車（ディーゼル車）や電車などの総称とされているくま。

さて、駅に行ってみると、一方では「電車がまいります」。もう一方では「列車がまいります」とアナウンスされていることがあるくま。その後、やってくるのは両方とも「電車」だったりくま。
この違い、不思議に思わないくま？
なぜ、このように呼び名が違うのか。理由はこんな経緯があるからくま。
国鉄では、山手線や中央線など、通勤電車が走る区間を「国電」と呼んでいたくま。この呼び名は案内などで使用されるなど、結構親しまれていたみたいくま。
国鉄からJRに移行すると、JR東日本では「E電」と言うようになったくま。しかし、今日でも定着はしておらず、見かけることもほとんどないわに。
JR東日本では、この「E電」のことを「電車」、それ以外は「列車」とアナウンスしているくま。

現在、首都圏のほとんどの路線では「電車」が走っているくま。東海道線や東北本（宇都宮）線、高崎線など、「列車」とアナウンスされている路線でも、「電車」が走っているくま。
現在の「電車」・「列車」の使い分けは、間違っているとは思わないけど、やはり「電車」が走る路線では、「電車」とアナウンスしてほしいくま。

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地アナ→地デジ完全移行まで718日
東京オリンピック2016まで2559日
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多摩テック閉園まで55日
2010/2/23まで202日

…高級感で生き残りをかける「寝台特急」といえば、カシオペアやトワイライトエクスプレス、北斗星、サンライズ瀬戸・出雲などが挙がります。
確かにどれも高級で豪華で快適です。しかし、それよりももっと高級で豪華で快適な列車があったりします。
VIP級の人しか乗れない列車を、近日紹介します。